Golf 2 GTI 8v
Mijn Golf 2 GTI 8v
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Autoblog.nl
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Nette bak! Houden zo ;)
Mooi ding!
Goeie kleur ook
Ook de “A” sticker er lekker op houden, mooi standaard zeg! Weinig km’s of gerestaureerd?
@drsjeroen: 172k , minimaal gerestaureerd. Andere velgen, ander interieur
Uit de tijd dat Volkswagen nog gewoon auto’s bouwde, echte auto’s. door en doorbetrouwbaar.
Prachtbak deze Golf, hoop dat je er onwijs veel plezier nog mee zult hebben. Zo kom je ze niet veel meer tegen.
@Soulmaster: ze bouwen nu nep auto’s? Ook vandaag de dag is een GTI nog steeds 1 van de betere hot hatches..
@pinut187: Je bent, denk ik, ergens in je 2e zin ‘vind ik’ vergeten toevoegen.
@tocae: idd, “vindt ik” ontbreekt, want mensen sommige mensen(ik) vindt de gti niks.
Volgens de rdw is dit geen gti maar een 1.6 cl met 75pk.
Een fout?
@pug05: Er ligt in ieder geval nu geen 1.6 CL motor in; dus misschien een swap …
@pug05: aan het blok te zien
Is het een injectie 8v motor
De CL was carburateur motor
Dus zou stiekem denken dat het een 1.8 8v gti is
@pug05: leuk om de RDW-fetisjisten om de tuin te leiden
@pug05: fout van de RDW sommige sites geven dat het een GTI is andere 1.6 CL, op het pasje staat het gewoon correct
Jammer van de uitlaat maar verder een plaatje. Me like
Wauw wat een mooi ding!
Heerlijke bak zeg! Ziet er echt top uit
Heb nog wel een orginele golf 2 gti einddemper nieuw liggen ?
@generalmotors: deze klinkt toch iets lekkerder
Is hij een keer overgespoten? Rechts voor.
Nog even de originele gti einddemper erop en hij is af.
Net golfje hoor!
Originele radio maakt hem af
Laat deze aub met rust en laat m zoals hij nu is. Prachtwagen!
Gaaf!
Smaakvol! Lekker kleurtje en mooie BBS velgen eronder.
Wow.
Doe je goed.
Erg mooi. Ik vind alleen de originele, naar links gebogen uitlaat wel beter staan.
Erg netjes zo!
Golf II
Is er ooit een betere auto gemaakt?
Ik had Fritsie met een1600 benzinemotor die gewoon drie en een halve ton had gelopen, werd gestolen door een junk en ging op leeftijd het dievenpad op.
Die junk – wist wie het was- en ben hem ooit ’toevallig’ tegengekomen.
Ik was gek op kleine Fritsie !
@desjonnies: ik heb er ook een gehad, een vrij zeldzame 1.6 TD, de ‘kleine’ turbodiesel dus. Onverwoestbaar inderdaad, totdat een onoplettende vrachtwagenchauffeur mij en nog drie anderen in de rij voor het verkeerslicht over het hoofd zag. Toen was -tie voor zowel als achter enkele decimeters korter. Verder alleen maar goede herinneringen aan overgehouden.
Ik heb ooit eens ergens vernomen dat van alle Golf II modellen die er zijn verkocht, dat er na twintig jaar nog steeds één op de drie daarvan nog rond reed, waarbij de concurrentie (Kadett E, Escort Mk4) de ‘uitval’ al op ruim boven de 80% lag. Alleen Volvo en Mercedes deden dit nog beter, geloof ik.
On-topic: prachtwagen, zo (nagenoeg) origineel en onverprutst.
Heel mooi! Ik persoonlijk zou hem echt een heel klein beetje verlagen, niet te overdreven gewoon voor net dat beetje sportieve look. Maar zoals gezegd, een heel mooi wagen in een bijzonder kleurtje! Veel rijplezier gewenst!
Je geliefde waggie op een grasveldje tussen de hondenpoep fotograferen….het zou verboden moeten worden!!1
Toen je hothatch nog te repareren was met een ratelset, ducttape en tie-wraps … en een hamer ; speciaal voor JC.
Ik denk idd niet origineel een GTI want deze heeft ook de standaard achterlichten. Ik heb nog gti achterlichten voor je :)
Leuk dit. Meerdere van versleten. Deze achterlichten zijn destijds ook gewoon geleverd op een gti. Niks meer aan doen! :) Wel ff op zoek naar een gti interieur en einddemper.
Ook gehad, poepie origineel, op stalen wielen. Vreselijk veel plezier van gehad, je kon door hard te remmen de achterkant al ‘los’ krijgen, en zo met overstuur de bocht in. Magistraal.
Jammer van de einddemper, verder een gaaf ding!
Schitterend om dit te zien.. Goed bijgehouden, zou zelf de stootbumpers nog vervangen met nieuwer spul. Verder perfect
Leuke auto! iets andere eindstukken of demper erop en t is goed ? zelf ook meerdere golfjes gehad..mn 1800 8v GT4 (kent waarschijnlijk niemand die uitvoering) waar ik later zelf een 16V in heb gehangen was misschien wel mn leukste auto ooit ?
Zet hem maar aan de ketting voor dat je het weet is die weg.
Bij een collega hebben ze hem 3x gestolen.
107pk is nog best weinig voor een V8.
Een PF motor lijkt het te zijn dat is de 1.8 8 klepper met 107pk.
Er is nog genoeg aan te verbeteren,
1. het originele interieur en de deurpanelen zijn er uit (nu een basis Golf Manhatan interieur)
2. Er zitten Golf 3 GT wielen onder (die hebben ook steek 4 x 100mm)
3. Hij moet eigenlijk gewoon het originele einddempertje hebben met 2 pijpjes (2 uit 1 bij de GTI 8V).
4. De kapjes over de krikpunten (dorpels) ontbreken die zijn van de Jetta / Golf met dikke bumpers allemaal het zelfde en los te vervangen dus die mogelijk nog even scoren.
Verder lijkt het een auto die zeker de moeite waard is weer in orde te maken, rijden lekker die vrij koppelrijke 8 kleppertjes en deze heeft stuurbekrachtiging (dat maakt het rijden ook wel prettiger).
Leuk golfje !!
Origineel dempertje plaatsen en de plastic trims rondom eens goed voeden zodat ze weer mooi zwart zijn, kleine moeite en zo’n groot verschil.
Dit is verwaarlozing .