golf 5 gti
Weet niet of het mag, vandaag heb ik een golf 5 gti gekocht! Heeft iemand nog tips wat ik er aan kan doen?
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Plaats: 0
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Eventueel een andere uitlaat (bijvoorbeeld van Milltek), en misschien een chip van JD als je iets meer power wilt. Aan het uiterlijk hoeft niks te gebeuren, ik vind het een prachtige wagen! Veel plezier ermee!
@jobberns: ja ik zat ook al aan een milltek te denken, dankjewel!
Heel dik hoeveel kilometers staan erop? Ik wil ook een golf 5 GTI of golf 6 GTI als eerste auto ( ik ben nu 12) dus het duurt nog ff
@meijer: Tegen de tijd dat jij (en ik, ben ook pas 14) aan de beurt zijn zijn de golf VII GTI (Performance) of de Golf VI R misschien ook wel leuke opties of een leuke Audi S3 ofzo
@ko3n: tegen die tijd is de benzine per liter 10 euro
@ko3n: keep on dreaming my friend
@meijer: als je in Nederland woont zie ik dat niet zo snel gebeuren, maandelijk zijn die dingen gigantisch duur en ook in aanschaf niet de goedkoopste. Tenzij je natuurlijk pas op 25 je eerste auto haalt, dan is het iets meer realistisch. Of een compleet uitgeleefd exemplaar.
Misschien meer foto’s?
Ik zou hemerlagen, BBS oid eronder, Wörthersee-proof maken :)
@frankhoogendijk: hem verlagen*
@frankhoogendijk: zoals het hoort!
Je achterbumper mee spuiten in kleur. Als dat nog niet gedaan is. Dsg olie laten controleren. Je koplamp knipperlichten op 30 % aan laten instellen. Hoeveel km staat erop?
@reggie-boy_rood: bumpers zijn al in kleur, het is handschakel ? er staat 153xxx op de teller, de auto is van 2005
Nette BBS’jes, niet verlagen, Milltek uitlaatsysteem en een chipje van JD dan heb je denk ik een hele leuke auto
100% origineel laten alsjeblieft. Veel betere uitstraling.
Jammer dat er geen Detroits onderzitten maar Denvers. Spuit de velgen zwart zou ik zeggen, spiegelkappen ook. En zoiezo langs JD gaan. Stage 1 chip, +- 250pk, soms ook wel veel meer, verschilt per GTI.
@c63bs: de Detroit was een optie, ging van 17″ naar 18″. Velgen waren gesmeed en hadden zwarte accenten. En dat is het nadeel van de Detroit velgen, onderhousintensiever en beschadigde extra snel. Daarbij zijn de 17″ denvers beter voor het comfort en handling. Met de Conti’s zijn de 18″ velgen te stuiterig.
Ik zou ze nooit zwart spuiten, ziet er heel erg tsjappie uit, bet zoals de spiegels meespuiten. Was destijds geen optie bij VW, de Anniversary kun je met zwarte Detroits of BBS BBS CH krijfen, de gewone niet.
Niets. Koop is koop.
Ik zou hem lekker standaard houden. Verkoopt toch even wat gemakkelijk door. De historie heeft ons geleerd dat standaard auto’s het uiteindelijk toch beter doen. Ga niet de boel zwart spuiten of hem van knakentuning voorzien.
Als je het toch doet, kun je doen wat ik heb gedaan toen ik toen ik tien jaar geleden mijn V GTI in ontvangst nam:
Abt Power S module
KN 57i luchtfilterkit
MTM uitlaat
Quaiffe Diff
BBS CH velgen
Dunlop SP9090 banden
Eibach veren
Bilstein dempers
Op de rollenbank zo’n 275pk en 385nm. Topsnelheid ruim over de 270 op de teller (zal wel 255 in het echt geweest zijn).
Onthoud wel dat je er geld aan kwijt bent en dat je het bij verkoop absoluut niet terugziet. Sterker nog, origineler ia altijd beter voor de restwaarde.
@gtwillem: dat is een mooie lijst, ik zat zelf wel al te denken aan bbs ch velgen en laten chippen bij jd voor een vermogen van ongeveer 300pk. Verder wil ik er geen knakenbak van maken maar US-lights in de koplamp lijkt mij ook strak of is dat een beetje sjonnie?