Wat is er leuker dan luisteren of kijken naar razendsnelle auto’s? Er in rijden natuurlijk! Zelf rijden in een supercar kan op meerdere manieren. Of je wint gewoon even deze prijs.
Het klinkt allemaal zo leuk, Autoblog Supercar Week, maar we achten de kans groot dat je er niet zelf eentje bezit . En aangezien we het hebben over auto’s die voor grote bedragen van eigenaar wisselen, is het ook niet eenvoudig om er zomaar eentje te kopen. Leuk, praten over die bloedstollende machines, maar de ervaring telt ook.
Zelf rijden
Gelukkig is deze behoefte een bekende en zijn er verschillende mogelijkheden om toch een keer achter het stuur van een supercar te kruipen. Wij nemen even met je door wat je kunt doen.
Onder begeleiding
Rijden op de openbare weg is op vele manieren mogelijk. Je hoeft maar ‘zelf *supercar naar keuze* rijden’ in te typen op Google en je krijgt vele gelijkwaardige advertenties. Dan gaat het meestal om een kwartiertje of 20 minuten rijden onder begeleiding. Verzekering is geregeld en vaak is rijbewijs B (18 jaar oud) de enige horde: al wordt voor het echt hete spul die leeftijd omhoog gegooid naar 20 jaar. De keerzijde is dat de rijtijd vrij kort is (of het wordt een duur grapje) en je speelveld de openbare weg is, dus alles halen uit de brullende V10 van een Huracán, om eens iets te noemen, dat lukt je waarschijnlijk niet. Toch is dit een makkelijke en toegankelijke manier om een stukje te sturen in een supercar.
Huren
Vervelend hè, dat bij die eerste optie de eigenaar c.q. een begeleider naast je zit? Iets meer vrijheid krijg je als je gewoon aanklopt bij een verhuurbedrijf. We kennen allemaal de verhalen van de ‘droomauto-afdeling’ van bekende aanbieders. Maar het dikste wat je daar kunt krijgen is niet perse onze definitie van een supercar (BMW M850i, Porsche 911 en dergelijk).
Nee, als je dikker spul wil huren dan zijn er andere opties. Dat zijn meestal plaatselijke aanbieders. Dan mag je zelf aan de slag, leeftijd is verder ook bijna nooit een probleem. Prijzen en eigen risico kunnen dan wel nogal uit de klauwen lopen. Helemaal als je per dag(en) bestelt. Maar goed, dan mag je wel die hele tijd met een dikke supercar op pad, zonder een toeziend oog.
Circuitrijden? Win gewoon even deze prijs!
Bij beide bovenstaande opties haal je waarschijnlijk niet het beste uit de auto’s, helemaal als je je netjes aan alle geldende snelheden houdt. Want waar kun je nou echt eens een McLaren op zijn staart trappen? Op een circuit kom je een heel eind. En ook daar bestaan oplossingen voor: onder (professionele) begeleiding mag je dan het circuit op. Op ons mooie eigen Zandvoort en je krijgt de hele dag de tijd om het circuit te verkennen met meerdere supercars. Een echte Supercar Experience dus. Je begrijpt we hebben het over Bleekemolens Race Planet. “Het is Supercar Week, moeten we niet gewoon zo’n Supercar Experience weggeven ter waarde van € 490?” Ja goed plan zeiden ze bij Bleekemolen!
Wat kan je winnen?
Een Supercar Experience van Race Planet! Een arrangement voor 1 persoon, hele jaar 2020 geldig op een doordeweekse dag. De winnaar gaat dus zelf rijden in een McLaren, een AMG-GT, een Formule RP1 en nog veel meer.
Het is een dagvullend programma waar normaal een prijs voor geldt van € 490. Zeker de moeite waard dus.
Wat moet je doen?
Vul DIT FORMULIER in om kans te maken. De winnaar krijgt van ons bericht en die kan dan zelf een dag uitkiezen voor de Supercar Experience
Nürburgring?
