Al dexe wagens kunnen de schredder in. Het is te vals om te bedenken dat dit soort auto’s nog gezien zullen worden in de toekomst. Kom met nieuwe modellen gebaseerd op het verleden. Renault liet al zien hoe je van een geinige tweedeurs een racemonster met de 5. Deze moeten boven de Ypsilons staan.
Prachtig, vooral die rode. Mij maakt zo’n dikke Delta nog steeds even hebberig als in de jaren ’80. Met die uitgebouwde wielkasten zo’n stoere verschijning.
Toen ik opgroeide midden de jaren 80 stond zo’n dikke Delta in mijn hoofd helemaal boven in de hiërarchie (van begeerlijke praktische auto’s voor elke dag), boven Alfa Romeo, boven BMW, boven Mercedes, boven Audi, boven, alles uit Frankrijk en Japan. Lancia is diep gezonken.
Tja, ik heb er 10 jr terug nog naar een gekekengrootste fout die ik gemaakt heb om die niet te kopen als ik de waardes van tegenwoordig zie…. (heb toen een supra MKIV gekocht….)
Al dexe wagens kunnen de schredder in. Het is te vals om te bedenken dat dit soort auto’s nog gezien zullen worden in de toekomst. Kom met nieuwe modellen gebaseerd op het verleden. Renault liet al zien hoe je van een geinige tweedeurs een racemonster met de 5. Deze moeten boven de Ypsilons staan.
Dusss. Totaal niet mee eens. Maar gelukkig hebben we niet allemaal dezelfde mening en smaak
Schredder in? Ben je niet goed?
Niet dan. Niet hetzalfde mee eens?
Wat een onsamenhangend verhaal… en waarom zou ik mijn Integrale in de shredder moeten doen?
Je kunt toch wel Nederlands lezen, of niet?
Schredder???? Mafkees.
Zoiets, maar dan met een minder uitgesproken spoiler set. Dit soort ontwikkelingen zijn smullen geblazen..
https://www.autoblog.nl/nieuws/nee-volvo-is-niet-aan-het-testen-met-hoekige-retro-modellen-7050664
Droomwagen. Als ik ooit 50k over heb dan komt er zo een (als 50 dan genoeg is…).
Voor een goede Integrale EVO 1 ben je 250k kwijt.
Prachtig, vooral die rode. Mij maakt zo’n dikke Delta nog steeds even hebberig als in de jaren ’80. Met die uitgebouwde wielkasten zo’n stoere verschijning.
Toen ik opgroeide midden de jaren 80 stond zo’n dikke Delta in mijn hoofd helemaal boven in de hiërarchie (van begeerlijke praktische auto’s voor elke dag), boven Alfa Romeo, boven BMW, boven Mercedes, boven Audi, boven, alles uit Frankrijk en Japan. Lancia is diep gezonken.
Gaaf hoor. Nog steeds jaloersmakend wat mij betreft.
Die Montecarlo velgen lijken me replica’s die een of twee inch groter zijn dan de originele, maar ook deze misstaan zeker niet.
Unieke combi en uiterst zeldzaam.
Tja, ik heb er 10 jr terug nog naar een gekekengrootste fout die ik gemaakt heb om die niet te kopen als ik de waardes van tegenwoordig zie…. (heb toen een supra MKIV gekocht….)