Nederlands kenteken. Ik geloof niet dat Ferrari dat hier zo snel voor elkaar zal krijgen. Het eigendomsrecht wordt in ons land doorgaans hoger aangeslagen dan het auteursrecht. Ferrari zou dan moeten kunnen aantonen dat er moedwillig inbreuk op het auteursrecht is gepleegd, met de intentie dat de eigenaar dat heeft gedaan om deze ook daadwerkelijk als een Ferrari te verkopen. Maar is enkel het woord ‘replica’ ergens vermeld, dan is dat volgens mij al voldoende om een dergelijke claim af te wijzen.
On topic v erg fraaie replica. Die ongetwijfeld ook nog eens stukken beter zal rijden dan het origineel.
Net als in de eerdere zaak over een andere namaak-Daytona oordeelt de Amsterdamse rechtbank dat de bolide niet op het auto-kerkhof hoeft te eindigen. Wel moeten de Ferrari-logo’s verwijderd worden, van een zogenaamde merkinbreuk is wel sprake maar voor een auteursrechtinbreuk vindt de rechter de kopie niet voldoende lijken op het origineel.
In beide Nederlandse rechtszaken hadden de eigenaren dus het geluk dat hun replica´s niet voldoende lijken op het origineel anders hadden ze wss wel in de schredder verdwenen
Het logo op de neus heeft qua vorm en kleur anders verdacht veel weg van een Ferrrari-logo. Dus ik zou me als eigenaar licht zorgen maken over de Toorn van Maranello . . .
Zie ook de BMW ERJEE ZGT ZAGATO & BMW ERJEE 250 GT. Wel leuk om een keer een artikeltje over te schrijven? Onderstel z3 is in de basis matig maar verder er is redelijk eenvoudig een behoorlijk sturende kar van te maken. Prachtig gedaan dit.
Ferrari 250 GT SWB-replica op basis van een Z3 ;)
Erg goed gelukt. Ben wel benieuwd naar het interieur.
Machiel hierboven gaf de hint. Het zou eenzelfde als deze kunnen zijn : https://www.rcnmag.com/garage/a-rolling-stone
If you can’t buy it, build it!
Het had ook een Ford kunnen zijn, he. Niets beters, dan een roadtrip met de familie opwaarts rechtdoor.
Retrofonix
Toch tricky zo’n spot. Zal niet de 1e auto zijn de Ferrari door de shredder laat halen.
Nederlands kenteken. Ik geloof niet dat Ferrari dat hier zo snel voor elkaar zal krijgen. Het eigendomsrecht wordt in ons land doorgaans hoger aangeslagen dan het auteursrecht. Ferrari zou dan moeten kunnen aantonen dat er moedwillig inbreuk op het auteursrecht is gepleegd, met de intentie dat de eigenaar dat heeft gedaan om deze ook daadwerkelijk als een Ferrari te verkopen. Maar is enkel het woord ‘replica’ ergens vermeld, dan is dat volgens mij al voldoende om een dergelijke claim af te wijzen.
On topic v erg fraaie replica. Die ongetwijfeld ook nog eens stukken beter zal rijden dan het origineel.
Net als in de eerdere zaak over een andere namaak-Daytona oordeelt de Amsterdamse rechtbank dat de bolide niet op het auto-kerkhof hoeft te eindigen. Wel moeten de Ferrari-logo’s verwijderd worden, van een zogenaamde merkinbreuk is wel sprake maar voor een auteursrechtinbreuk vindt de rechter de kopie niet voldoende lijken op het origineel.
In beide Nederlandse rechtszaken hadden de eigenaren dus het geluk dat hun replica´s niet voldoende lijken op het origineel anders hadden ze wss wel in de schredder verdwenen
Dat wordt pas tricky als er ook Ferrari-badges op zitten, of merk-/typenamen die ook maar vaag hinten naar dat merk.
Het logo op de neus heeft qua vorm en kleur anders verdacht veel weg van een Ferrrari-logo. Dus ik zou me als eigenaar licht zorgen maken over de Toorn van Maranello . . .
Deze zag ik op de parkeerplaats een aantal jaar geleden bij Concours d’Elegance. Fantastische Replica! Ziet er heel goed uit.
Heel, heel fraai. Plus; er wordt gewoon mee gereden. Deze eigenaar zou gewoon een pluim moeten krijgen.
Zie ook de BMW ERJEE ZGT ZAGATO & BMW ERJEE 250 GT. Wel leuk om een keer een artikeltje over te schrijven? Onderstel z3 is in de basis matig maar verder er is redelijk eenvoudig een behoorlijk sturende kar van te maken. Prachtig gedaan dit.
Idd ook eentje een keer van voorbij zien komen: 67-LK-ZV