Combo BMW M3
Wat oudere foto's bewerkt dit weekend. E46 is ondertussen geëxporteerd naar België, E92 is doorverkocht maar gelukkig nog in dezelfde stad gebleven :)
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Een e46 328ci? Ziet er goed uit zo in die m3 spec, maar vindt het wel jammer ergens…
@kris911: Ding zag er zeker goed uit en al helemaal voor zijn kilometerstand. Geïmporteerd uit Duitsland met letterlijk alle boekjes en benodigdheden. Factuur van ik meen 10.000 euro voor de beplating (inclusief inlassen), interieur en nog wat kleine dingen.
Van binnen de heerlijke Cinnamon interieur zonder schade, worden met de dagen ook zeldzamer.
De wagen is volgens mij altijd als daily bij de andere eigenaren gebruikt. Had toen die verkocht werd 280.000 kilometer op de teller staan. Helaas wanneer die in België te koop stond was er ff 120.000 kilometer vanaf gehaald…
@vanwilgenphotography: nouja, ik hoop dat dat de pret niet mag bederven! Hij ziet er kek uit! Nog veel plezier ermee gewenst.
@vanwilgenphotography: dan ist nogsteeds een neppe m3 wat altijd een sjonnie associatie mee draagt
@ko4n: Deze E46 heeft totaal geen sjonnie gehalte. Snaarstrak als je het mij vraagt.
@baap:
Extreem foute sjonniebak ja. Een nepperd.
@kempenaer: Niks fouts aan. Mooie strakke lijn, geen poespas er op. Gewoon een nette ‘neppe’ M3. Niks mis mee. Netjes aangepakt.. en daarmee basta! ☺
@vanwilgenphotography: auto ziet er strak uit, maar ik snap nooit dat mensen zo veel moeite doen om iets optisch om te bouwen naar M, AMG of RS. Alle onderdelen die zo’n auto echt speciaal maken mis je. Mijn geld zou gaan naar een beter onderstel.
@vanwilgenphotography: Staat bij mij dat er is gesjoemeld met de tellerstand?
Helemaal geen m3 combo dus
Als die E46 een M3 was was het wel een M3 X-drive ?
Zonder enige twijfel de E46. Zeker in het geval van een CSL. Een V8 kan niet tippen aan het geluid van een zes cilinder. Een zes cilinder kan zowel diep bassen als janken. Bij een V8 is het een van beiden maar niet te combineren. (Wijs me terecht met voorbeelden)
Dus dan maar iets minder snel maar ik ga voor de E46.
@Original_Arnoud: De zescilinder van de E46 M3 kan alleen maar krijsen.
@Original_Arnoud: herinner jij je de 6.2 blok niet van Amg? Ook goed in beiden.
@Original_Arnoud: De 650i naast mijn M3 E46 en je weet het grote verschil. Dat is overigens wel de 343pk variant ipv dat van deze foto’s.
EZPZ! E92!
Dan koop je een helemaal witte auto en de bezuinig je op witte handgrepen van de deur
De E46, zonder twijfel.
Doe mij de oude maar met
v8
E46 is mooier.
Zonder de twijfel de E92 M3. Tegenwoordig rijdt elke sjonnie in een E46 met M pakket. Overigens klinkt een M3 E46 ook nog heel blikkerig, zelfde als een 360 modena. Vreselijk overgewaardeerde auto.
E46 maar dan wel met een originele M voorbumper welke deze niet heeft. Zeker een E46 M3 als ie ook nog als CSL met die heerlijke carbon airbox
Laten kiezsn uit een BMW van 5000€ of een van 40.000€ Serious!!
@bmwm3v8: een echte e46 m3 voor 5000€ mag je mij altijd direct laten weten!
@phdg: welke echte E46 M3!!
Een E46 is weer een typische auto waar iedereen voor zou kiezen en emotioneel van worden…. Maar ik absoluut niet.
Ik zou zeker voor de E92 gaan. Betere motor: sterker, veel lichter, beter geluid, stijvere carrosserie, comfortabeler, ruimer, moderner, en enkel fijne transmissies.
@Jochempie: lichter durf ik wel te betwisten en qua handbakken is er niet veel verschil. Of de motor beter is blijft voer voor discussie, qua pk’s en nm’s per liter doet de zescilinder het net iets beter.
Qua automaat natuurlijk wel dag en nacht verschil tussen de SMG en de DCT. Moderner spreekt ook voor zich maar daardoor ook gevoeliger voor onderhoud.
@f31bmw320d: Als je dat durft te betwisten heb je het vroege nieuws van de E92 M3 niet gevolgd…
http://www.autoblog.nl/archive/2007/03/22/bmw-m3-specs-officieel
“Mede dankzij geavanceerde productietechnieken en hoogwaardige, lichtgewicht materialen die ook in de V8 van de BMW Sauber F1 bolide worden toegepast, weegt de motor van de nieuwe BMW M3 slechts 202 kilo. Daarmee realiseert BMW M GmbH zelfs een gewichtsbesparing van vijftien kilo ten opzichte van de zescilinder uit het voorgaande model.”
Overigens moet er wel super veel werk in gaan zijn zitten om die achterste schermen van de 328i te verwisselen voor die van een M3.. Dan ben je wel heel erg teleurgesteld dat je geen M3 kunt betalen..
@Jochempie:
Want je auto aanpassen naar eigen inzicht, dat mag alleen als het niet te veel tijd kost..?
@Rob: Dit is de auto aanpassen naar het inzicht van de fabrikant, toch?
@Jochempie: Liever alles strak dan half werk hé ;) Kwestie van M3 emblemen eraf houden en je hebt een strakke bak lijkt mij
Moeilijke keus
E92 natuurlijk vanwege de V8
Een nepperd. Wat sneu.
Verder natuurlijk de e90. De E42 begint sleets te geraken.
E46
Ik geloof er niks van dat mensen de neppert boven een echte e92 m3 zouden verkiezen. Overdreven sentimenteel gedoe evenals de liefde voor Volvo’s.
@750i: haha!
Ik twijfel nu al maanden tussen een e46 m3 of een e92 335….. De laatste vind ik de mooiste maar de e46 is al zo lang een droom van me
@aquila2003: is dat echt een twijfel? Die m3 wordt meer waard.
@rolov: ja dat is waar… En toch als ik die e92 zie rijden!?
@aquila2003: Denk dat de keuze heel erg van de opties af zou hangen. Indien je een E46 met Full options kan vinden dan zal voor mij de keuze op die vallen :P
E92 335i.
Absoluut de E92. Wat een heerlijke, tijdloze coupé is dat toch!
Die mij dit e46