![Aston Martin DBX707, de Medical Car voor 2023](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-970x545.jpg)
De nieuwe Medical Car voor 2023 is gewoon sneller dan de Safety Car. In een rechte lijn in ieder geval.
Aston Martin-liefhebbers komen ook in 2023 weer aan hun trekken, want het fameuze Britse merk blijft dit jaar de leverancier van de Safety Car en Medical Car. Naast Mercedes uiteraard. Aston Martin onthult nu als eerste de Safety Car en Medical Car voor 2023. Van die twee is vooral de laatste interessant.
De afgelopen twee jaar bestond het duo van Aston Martin uit een Vantage en een DBX. Dat blijft ook in 2023 het geval, maar de DBX heeft nu een flinke upgrade gekregen. De nieuwe Medical Car is namelijk een DBX707.
Deze auto was al voor het seizoen van 2022 onthuld, maar blijkbaar was de DBX707 toch niet op tijd om nog ingezet te worden als Medical Car. Nu is het dan wel zover: de 707 pk sterke super-SUV zal dit jaar in actie komen als F1-ambulance.
![Aston Martin DBX707, de Medical Car voor 2023](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-5-918x612.jpg)
![Aston Martin DBX707, de Medical Car voor 2023](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-4-918x612.jpg)
![Aston Martin DBX707, de Medical Car voor 2023](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-2-918x612.jpg)
![Aston Martin DBX707, de Medical Car voor 2023](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-3-918x612.jpg)
Aston Martin claimt dat de DBX707 de snelste auto in zijn soort is en dat zou heel goed kunnen kloppen. De enige SUV die het de DBX707 lastig kan maken is de Ferrari Purosangue. Die heeft dezelfde topsnelheid (310 km/u) en is van 0-100 km/u net een tiende langzamer (3,3 seconden vs. 3,2 seconden).
Uiteraard zijn er wat kleine aanpassingen gedaan aan de DBX707 om deze geschikt te maken voor gebruik als Medical Car. Zo zijn de reguliere stoelen vervangen door kuipstoelen met zespuntgordels en is er communicatieapparatuur geïnstalleerd. Tot de standaarduitrusting behoren onder meer brandblussers en een defibrillator.
![](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-7-918x612.jpg)
![](https://www.autoblog.nl/files/2023/03/Aston-Martin-DBX707-Medical-Car-6-918x612.jpg)
Dit alles is goed nieuws voor Alan van der Merwe, die ook dit jaar weer de Medical Car zal besturen. Bernd Mayländer zal eveneens acte de presence geven, als bestuurder van de Safety Car. Voor hem geen upgrade dit jaar, want de Vantage is gewoon hetzelfde gebleven. Maar daarmee heeft hij natuurlijk ook niks te klagen.
Dat de DBX ingeruild zou worden voor de DBX 707 had ik wel verwacht. Eigenlijk had ik ook wel verwacht dat ze de Vantage met V8 zouden inruilen voor de V12.
Maar het meest opvallende vind ik nog wel de terugkeer van Alan van der Merwe. Hij miste in 2021 al meerdere races omdat hij zich niet wilde conformeren aan de vaccinatieverplichting tegen COVID-19 die door F1 en sommige landen werd gesteld als voorwaarde en werd voorafgaand aan het vorige seizoen aan de kant geschoven voor de wel gevaccineerde Bruno Correia. Nu zowel F1 als de landen de vaccinatieplicht hebben laten vallen mag Van der Merwe dus blijkbaar weer terugkeren in zijn rol.
Ah. Van der Merwe heeft een eigen mening. Koek koek.
Cancelen die man!
Wat waren Aston Martins vroeger toch mooi :-(
Wat is de DBX toch lelijk. En er zijn niet veel andere Astons (eigenlijk geen één) waar je dat van moet zeggen
Er rijd bij ons in het dorp een zwarte DBX rond. In het echt toch wel een hele imposante auto. Ook mooier in het echt naar mijn mening.
Inderdaad, in real live echt heel imposante en voor een SUV zelfs zeer mooie auto. Hopelijk helpt deze mee om Aston Martin terug snel zwarte cijfers te noteren!