• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login
[wp_ulike]

mercedes G klasse amg

welke G is dit? 65?

Spotter: rikvp
Geüpload op: 27 juli 2015
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
AMG appspot G-Klasse G63 Mercedes
FacebookTweetPinLinkedIn

Meer coole spots!

  • Ferrari 458 italia
    Ferrari 458 italia
  • Mercedes G63 AMG
    Mercedes G63 AMG
  • Mercedes G63 AMG
    Mercedes G63 AMG
  • Dodge Charger RT
    Dodge Charger RT
  • Alpina B3 S Bi-Turbo Cabriolet
    Alpina B3 S Bi-Turbo Cabriolet
  • Honda CRX redesign
    Honda CRX redesign
  • mercedes G63 AMG
    mercedes G63 AMG
  • Mercedes G63 AMG
    Mercedes G63 AMG

Lees Interacties

Reacties

  1. jessekiek zegt

    27 juli 2015 om 19:15

    Dit is de Mercedes-Benz G63 AMG met 544 PK

    0-100 in 5,4 seconden en een topsnelheid van 210 km/h

    Login om te reageren
    • autofreaker zegt

      27 juli 2015 om 19:40

      @jessekiek: 210 ? Zo sloom ? De T5 gp van me vader loopt standaard al 207 met 180 pk XD

      Login om te reageren
      • poar zegt

        27 juli 2015 om 19:41

        @autofreaker: weet je groot en zwaar dit ding is

        Login om te reageren
      • gtwillem zegt

        27 juli 2015 om 19:51

        @autofreaker: de G63 en G65 zijn begrensd. Heeft met name te maken dat de banden en onderstel niet meer aankunnen. Het is nog gewoon een ouderwets ladderchassis waar ie opstaat. Als je een snelle uitwijkmanoevre moet maken, kan dat tot hachelijke situaties lijden. Daarbij is de aërodynamica bijzonder inefficiënt.

        Login om te reageren
      • rikvp zegt

        27 juli 2015 om 19:52

        @autofreaker: de aerodynamica en gewicht staat ongeveer gelijk aan een zee container dus tja… is niet echt vooruit te branden

        Login om te reageren
        • autofreaker zegt

          27 juli 2015 om 20:33

          @rikvp: ja oke maar een T5 is ook zwaar en groot en 207 is best hard voor zo busje maar snap jullie wel dat een zwaar en hoekig is maar had wel 250 verwacht ( dacht ik altijd )

          Login om te reageren
          • porscheisthebest zegt

            27 juli 2015 om 23:57

            @autofreaker: mn vader had een g350 en die wilde gewoon niet harder dan 140, dan vind ik het nog best aardig die 210…

            Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North