Autoblog.nl

Gezinsuitbreiding Porsche 911 Carrera S

Al eens eerder de S3 geupload, maar sinds al een jaar ook onderdeel van de familie; de 991 carrera S. Geweldige auto, maar ik ben nu toch opzoek naar één vervanger voor beide auto's. Jullie nog goede suggesties (hij wordt ook zakelijk gebruikt, dus moet ook voor de dag kunnen komen :))?

Spotter:

Plaats: 151
Kenteken: Onbekend

Meer coole spots!

Lees Interacties

Reacties

  1. sjaakbonestaak zegt

    Beide heerlijke wagens! Een vervanger voor beide; ik zeg even een mailtje sturen naar de redactie en dan kunnen we hopelijk een bijzonder leuke autoblog aankoopadvies verwachten

  3. pieterheng zegt

    Mooie wagens! Logische vervanger: Panamera Turbo? Audi RS6? Die laatste generatie panamera is ook geweldig! Succes met je zoektocht naar een vervanger:)

  4. 47cars zegt

    Een mooie subtiele audi S6 2015 facelift model, met sport uitlaat (klinkt echt heerlijk) een prima gezinsbak met een lekkere v8 die ingetogen is, en toch zeer snel! Incl trekhaak voor de caravan ;)

  17. kipkarel zegt

    Dank allen voor de reacties! Leuke opties voorbij gekomen, welke ik zelf nooit had bedacht! Genoeg stof tot nadenken en jullie hartelijk dank voor de input!

  19. rufctr01 zegt

    Porsche houden en de Audi gelijk wegdoen.
    Ik zou eens gaan kijken naar de Jaguar XF Sportbrake. Dat ziet er toch geniaal mooi uit en geen 13 in een dozijn blikkie als een Audi.

  23. viezefreddyw zegt

    Leuk setje auto’s! Een vervanger voor beide auto’s is niet al te makkelijk. Misschien is het wat om een Autoblog-advies aan te vragen? Wat zijn je eisen, waar moet de auto aan voldoen, diesel of benzine, hoeveel zitplaatsen etc. @willeme weet er vast wel wat van te maken en ik weet vast en zeker ook wel een heel lijstje samen te stellen met geschikte kandidaten. Het is voor mij alweer even geleden dat ik een adviesje heb gedaan. Die verdomde @willeme maakt het mij zo lastig om er iets aan toe te voegen.

  24. Edge zegt

    Ik heb al genoeg leuke suggesties voorbij zien komen, dus ik zal niet in herhaling vallen door die wagens nog eens te noemen. Wel wil ik even kwijt dat ik in jouw situatie de S3 zou vervangen en de 991 zou houden. De 911 is de Golf onder de sportwagen, iedereen wil er een en iedereen die hem kan betalen rijdt hem, maar het is in mijn ogen zo’n enorm heerlijke wagen. En die van jou is ook bijzonder smaakvol samengesteld. Als ik in jouw positie zat, zou ik het niet over mijn hart kunnen verkrijgen om die de deur uit te doen.

    • kipkarel zegt

      @Edge: Wat je zegt klopt, maar dat maakt wellicht wel direct het probleem. Een 911 is een geweldige allrounder, maar geeft niet de kick, wat je van een dergelijke auto wilt/hoopt. Daar heb ik me helaas op verkeken, terwijl het wel een geweldig “goede” auto blijft. Daarvoor heb ik namelijk de S3 al, een auto welke goed rijdt/voor elke dag. Het is wat je zegt, moeilijk over je hart te verkrijgen.

      • Thijsj zegt

        @kipkarel: een nieuwe xf sportbrake met v6 heeft vast voldoende powerrrr, maar een 2e hands xfrs van de vorige generatie? dat is wel een extreem bruut apparaat. Of een xkr(s)? bloedmooie auto. Groot en/of praktisch lijkt niet bovenaan het wensenlijstje te staan. een vorige generatie quattroporte, een giulia q, megane rs, s6, cadillac ats/cts(?), 550i, etc etc, man wat kun je toch veel kanten op.

