We wisten dat accessoires duur zijn, maar retrofitten is helemaal een prijzige bezigheid.
Vandaag gaan we het eventjes hebben retrofitten. Het fenomeen beleeft waarschijnlijk op dit moment zijn hoogtepunt. Retrofitten betekent heel simpel het toevoegen van opties aan je huidige (gebruikte) auto die bepaalde items ontbeert.
Zo hebben we in de Autoblog Garage onze 325d geretrofit met sportstoelen, een donker hemeltje, sportstuurwiel en aluminium dakrails. Items die de vorige eigenaar vergeten was aan te te vinken. Handig toch?
Setje koplampen
Stel, je hebt een BMW van de G30-generatie en die wil je ook voorzien van een paar opties, dan kan dat! Speciaal voor mannen die Arnold of @wouter heten, hebben we een leuk setje koplampen in de aanbieding voor je.
Het zijn namelijk de optionele Lader LED-koplampen van het LCI-model. Fabrikanten doen dat wel slim tegenwoordig. De lichtopbrengst is ongetwijfeld beter, maar of daarmee de hoge meerprijs gerechtvaardigd is, valt te betwijfelen.
Het is wel zo’n optie de het aanzicht van de auto bepaalt. Iedereen ziet dat jij 3-4 mille stukslaat op een setje koplampen. Daar zijn mensen dan van onder de indruk.
En wat kost dat dan?
Als de mensen echter horen wat de prijs is van dit setje lampen, zullen ze denken dat je écht een stoere bink bent. De vraagprijs is namelijk 7.999 euro, of 8.014 euro als je het verzonden wilt hebben (op eigen risico).
8 mille voor een setje koplampen! Ja, achtduizend euro, niet zeer die film van Eminem. We moeten er wel bij vermelden dat het gaat om originele onderdelen. Ook zitten alle benodigde modules erbij. De auto moet wel ‘weten’ dat ‘ie extreem premium setje koplampen heeft gekregen.
Retrofitten gaat uiteindelijk iets zijn van het verleden, schatten wij zo in. Je ziet nu al dat er bij auto’s veel minder opties mogelijk zijn, ook bij Duitse Premium-auto’s.
Het is een beetje het tesla-model: minder variabelen in het productieproces, dan kun je sneller en goedkoper produceren. Alleen Porsche heeft er nog een handje van om episch kale auto’s aan te bieden die je vervolgens helemaal naar wens kunt aankleden. Interesse? Je kan de advertentie hier bekijken!
Zielig…als ik nog wat lease budget over heb voor de volgende, vink ik ze aan. 🤦♂️
Voor die prijs kocht je nog niet zo lang geleden een (hele) Toyota Aygo. NIEUW.
of een fiat panda….
Vroeger kocht je voordelig onderdelen van een sloopauto. Tegenwoordig slopen ze je auto terwijl je netjes voor je goodies betaald hebt.
Om die reden toch wel blij dat m’n M4 toch Xenon heeft….goedkoper in het onderhoud…
Xenon op een M4 ?!? Ik heb een vroege F82 M4, uit een tijd, dat er nog geeneens een ‘Competition’-versie te koop was. Dus gewoon één met 431 peekaa. Die is standaard voorzien van LED koplampen. Is de jouwe gebruikt geïmporteerd uit Dld o.i.d. ?
Je zou maar een paaltje raken, of een fatbike. Duur geintje. Goh wat gek dat de verzekeringspremies stijgen.
Eigenlijk terecht dat die premies stijgen.. Puur om dit te ontmoedigen.. Zo extreem veel beter is dit ook niet. Zou dan liever een goede audio installatie willen hebben voor dit bedrag..
Dat is toch wat men wilt meedraaiende laser koplampen? Daar hangt een prijs aan.
Retrofit…. Dat moet haast wel een Roemeense uitvinding zijn.
En dan zijn het nog niet eens de gele CS-lampen
Wat kosten de imitatie lampen van de bekende webshop uit het verre oosten?
Hoe demonteer je deze, zonder dat de motorkap open hoeft? Ik vraag dit voor een vriend.
Bumper doorzagen
Ach, een trekhaak retrofitten bij de dealer kost ook iets van 5800, euro op een G30.
