Een mix tussen zakelijk en sportief, door een hoogst aparte kleurstelling. BMW Individual doet ’t gewoon.
BMW’s afdeling voor al uw persoonlijke wensen pakt uit met een behoorlijk verse M3. De body van de sedan werd in een speciaal kleurtje gespoten en het interieur kreeg two-tone bekleding in een vrij unieke kleurencombo. Silverstone en Fjord Blue met Silverstone-stiksels, om precies te zijn.
Verder is er in de cockpit gestrooid met ///M-logootjes om er zeker van te zijn dat de bestuurder weet waar ‘ie in rijdt. Onder de kap is verder niks gebeurd, dus net als in de M4 Coupé gewoon 431 pk en 550 Nm om die achterbanden een pak voor hun broek te verkopen.
Dan nu de grote vraag: stél je bent in de markt voor een M3. Zou jij BMW Individual aan de jas trekken om dit interieur in je nieuwe set wielen te laten bouwen?
zeker
Nee.
Ja
Als het origineel leverbaar is absoluut, nu nog even het benodigde budget ;)
Nee, een interieur hoort donker en grijs te zijn…Niets wat je afleid van wat echt belangrijk is ….Autorijden dus…
@norge: Hahaha wat zal jij gezellig zijn op feestjes.
@mikkeloentje: ook daar grijs meubilair. Niet dat hem afleid van wat echt belangrijk is: B I E R !!
@awesome: en tieten…
@mikkeloentje: Ik, ben in ieder geval niet dat mannetje met het roze colbertje….
@norge: Je moet ook voor je kijken tijdens het autorijden, als de wagen thuis staat kun je je vergapen aan dit prachtige interieur, weet dat jij zoiets niet gewend bent ;)
JA!
Maar dan zou ik de bovenkant van het dashboard niet in het zwart willen
@bierbuik: idd ook mijn gedachten
@bierbuik: je hebt liever een lichtere kleur reflecteren in de voorruit?
Mee eens dat het minder mooi staat maar uit praktische overweging wel fijn.
@foramen: ach het zal me wat, ik kan hem toch niet betalen.
En als ik dat wel kon, dan zijn er veel andere auto’s die hoger op mn lijstje staan
@foramen: daar heb ik echt geen last van met mijn beige dashboard
@Foramen: donkerblauw zou logischer zijn…
Nee.
Als dit dan betekent dat een M3 bereikbaar is voor deze arme stumperd: JAAHAA!
Nope, hou hem maar.
@Donstil: bij nader inziens, ik laat Sue er wel een nieuw huidje omheen trekken.
Als het dan toch onder de noemer “indiviual” wordt verkocht, dan zou ik iets echt unieks willen hebben. Was dit vroeger niet geheel naar eigen invulling te doen?
@paulloper: Kan nog steeds, kwestie van betalen en alles is mogelijk.
Gadver wat lelijk!
Ik ben geen fan van de kleur, te anoniem. Het interieur ben ik ook niet helemaal weg van maar het is veel beter dan het saaie standaard zwart.
Ik zou Individual aan de broek trekken, maar niet voor deze kleuren.
Nee. Ik zou de M3 bestellen in Silver Stone met een Sakhirrot interieur en Fineliner Antrazit houtinleg. Met handbak. Op de standaard 18″ velgen.
(Eigenlijk helemaal niet, ik zou een Alpina groene D3 Touring doen met gouden striping, Alpina Vanille interieur en Hellbraun Alpina houtinleg).
@gtwillem: nou inderdaad. Sinds die repo laatst over Alpina vind ik Alpina boven M staan voor mij. M van Massa. Met alle respect, want ze maken Mooie dingen.
@alfablog: M stond voor mij altijd voor ongefilterd rijplezier. Van de bovenste plank. En die slaan ze nu mis. Ze klinken niet meer zo mooi, de meesten hebben een automaat. Er zijn te veel concessies gedaan. AMG doet het mijn inziens een stuk beter. En ook de RS Audi’s hebben bij mij een streepje voor, aangezien dat auto’s voor elke dag zijn, onder alle omstandigheden.
Alpina is wat mij betreft de winnaar omdat ze exclusiviteit combineren met sportiviteit en comfort.
@gtwillem: je houdt van wagens met een goede wegligging en vermogen, maar toch inclusief de luxe en comfort erbij en het liefst een atmo (V8)? koop de e92 m3
@lekkaah: nee, die V8 kan mij niet zo bekoren. De C63 is weliswaar ordinair, maar heeft meer karakter. En ook de Alpina B3 (S) heeft een veel fijnere motor.
Als ik dan toch mag shoppen in die klasse zou ik voor een Audi B7 RS4 gaan. Of de Lexus IS-F.
@gtwillem: zo zie je maar weer hoe persoonlijk het is :)
ik ben iig weg van dat ding.. geen seconde spijt van
@lekkaah: de E92 M3 was de beste aanbieding in zijn klasse, beter dan RS4, C63 en IS-F. Maar het is niet mijn ding. Ik heb nu een E91 325, en als ik bij de dealer ben, tussen de andere BMW klanten en verkopers, pas ik daar net zo heel erg tussen.
Daarbij ben ik wel een fan van lekker wat koppel onderin, in plaats van heel erg veel toeren. Maar he moet zeker genieten van je M3! Het is om te rijden een fantastisch apparaat en heeft zo wel meer karakter dan de nieuwe M3/M4.
@gtwillem: waar is je soeb??
@lekkaah: ergens in Oostenrijk. Mijn neef wilde met een paar vrienden een road trip maken, maar net als ik rijd hij geen privé kilometers met zijn leaseauto. En aangezien hij privé een tweezitter heeft, hebben we even geruild.
@gtwillem: je neef is een bofkont :)
Willen? Ja
Betalen? Nee
Zwart-wit de vraag beantwoord: Ja! Want dan heb ik een M3! En nu een Citroen C5 station burgerbak (laatste model, die best lekker rijdt overigens)
Nee. Volgens mij is deze eigenaar gewoon een groot fan van BMW met dat blauw wit
Naar mijn bescheiden mening ronduit lelijk.
Dat blauwe in het rood, de auto zelf groen. Purfvect
Ik kies dan toch liever voor de alfa giulia die niet alleen mooier is (naar mijn mening) maar ook nog eens 80 pk meer vermogen heeft
Ik heb geen M3.
Ik denk dat het er in het echt een stuk reëler (en mooier) zal ogen, dus ja!
@4244cc: ‘in het echt een stuk reëler’ no shit!!
Nee, maar ik kan me goed voorstellen dat mensen die een M3 willen, ook zo’n interieur willen.
Dit is voor vrouwen die het gebruik van hun lichaam voor geld aanbieden.
@SDM: die hebben geen m3 nodig, die laten zich rijden. ;-)
@SDM: Veel vrouwen verwachten een compensatie als je hun lichaam gebruikt.. Dus ik weet niet wat je specifiek in gedachten had?
Ik vind het stiekem wel vet, mits er een bijpassend exterieurkleurtje is genomen.
Aan de achterlichten te zien is dit het faceliftmodel!
Heb ook 10 keer moeten kijken voor ik het door had…
Wist niet dat ze al een facelift van de M3 hadden…
Mooi is het niet.
en de mensen die daadwerkelijk een f80 m3 hebben? wat zouden die willen?