  30. bischero zegt

    Voor mij met dit budget de Maserati Ghibli, zonder twijfel.
    Mooie collectie zo, maar veilig en in mijn ogen saaier dan nodig voor deze investering.
    Alle RS en M adviezen zijn heerlijk maar in mijn ogen zakelijk niet passend.

  32. wouterjeuring zegt

    A5 sportback in S of RS uitvoering (als de RS bestaat van dat model)? 435iGC? Tweedehands 6GC(prachtige auto)

    Dan kun je sportieve uitstraling, sportief (snel)rijden, vier deuren, chique(zakelijk te gebruiken) combineren. Hoef je geen uitstap te maken naar lompe suv’s of slagschepen als een s-klasse of e-klasse (ik vind suv’s echt gay als je niet off road rijdt).

    • kipkarel zegt

      @super: je hebt gelijk, lijkt me de beste oplossing. Gezien jij aandelen in Shell hebt, kan jij mij vast voorzien in iets brandbaars. Ik vind de parkeergarage ook al niks, kunnen ze deze direct erbij renoveren :)

      • bcv92 zegt

        @kipkarel: eindelijk iemand op’t blog die ik uit zou nodigen om te komen eten, wat een briljante reactie. Ontopic: wellicht is de uitstraling “good to be bad” niet helemaal zakelijk gewenst maar een f-type voor in het weekend en een sexy Italiaanse voor door de week? Een leuk geklede Giulia wellicht?

        • kipkarel zegt

          @bcv92: tegen een geringe vergoeding, ben ik ook beschikbaar voor feesten en partijen, haha! Thanks voor je reactie :). F-Type vind ik schitterend, maar heb ik slechte ervaring mee (is weer een heel verhaal). De Giulia is schitterend, eigenlijk hadden ze tussen de QV en de Veloce een model moeten hebben, dan was het perfect!

  40. fanboy zegt

    @KipKarel

    Lexus IS-F? 5 liter V8 atmosferische fun, maar dan in een sedan vorm en met weinig gezeik (want Lexus betrouwbaarheid)

    Maar goed, ik heb twee jonge kids en toch gaat ons twee zitter sportwagentje met middenmotor weer rijden hoor.

    Ennuh, leer effe parkeren. Ook deze auto’s moeten gewoon in een parkeervak.

  44. svenska_aeroplan_ab zegt

    Jaaaa, de GS F! Luxe, representatief en bakken rijplezier. Of anders een Jaguar. F-Pace S, of de nieuwe XF Sportbrake ! Beiden met de V6 uit de F-type… En das fijn…

  45. baasbenz zegt

    De nieuwe E63s lijkt mij de beste keuze… Bestel hem zonder badges en met business pakket zodat je niet die uitbundige uitlaten hebt en je hebt dé perfecte allrounder met leuke rijeigenschappen (lees: drift-mode). Een super interieur en de perfecte combinatie van bruutheid en stijl. Kijk vooral even de Autoblog review van deze prachtbak en laat je overtuigen!

  46. janmathijs zegt

    Nieuwe Porsche Panamera 4.2 Diesel, prachtige wagen om te zien(zeker met het sport design pakket) en genoeg vermogen om de gevraagde “kick” te geven.

  50. bartsmit zegt

    Grappig om alle reacties te lezen. Alsof het geld met bakken op de plank ligt. Als je Financial lease op de zaak nodig hebt denk ik dat dat wel mee valt. Hoe zit het met de bijtelling? Zo’n Porsche wil je echt niet bijtellen. Daar loop je op leeg. Een rittenadministratie scheelt een hoop maar is ook irritant als je privé ergens heen wilt en een toch een beetje sneu.

