BMW M5 F90 CS
Voor leuke spots hoef je niet eens naar Laren of Amsterdam; Ik kwam deze heerlijke M5 CS tegen in mijn kleine dorpje Leimuiden. Ik kwam terug van school, en stuitte tot mijn verbazing op deze brute bak. Snel terug naar huis om mijn camera te halen, en met succes. Leuk praatje met de eigenaar gemaakt wie me ook wat foto’s van het interieur liet maken. Oftewel een leuke ervaring rijker!
Bruut, maar stijlvol. Plaatje. Zelf zou ik een pindakaas interieur hebben gekozen, maar de buitenkant, helemaal top. Onvoorstelbaar dat dit uit dezelfde koker komt als de wanstaltige M3.
Dit is toch piek BMW design, als ik in deze prijsklasse kon shoppen dan wist ik het wel. Deze generatie 5-serie is an sich al de mooiste in zijn klasse in mijn ogen.
Maar toch jammer dat deze niet de CS specifieke velgen heeft…
Ik denk dat die op winterbanden staat voor zover ik het profiel een beetje kan zien.
Standaard CS velgen of niet. Ik vind het mooi dat er hier een band met een wang omheen zit in plaats van die mega velgen met stukje rubber.
Klopt
Kan niet wachten dat ik ze weer op de (goud/brons achtige) zomerbanden heb staan
En beste bmw ooit in gereden
Toch jammer dat die gele lampen van het prototype het productiestadium niet hebben gehaald. Zou deze versie zeker niet hebben misstaan.
Bij gele lampen moet ik toch aan Franse koelblikjes denken met gele waxinelichtjes die bijna niets verlichten, doe maar helder wit LED licht of nog beter; BMW Laser Light.
Enorm gave wagen trouwens, in de huidige tijden waar zelfs Kona’s heftige aero hebben (heuse rally-style sleuven op de neus met doelgroep Boomers, really?) – is dit haast een sleeper te noemen.
Laser Light is leuk voor de bestuurder, maar bijzonder naar voor de rest van de weggebruikers. Daarmee inderdaad de perfecte aanvulling voor een BMW :)
Snap je associatie met de Franse auto’s, maar als er nou een merk was dat het goed kon hebben:
http://images.bimmers.no/files/1w6pn7dj3rw5e3pd1ko1.jpg
erg Mooie spot en Foto’s
Mooie understated uitvoering zo, zeker met deze velgen. Me like. Het enige wat een beetje detoneert zijn de stoelen, die passen beter in een Lotus, Porsche GT3 o.i.d. Hoewel-ie op een circuit vast aardig uit de voeten kan, vind ik dit toch meer een Autobahnrenner dan een circuitwapen. Dan zijn die stoelen wat veel van het goede, m.n. vanuit esthetisch oogpunt.
Dan moet je maar een “gewone” M5 kopen. Die CS uitvoering is toch juist bedoeld om ‘m wat meer geschikt te maken voor het circuit?
Dat zal waarschijnlijk de uitleg zijn, inderdaad. Maar ik zie ‘m niet erg.
Vwb het eerste : voor mij liever z’n kleinere broer.
Heel dik!