Twee G’s
Een G-klasse omgebouwd tot vrachtwagen. Heel apart! Ik had er in ieder geval nog nooit zo een gezien.
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Plaats: 151
Kenteken: Onbekend
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Die pick-up rijdt altijd in Vianen/lopik best grappig ding om te zien
@autofreaker: kom je ook uit de regio?
@jaguarjunk: ja IJsselstein haha
@autofreaker: haha grappig, om de hoek bij mij
@autofreaker: haha die staat inderdaad elke dag vlakbij de Shell in Vianen!
@jaimeydr: ik kom er bijna elke dag langs maar is me nog nooit opgevallen!
@jaimeydr: Klopt, aan de Stuartweg, ca 100m voor (of voorbij net van welke kant je komt) de Shell. Heeft overigens meer “G’s” staan.
Vet ding
Arnie? You here?
EMU met een 6X6
Dat ding zal wel wat kunnen trekken die pick up.
@mercedesbenz63: wat probeer jij nu te zeggen?
@mrniesoe: dat die gunimog nogal veel koppel heeft en heel wat kan trekken
@mercedesbenz63: Max aanhangergewicht vlg. de RDW 0kg geremd en 750 kg ongeremd; dat valt dus zwaar tegen.
@c63amg
@mercerdesslsamg:
Gaaf ding zeg
Meer een g met een actros. Wel gaaf!
@henkhupelschoten: Inderdaad meer een G met een Actros; Het is en blijft overigens een G. Vooral van de 460/461 aardig wat varianten gebouwd, zoals pickups, campers, trekkers, hoogwerkers enz.
OT: De kruising van een G met een Unimog komt meer tot uiting bij de G 6×6 en de G 4×4^2; deze hebben nl. net als de Unimog portaalassen.
@406_v6: de 6×6 en die in het kwadraat hebben ook dezelfde banden en velgen als de unimog, dus het maakt uiteindelijk niet veel uit wat je koopt
@henkhupelschoten: Nou…. ik ga liever met een Unimog op pad als een G als ik écht Off-road moet. Unimog heeft meer bruikbaar koppel (door z’n versnellingsbak met tussenbak en kruipgang), staat hoger op z’z wielen (meer ruimte onder de assen), méér doorwaaddiepte…. nee doe mij dan maar een Unimog. De G 6×6 en 4×4^2 zijn voor de zandhazen en voetballers/rapperts.
@406_v6: de 6×6 voor de heb en de unimog voor het echte werk, (heb overigens een unimog of nog beter een zetros veel liever dan een lambo hurucan ofzo) van die banden had ik laatst ergens gelezen
@henkhupelschoten: De 6×6 (en 4×4^2) hebben maar 18″ velgen, ze lijken enorm, maar dat komt door de banden. Unimogs hebben 20-24″ velgen en grotere diameter banden.
@henkhupelschoten: Bandenmaat op een “Hochgeländegangige” Unimog van 335/80 R20 (kleinste) tot 405/70 R24 (grootste), deze laatste is 420 mm breed en heeft een diameter van 1166 mm
Geweldig
Gunimog
De G heeft een ladderchassis en er zijn wel meer varianten gemaakt dan alleen de 3/5-deurs modellen. Dit is een van de mogelijkheden. Bakwagen is ook mogelijk…
@e1000bmw523i:
[img]http://img1.liveinternet.ru/images/attach/c/7/94/852/94852023_large_u4_mb1.jpg[/img]
[img]http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/7/94/852/94852026_large_u4_mb4.jpg[/img]
[img]http://static2.elmejorcoche.com/wp-content/uploads/2010/10/Clase-G-Professional-02.jpg[/img]
[img]http://static2.elmejorcoche.com/wp-content/uploads/2010/10/Clase-G-Professional-03.jpg[/img]
LOL .. 122 peekaa ..
@lincoln: En dat is nog een van de “krachtige” motoren…
@e1000bmw523i: koppel is alles.
Heeft een keer meegedaan met autotrek. Kwam behoorlijk zwarte rook uit. Zal wel opgeschroefd zijn. Zie hem regelmatig in barneveld.
Welke Merc G heeft Roger Lips in Dubai?
(programma John van de Heuvel)
@xxxheidi: Was een g55 en nog een verlengde g, niet door Mercedes maar door een tuner. Weet niet welke motor er in ligt zal dr 5.5 v8wel zijn
http://www.ikwileeng.nl/Webwinkel-Product-12243764/290-BE-combinatie-trekker-oplegger.html
@c5abouma: Ziet er knap amateuristisch uit datgene wat op die website aangeboden word.
@e320
Een keer wat anders maar njet helemaal straatje
Zo veel views en reacties had ik niet verwacht! Ik dacht nog, zal dit wel geplaatst worden. :)
Een G-unit
@damrakker: precies dat dacht ik! Haha g g g g-unit (spreek uit op zn 50-cents)