    • kipkarel zegt

      @bartsmit: ik wil hier niet bepleiten, dat het met zes getallen bij me binnenkomt; maar je reactie is wellicht wat kort door de bocht. Wie zegt dat ik het nodig heb, wellicht juist een overwogen keuze? Het gaat zelfs een stap verder, officieel zijn het “netto operational” lease auto’s. De reden hiervoor wil ik wel voor je motiveren; gezien je namelijk door een dergelijke constructie, veel van de afschrijving/kosten in je BV kan laten vallen. Dat betekent een “lagere” overname prijs, wanneer je deze naar privé haalt (denk aan opslag voor onderhoud etc. etc.). Deze constructie wordt door “rijk”, “minder rijk” en wellicht arm toegepast, om zo op een zo’n gunstige en legale manier de auto over te krijgen. Wie zegt dat ik de auto’s niet bijtel? Nogmaals geen pleidooi over mijn bankrekening en/of de inhoud daarvan, enkel een opmerking dat je je niet direct moet verkijken op constructies :)

      • bartsmit zegt

        @kipkarel: ik heb ook een goedlopend bedrijf en hou wel van constructies maar in de wereld van de auto hebben ze het aardig dichtgetimmerd. Deze auto kost je netto ca. €1600 aan netto bijtelling en dat zijn “never-nooit” de operationele kosten, sterker nog; MRB, verzekering en afschrijving zijn niet veel hoger dan een nieuwe Golf gti (om maar wat te noemen). Onderhoud is wel een stuk duurder.

        • kipkarel zegt

          @bartsmit: dat is goed om te horen, dat je een goed lopend bedrijf hebt. Hopelijk heb jij ook een mooi wagenpark en mag je er van genieten. Volgens mij praten wij langs elkaar heen; het gaat niet om de operationele kosten (deze zijn overigens bij mij bekend, maar dank voor het benoemen), want die zijn buiten 21% btw voor beiden gelijk. Het gaat om de financiële afschrijving (betaling) van de auto, zodat deze op termijn voordelig naar privé kan. Stel ik koop een auto in privé (dit hoef ik je vast niet uit te leggen) a 100k, dan kost mij dat +/- 200k dividend (even voor de som). Stel ik kan een groot gedeelte van die 100k kwijt in mijn B.V., dan kost het mij opeens geen 200k meer. Dan is bijtelling en de 2,7% heffing over privé gebruik, nog steeds een stuk voordeliger. Mocht je de constructie eens uitgelegd willen krijgen, dan ben je van harte welkom. Laat ik afsluiten met een kritische noot; ik weet niet zo goed wat je wilt bereiken of poneren met je post? Ik pretendeer geen miljonair te zijn, ik gun ieder zijn geluk en stel een oprechte vraag “met een autoliefhebbers hart”.. Ondanks de type van auto’s, probeer ik niet een fout beeld te etaleren en ben ik volledig open over de gekozen constructie, dus wellicht dat je me misschien kan uitleggen waar het bij je steekt? Oprechte vraag, wellicht dat ik een fout heb gemaakt in mijn toonzetting? Hoor je graag.

          • bartsmit zegt

            @kipkarel: vpb is 20% en daarna dividend 25%. Voor de bijtelling ad €1600 netto moet je ruim €3200 verdienen dus ik snap je rekensom som niet. Wat is de 2,7%? Mijn punt is dat mensen denken dat je tonnen hebt liggen voor een speeltje. Kijk maar naar de auto’s die ze noemen – alsof het niets is. Deze mensen hebben zelf vaak geen rooie rotcent. Het is makkelijk brallen op internet.

            • kipkarel zegt

              @bartsmit: 2,7% over de cataloguswaarde van de auto per jaar, voor privé gebruik buiten de bijtelling om (betaal je dus niet, wanneer je enkel zakelijk rijdt en onder de 500km uit komt). Ik snap je punt, maar dat is niet een punt wat ik maakte en/of deed voorkomen toch? Je eerste bericht bestond uit bovenstaande constatering, wat ik met je eens ben en het tweede gedeelte was nogal een sneer mijn kant op (lees: meneer doet aan lease, dus kan het eigenlijk niet betalen). Zelfs als dat laatste waar was, is dat mijn overwogen keuze. Je hoeft mij niet te overtuigen, dat ik dergelijke “nieuwe” auto’s niet kan betalen hoor :).. Dat weet ik zelf heel goed.

