Zo maakt Porsche zijn klanten lekker voor de Taycan - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Zo maakt Porsche zijn klanten lekker voor de Taycan

Auteur: , gepost om – 37 Reacties

Zo maakt Porsche zijn klanten lekker voor de Taycan


De Duitse autobouwer gaat de hele wereld over om de elektrische auto onder de aandacht te brengen.

Later dit jaar is de onthulling van de Taycan, de eerste volledige elektrische Porsche. Nog voordat het zover is wil Porsche de wereld inlichten dat de Taycan onderweg is. In China, de Verenigde Staten en het Vereningd Koninkrijk organiseert het merk de Porsche Triple Demo Run. Een event waar de Taycan centraal staat. Niet geheel toevallig zijn dit de belangrijkste markten waar Porsche op mikt met dit elektrische model.

Het eerste land, China, is inmiddels aangedaan. Porsche organiseerde onder meer demo runs met een prototype an de Taycan bij het Porsche Experience Centre (PEC) in Shanghai. Om de Chinezen te imponeren voorzag Porsche het dak van de Taycan van een draak. Het lijkt een beetje op zo’n tattoo voor kinderen uit een zak chips, maar soit. De marketingafdeling zal er ongetwijfeld goed over na hebben gedacht.

De demorondes in Shanghai werden verzorgd door Li Chao. Dit is een coureur uit de Porsche Carrera Cup in Azië. Aankomende week is het Verenigd Koninkrijk aan de beurt met demo’s tijdens het Goodwood Festival of Speed. Het derde event is 13 en 14 juli in New York, tijdens de Formule E race die plaats zal vinden in de Amerikaanse stad. Tijdens dit laatste event zullen Mark Webber en Neel Jani demo’s geven.

Zo maakt Porsche zijn klanten lekker voor de Taycan

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. Edge zegt

    Opvallend dat ze naar Mark Webber verwijzen als een Porsche ambassadeur sinds 2016 en Formule 1 coureur van 2002 tot en met 2013, en compleet negeren dat hij in 2015 WEC kampioen met Porsche werd. Dat lijkt mij marketingtechnisch toch een stuk interessanter dan “ambassadeur sinds 2016”

  5. fanboy zegt

    Waarom zo’n icoontje van een verbrandingsmotor? Volgens mij loopt de marketing afdeling een beetje achter.

    Verder leuke specs, maar op basis hiervan hoeft hij niet sneller te zijn dan een Model 3 performance. Die ook erg goed op de weg ligt. Maar wel mooi als deze eindeloos door kan racen zonder opwarming. Model 3 is ook al beter daarin ten opzichte van Model S etc.

    Ben benieuwd naar uiteindelijke prijs en prestaties. Leuk zal het wel zijn. Heel vergelijkbaar met aankomende Aston Martin RapidE, alleen daar komen er maar 150 van met hoge prijs, want laten we het exclusief houden.

    • w0ut zegt

      @fanboy: Denk dat de prijs simpel gaat zijn. Ze gaan, zeker de eerste jaren, niet tolereren dat een electrische wagen goedkoper gaat zijn een vergelijkbare Porsche met een verbrandingsmotor. Afgaande van de geclaimde 3.5s van 0-100, kan je de minimum prijs gaan zoeken tussen de 911 (of Panamera) S en Turbo. Er zouden ook ‘goedkopere’ versies komen. Waarschijnlijk minder range en trager.

      • mashell zegt

        @w0ut: de wagen is compacter dan een Panamera en zal dus ook goedkoper moeten zijn. Ook is winst maken minder belangrijk dan CO2 cijfers en imago kweken bij deze wagen. Hij zal een echte Porsche prijs krijgen maar zeker niet als exclusief in de markt gezet worden.

      • fanboy zegt

        @w0ut: Ja dat is altijd het mooie bij elektrische auto’s. Het zijn meestal de duurdere auto’s, maar als je een segment hoger gaat met je prestaties dan is het eigenlijk weer heel goedkoop. Vergelijkbare accu pakketten met sterkere motoren kost niet heel veel meer.

    • bmw335d zegt

      @fanboy: Mijn collega uit Duitsland heeft een pré-contract getekend voor een Taycan. Porsche (Duitsland) hanteert een richtprijs van € 70.000,-. Goedkoper dus dan Panamera, maar de Taycan is dan ook kleiner, vergelijkbaar met formaat A5 Sportback

      • fanboy zegt

        @bmw335d: Ok, dan gaat hij eigenlijk heel vergelijkbaar zijn met de Model 3. Weinig vooruitgang behalve dan misschien 350KW laden maar dat is weer kwestie van tijd bij Tesla. Wel koop je nu van gerenommeerde fabrikant. Alleen zullen ze voor Nederlandse markt dit jaar nog weinig kunnen leveren vermoed ik, gelet op bijtelling verandering.

        Porsche heeft natuurlijk enorm veel ervaring met sportieve auto’s bouwen. Maar ik was wel erg positief verrast hoe goed de Model 3 op de weg ligt.

Geef een reactie

Autoblog

Merken