@rijnounsdoor: ik vond vooral kou een probleem. Je houd die dingen moeilijk op temperatuur op de openbare weg. Toch meerdere keren een flinke bui gehad tijdens warme dagen zonder echte issues. Overigens ook weleens met 25 km/u een haarspeldbocht gemist toen koud en nat was. Grenzen liggen ver uit elkaar.
@gecko: Inderdaad 420 is iets meer dan 360 ;-) Maar dat laatste staat toch echt in het overzicht. Vreselijk overpriced voor een opgeleukte kitcar. Maar misschien mis ik iets. Leuke C43 trouwens.
@beemerjoost: Donkervoort is inderdaad het meest overschatte automerk dat op deze aardbol rondrijdt, okay niet in een schuur in elkaar geschroefd maar blijft in essentie gewoon een kitcar.
@unavailable: een kitkar is wat iemand in zijn schuur in elkaar zet. Ik denk dat Donkervoort al dertig jaar geen afbouw kits meer levert. Met zo’n opmerking doe je ze echt te kort.
@unavailable: Dit is jaren en jaren ontwikkeling, bloed zweet en tranen om tot zo’n eindresultaat te komen.
Daarbij is het een eigen visie, een unieke auto en ontzettend knap dat ze dit tot een gezond bedrijf hebben kunnen maken.
En nu wil ik graag van je horen wat jij zelf hebt gebouwd, of gaat bouwen, wat je visie is en hoe je dat gaat waarmaken.
@unavailable: Zou zeggen ga je er eens in verdiepen. Donkervoort is compleet van carbon mrt hand gemaakt. Alles in eigen huis en zelf ontwikkeld. Een kit schroef zelf in je eigen schuurtje in elkaar.
@raym: Dat doet donkerrood ook, alleen ipv je eigen schuurtje gebruiken ze hun schuurtje. In essentie is er niets anders… Behalve dat je nu VMBO’ers moet vertrouwen dat ze jou Donkervoort wel goed gebouwd hebben…
Rits in dakje zou het afmaken: als het weer je dwingt om dak erop te steken is deze auto je bodybag. Machtig ding overigens, heroischer om in te sterven dan mn overbuuf
Serieus dik, goeie spot!
Wat een ongelofelijk vet apparaat. Zal ook lekker grip hebben op die natte klinkers.
@povel: is echt doodeng die Yokohama’s AO48 in de regen
@rijnounsdoor: shit, zijn Toyo R888 zie ik nu, net zo erg!
@rijnounsdoor: ik vond vooral kou een probleem. Je houd die dingen moeilijk op temperatuur op de openbare weg. Toch meerdere keren een flinke bui gehad tijdens warme dagen zonder echte issues. Overigens ook weleens met 25 km/u een haarspeldbocht gemist toen koud en nat was. Grenzen liggen ver uit elkaar.
@JoostvdWater: dat is ook mijn ervaring. Heb de Toyo’s op mijn Caterham en met koud moet ik vaak lachen hoe snel de wielen doorslaan, ondanks een LSD.
@rijnounsdoor: trouwens de a048’s net verwisseld voor r888r. Ben benieuwd!
@povel: 360pk op de achterwielen, semislicks, regen en gladde klinkertjes, als je met meer dan één teen gas geeft sta je achterstevoren
@Edge: iets meer pk 420 maar het resultaat blijft hetzelfde
@gecko: blaze it
@gecko: Inderdaad 420 is iets meer dan 360 ;-) Maar dat laatste staat toch echt in het overzicht. Vreselijk overpriced voor een opgeleukte kitcar. Maar misschien mis ik iets. Leuke C43 trouwens.
Ik kan het niet anders vinden dat het t een kitkar is. wel vet ding.
@unavailable: proficiat met de minst rake reactie ooit ever.
@beemerjoost: Donkervoort is inderdaad het meest overschatte automerk dat op deze aardbol rondrijdt, okay niet in een schuur in elkaar geschroefd maar blijft in essentie gewoon een kitcar.
@toniominestrone: Ja dat dakje geeft aan hoeveel denkwerk er in is gegaan.
@unavailable: een kitkar is wat iemand in zijn schuur in elkaar zet. Ik denk dat Donkervoort al dertig jaar geen afbouw kits meer levert. Met zo’n opmerking doe je ze echt te kort.
@mpgc: idd. Compleet uit carbon..
@unavailable: Dit is jaren en jaren ontwikkeling, bloed zweet en tranen om tot zo’n eindresultaat te komen.
Daarbij is het een eigen visie, een unieke auto en ontzettend knap dat ze dit tot een gezond bedrijf hebben kunnen maken.
En nu wil ik graag van je horen wat jij zelf hebt gebouwd, of gaat bouwen, wat je visie is en hoe je dat gaat waarmaken.
@unavailable: Jij bent niet goed hoor.
@unavailable: Wat is er mis met kitcars?
@unavailable: Zou zeggen ga je er eens in verdiepen. Donkervoort is compleet van carbon mrt hand gemaakt. Alles in eigen huis en zelf ontwikkeld. Een kit schroef zelf in je eigen schuurtje in elkaar.
@raym: Dat doet donkerrood ook, alleen ipv je eigen schuurtje gebruiken ze hun schuurtje. In essentie is er niets anders… Behalve dat je nu VMBO’ers moet vertrouwen dat ze jou Donkervoort wel goed gebouwd hebben…
Helemaal knettahhhh
Rits in dakje zou het afmaken: als het weer je dwingt om dak erop te steken is deze auto je bodybag. Machtig ding overigens, heroischer om in te sterven dan mn overbuuf
@geelbarrel: dank je wel. Bij mijn visualisaties alleen al heb ik een aantal bijna-dood-ervaringen gekregen…
@geelbarrel: Hahaha, de ultieme beeldspraak!
Dit is auto old skool.
Puurder kan het niet!
Top.
Erg vet.
Zie op de foto’s nog meer vette spots!!
OT: wat een held! In deze omstandigheden met dit voertuig op semi slicks……
@mj76: held? Knettergek om jezelf en anderen zo in gevaar te brengen!
@schreute01: Stel je niet zo aan. Een beetje rustig aan doen met je rechtervoet doet wonderen..
@e90320d208pk: dan heb jij nog nooit in een Donkervoort gereden.
@schreute01: heb je weer zo’n ‘verbod’ roeper omdat het niet in z’n straatje past, we hebben al genoeg verboden
@lekkaah: precies dit. Vaak figuren die nooit van hun zolderkamer komen. Verplicht op wereldreis lijkt me.
Dikke bak hoor
Plaatje plaatje 7 oranje auto ook een gaaf ding
@elemento: IAMSTERDAM spot. Deze stond buiten net als dat oranje apparaat.
@elemento: Mocht je geïnteresseerd zijn in meer foto’s van de SLS:
https://www.autojunk.nl/2019/04/mercedes-benz-sls-amg-gt3-237744
Wat een pornobak!