              • bartsmit zegt

                @kipkarel: Ok duidelijk. Sorry voor de sneer. Was niet zo bedoeld. Ben benieuwd wat het gaat worden. De Italiaanse opties zijn leuk (meer emotie) maar ben altijd bang voor de elektrische storingen. Jammer dat je in NL zoveel BPM betaald op snelle auto’s. Voorbeeld: BMW M4; in 2015 €16.065,- BPM en in 2017 €30.050,-
                Zelfde auto.

      • svenska_aeroplan_ab zegt

        @kipkarel: Bij netto operational de auto naar privé halen? Kan niet, eigenaar is de leasemaatschappij… Kan wel eerste overnamekeuze hebben maar dan moet de leasemaatschappij nog met een goede prijs komen. Je BTW verhaal klopt wel natuurlijk, maar even lekker afschrijven op de zaak en dan privé inruilen of verkopen, zoals je eerder zei, niet…

        • kipkarel zegt

          @Svenska_Aeroplan_AB: het is precies wat jij omschrijft, er is op voorhand een afschrijving/overname tabel afgesproken met de lease maatschappij gebaseerd op maanden en bijhorende overname prijs (plus nog een ander voordeel, is dat de op voorhand overeengekomen constructie binnen het contract). Je eigen B.V. kan niet zo hard afschrijven, als dat van hun als “lease maatschappij”. Je hebt gelijk, er vindt altijd nog een “overname” transactie plaats alvorens het mijn bezit is. Maar met die wetenschap, is de gehele constructie opgezet. Dus je kan de auto wel degelijk naar privé halen, enkel moet je logischerwijze de overname betalen (net als bij een eigen B.V. naar privé) :).

        • kipkarel zegt

          @Svenska_Aeroplan_AB: kleine toevoeging, ik schreef overigens nergens dat ik de gehele auto zou kunnen afschrijven en dan de auto privé zou kunnen verkopen. Ik schrijf; “veel van de kosten kan men in de B.V. laten landen” en “voordelig naar privé halen”.

  51. martijns zegt

    Een alfa romeo giulia quadrifoglio, jaguar xf/xj, een aston martin (db11?), cadillac cts-v eventueel of natuurlijk een bmw m, audi s/rs, een mercedes amg of een snelle panemera

  53. laurensaz zegt

    Alfa Romeo qf?! Mooie wagen, mensen vragen er ook echt naar als je ermee aankomt. Toch hebben mensen niet het idee dat het een exceptioneel dure auto is(in vergelijking met een Porsche of het Duitse trio), dat maakt het zakelijk misschien wat verantwoorder. Leuke keuzes!:)

    • kipkarel zegt

      @laurensaz: leuk dat je deze noemt, nog niet voorbij zien komen! Ik heb hierin proef gereden, was een toffe ervaring. Enkel is de automaat nog “lang” niet leverbaar (7 maanden minimaal, wachttijd is mij verteld) en is de handbak wat onhandig met het Nederlandse verkeer. Echt toffe auto en dank voor de reminder!

  55. trustmeiamanengineer zegt

    Alfa Romeo Giulia Q lijkt me een mooie vervanger. Sneller en praktischer dan wat je nu hebt en ben je meteen van dat zwarte Duitse spul af ;)

  58. mashell zegt

    Een vervanger voor twee auto’s vanwege gezinsuitbreiding. Dus meer als 4 + ( 2 + 2 ) zitplaatsen. VAG en ZZP zwart lijken de voorkeur te hebben en het mag ook wat kosten. Dat wordt een Volkswagen Caravelle dus.

  62. pier zegt

    Volvo T8 (zakelijk interessant), Maserati Ghibli, BMW 6GC of E-klasse. Ik zou ze denk ik allemaal proberen, waarbij financieel de Volvo eruit komt en dan een E63 nemen haha.

Geef een reactie

Autoblog

Merken