Dan wordt je opgelicht. Afgelopen jaar bij de dealer een oem elektrische trekhaak laten monteren op m’n lci g31, kostte rond de 2400 euro.
@autoblog: hartelijk dank dat jullie heel bijklussend Nederland attend hebben gemaakt op de 8000 euro die hier hulpeloos voor de deur voor het oprapen ligt. Hadden jullie niet gelijk een demontage handleiding bij kunnen voegen?
Het tweede deel van je post. Zucht…
Zet er dan ineens je adres bij, als je toch aan iedereen laat weten dat je ze hebt.
Dan word jij ook opgelicht. Kost origineel bij de Volvo dealer 1295 incl. Maar goed is geen premium G31 LCI. Dat dan weer wel..
En die koplampen voor dit geld is gewoon absurd. Gaat nergens meer over. Wordt er dan gesproken dat de overheid ons uit onze auto’s willen halen.
Ik wist wel dat een hoop BMW rijders hun richting aanwijzers niet gebruiken. Maar dat ze ook hun koplampen niet gebruiken…. Maar leuk voor je, wat is je adres? Ow, wacht maar, daar kunnen we met een beetje speurwerk vast wel achter komen.
Zolang ik blijf nadenken en dit soort prijzen niet accepteer, dan wordt ik niet opgelicht.
Overigens blijft dan de vraag of dat dit oplichting is. Het betreft een elektrische trekhaak, grotere koeling / grotere ventilator, een aantal kabelbomen en dan wat arbeid. Misschien was het wel iets te ‘zwaar’ gespecificeerd voor mijn doeleinden?
En dan heb je 8 mille stuk geslagen op dit setje lampen…. effe monteren en dan…. NIKS!
Tegenwoordig moet alles op elkaar gecodeerd worden in de computers. Nieuwe accu in je golf? Wel even aanmelden in de computers anders snapt je auto er niets van.
Anyway, doet er nog een paar meier bovenop om te zorgen dat de lampen het ook gaan doen.
Echt he, ik heb genoeg video’s op YouTube gezien waar mensen idd duizenden euro’s stukslaan op nieuwe lampen en dan werken ze gewoon niet omdat niet alle modules ingeleerd zijn, en soms zelfs dan niet, zelfs met de juiste software aan boord.
Als een setje lampen €8000 kost dan hoort het inderdaad zo te zijn dat ze het niet zomaar doen in een andere wagen. Als de dieven dat weten laten ze de lampen wel zitten.
Het kan voor de helft:
https://rrr.lt/en/used-part/muc345-9850587-bmw-5-g30-g31-headlight-headlamp
Ik heb via deze site meerdere onderdelen besteld voor mijn Aston Martin vantage en RR sport. Goede kwaliteit en snel geleverd.
Dat zijn gewone 520i koplampen bro en geen M5.
Ik had verwacht dat een echte thuglife zo’n heler uit Litouwen wel zou waarderen ;-)
@polpol33 thx voor de tip, ben er gelijk gaan kijken voor onze F430 of er nog parts zijn die ik zoek :)
Nog even en verzekeraars gaan je verplichten een volgsysteem te installeren voor iedere koplamp.
Leuk dat laserlicht maar wat de BMW rijder echt nodig heeft is knipperlicht…
Ooit had BMW die eerste i-Drive dingen nog met klein en groot scherm. In de folder stond een groot kleurenscherm en in je leasebak zat dan een pijltjesnavigatie met grijze plastic zijstukjes omdat de gerecyclede Becker navigatiechip geen breedbeeld kon produceren. (E60 tijd)
Even retrofitten waren een aantal brokken dashboard die vervangen moesten worden.
Tegenwoordig bij die kleintjes, C3 enzo, zit alles in 1 plastic plank in het midden. Vervang die en je bent klaar.
Het is de moeite niet meer – de verschillen zijn te klein ten opzichte van de kosten en tijd die je er mee kwijt bent – maar het waren wel leuke projecten. Vooral omdat er al veel in de kabelboom van de auto zat waar je op aan kon sluiten, veel uitzoekerij en geweldig als het dan nog werkte ook.
Nog altijd maar de helft van de prijs wat je voor een EV6 koplamp moet betalen, waanzin!
En waar is dat blauwe stukje waaraan je juist de laser koplamp herkent dan? Is dit geen matrix led of zo?