Ferrari Testarossa
05-04-2017
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Autoblog.nl
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Hij heeft wél een Testarossa natuurlijk :-)
Waarom stond dit allemaal daar?
Gaaf ding. Zo verkeerd zijn de velgen toch niet? Horen deze niet bij de 512TR?
@r3fl3x: dacht ik ook. Testarossa velgen zijn afgehoekt.
Die 308 GTB ernaast <3
“De verkeerde velgen”
Dat is echt wel een dingetje hier op AB…
Het zijn Ferrari velgen, toch?
@bmwtouring2: auto’s met verkeerde velgen zijn als vrouwen met een piemel: het klopt niet. :-!
@drdre1: een shemale dusss…….. ?
@drdre1: bekrompen hokjesman…
Beetje saai velg design, zeker en vaast het lentebandensetje…
512 TR velgen op een vroege Testarossa, bah!
@vegelien: Waaraan zie je dat dit een vroege Testarossa is? Ding is gebouwd van 1985 tot 1992 en in deceeeste 2 jaar had hij maar 1 buitenspiegel, links halverwege de a-stijl.
Bedoel je dus geen late Testarossa?
@danmar: vanaf ’84 slimmerd
@danmar: je bedoelt de monospecchio. Wat ik bedoel is dit is niet een latere 512 TR die we ook Testarossa noemen of nog erger de 512M. Dit is een vroege,eerste gen, de Genesis Testarossa. De monospecchio is in mijn ogen hetzelfde als deze die dus niet hoort rond te rijden met de latere 512 TR wielen.
Raar, waarom zou je dat doen? Of het zijn natuurlijk de winterbanden en velgen voor de Autobahn ;)
@dunhozzie: Nee aan het profiel te zien zijn het geen winter banden maar michelin pilot sports
Misschien zn winterset ?
Zijn 512 Velgen, zo verkeerd zijn ze dus ook weer niet. Maar die wegen natuurlijk niet op tegen de Mondial style velgen.
Mooie bak. Jammer van de velgen
512tr wielen, zag je wel meer. Nu zou ik de originele wielen er onder leggen
Prachtige wagen! Zijn dit de velgen van de 512TR dan?
Is dit bij de Van der Valk in Assen?
@deora: Ja dit is Van Der Val Assen. Ferrari’s zijn vandaag op het circuit met Ferrari Club Nederland.
@bartsmid: helaas moet ik vandaag werken.
1 keer in m’n leven in gezeten.Herinner me nog precies hoe moeilijk het is om er weer uit te komen.Ik ben 1.80m maar kom niet met de benen aan de grond met uitstappen.Hoe doen die kleine Italiaantjes dat dan?
@Alfarobert: die zijn zo klein dat ze er uit kunnen springen.
Kan dit niet gewoon een vroege 512 TR zijn? Kenteken is uit 1991..
@ijoost: 512 TR heeft een andere neus. Het kan zijn dat deze een tijdje in de showroom gestaan heeft voor ie op kenteken kwam, of dat ie in 91 geïmporteerd is.
@koekwaus: ook andere achterlichten en achterbumper
Op precies 2 van de 9 foto’s staat deze bijzondere wagen er in z’n geheel op. ?
Ferrari met groen kenteken, een verkoper die met een “geleende ferrari” stoer mee mag doen?
@maferick74: ja want alleen verkopers mogen met groene platen rijden natuurlijk………….. ik proef wat jaloezie hier…
Het betreft een origineel NL Testarossa (een zeer late).
Als de fotograaf de velgen van iets dichterbij bekeken had, had hij kunnen zien dat er een set Mov’it remmen gemonteerd is. Dit icm het feit dat er voor deze maat velgen wel fatsoenlijke banden te krijgen zijn heeft de eigenaar doen beslissen deze velgen te monteren. Originele velgen en remmen zijn gewoon nog in zijn bezit (voor de originaliteitsfreaks). Er werd en wordt nog wel eens mee op het circuit gereden (zoals vandaag) en dat was met originele band/velg/rem combinatie niet te doen.
@freek82:
Beste Freek. Ik heb ook 3 Testarossa’s gehad en ermee gereden op clubdagen. Als je een echte coureur bent dan doceer je het remmen en mis je ABS niet. Met zijn 390 pk en belachelijk kleine remschijfjes is het toch niet snel genoeg om mee te komen met het hedendaagse. Je gaat toch ook geen aluminium velgen onder b.v. een serie 1 E-type zetten i.p.v. spaakwielen? Dat is geen gezicht
Robbie123, ik snap het punt dat je wilt maken niet echt. Juist door de kleine remschijfjes icm het hoge gewicht van een Testarossa was het originele systeem absoluut ontoereikend en slecht te doseren. Dit heeft niets met het wel of niet aanwezig zijn van ABS. Met de Mov’it remmen is het systeem nog steeds ABS-loos, is nu veel beter te doseren, en bovenal geen fading na 2x hard remmen vanaf hoge snelheden welke je op het circuit wel eens bereikt.
En dat een Testarossa niet zo snel is als het nieuwe spul is duidelijk, maar het gaat er toch om dat het lekker rijdt en bovenal goed remt :-)
En wat betreft velgen, iedere sjaak z’n smaak, maar 512TR velgen onder een Testarossa is wat anders dan moderne alu velgen onder een E-type….
APK verlopen…
Ben ik de enige die 512 velgen mooier vind dan de originele?
@baklava: nee want de originele zijn echt te klein.
Leuke combo!
De 512tr is in zijn geheel mooier dan de Testarossa. Weinig facelifts zo geslaagd.