De mogelijkheid voor rijden op een circuit zijn er trouwens op bijna elk circuit. Voor wie in de grensregio met Duitsland woont: zo ver is de Nürburgring nou ook weer niet…
Mensen die bekend zijn op de Nürburgring weten dat ze normaal bij Apex terecht kunnen voor een breed assortiment aan huurauto’s voor op de Ring. Maar waarom zitten daar geen supercars tussen? Eigenaar van Apex: Robert Mitchell legt het voor je uit in onderstaande video.
Als je het geld hebt dan is de beste optie natuurlijk zelf een auto kopen, maar we snappen het als dat lastig is of dat je simpelweg zegt: voel eens aan je voorhoofd. Maar zoals je hierboven leest, dat hoeft niet te betekenen dat je nooit in een supercar kunt rijden: opties zijn er genoeg.
Met dank aan Bleekemolens Race Planet voor het ter beschikking stellen van de prijs!
Autoblog Supercar Week 2020 is mede mogelijk gemaakt door Louwman Exclusive. Louwman Exclusive vertegenwoordigt McLaren, Morgan, Lamborghini, Automobili Pininfarina, De Tomaso, e.v.a.
Kijk voor het gehele aanbod (nieuw en pre-driven) op
Mogen we dan ook een Roelvinkje doen?
Nee, door laten blazen in bubbelbad.
@Hubert: Niks mis mee.
Leuk artikel en super toffe actie Autoblog!
€500,- voor een paar rondjes.. Heb het jaren geleden voor mn verjaardag gekregen, en het was een leuke dag hoor, maar heb in totaal 10 minuten in een ‘supercar’ gereden op het circuit achter een Clio 1.6 die het tempo aan gaf. Leukste onderdelen van de dag waren karten en bier drinken!
Dank u. Kan ik meer plusjes geven.
Net zoals de ‘supercar huren’ advertenties; het grootste gedeelte van ‘supercar rijden op circuits’ is inderdaad 10 minuten in die auto op een lage snelheid. Op vrijwel elk circuit in Europa (zonder super strikte circuit-dagen-regels) kan je dit soort dingen doen. Prijzen liggen meestal rond de 200 euro per 10-15 minuten voor de 911-400pk klasse en richting het dubbele voor de 500pk+ klasse.
Hoe vind je de goede tussen de slechte? Ik hoor het graag.
(Zelf vond ik Palmer Sports in Bedford (uurtje boven London) erg geslaagd. 1000-1200 pond en je zit een uur tot 1uur20 achter het stuur in 5-7 sessies. Een gozer naast je met een rem en jij hebt een oortje. Als je er niks van baks, laat ie je niks doen. Echter, als je normaal overkomt, een klein gesprekje hebt en je precies doet wat hij zegt, laat hij je sneller en sneller rijden over het circuit. Zeer cool. Niet zelf betaald; moet ik erbij zeggen. Overigens geen supercars.
@gregorius: Bedford, ook gedaan. Idd, ook op andermans zak. Jaguar XKR (op gas !), Porsche 996, Clio in racetrim, Caterham, single-seater aangedreven door een 3-liter Jaguar V6 en zo nog wat. Mooi dagje, al werd wel pijnlijk duidelijk, dat de skills nog niet helemaal op niveau waren.
Ze veranderen de auto’s daar zo nu en dan. Die 996 had ik wel leuk gevonden.
Ik had een e90 M3 met de nodige modifiaties (vond het zo vet dat ik uiteindelijk zelf ook zo’n 4.0 V8 moest hebben). Daarnaast een Atom, Caterham, een 2-sits LM-achtige met de Jag-race moter en een single-seater formula achtige.
Goed bezig Autoblog en Raceplanet! Uiteraard even aangemeld. De kans is wellicht klein, maar ik wil het toch proberen.
18- ook mogelijk?
Als jij 17 bent en in het bezit van een geldig rijbewijs, zou dat moeten kunnen, toch?
@RRRobert: Dat denk ik niet. 17 betekent dat alleen de aangegeven persoon op je begeleiderspas naast je mag zitten. En aangezien er een begeleider mee moet van het circuit zelf is dit niet mogelijk. Dus denk echt minimaal 18, zoals Raceplanet zelf ook aangeeft
@gettothechipper: ik had de site en voorwaarden van Raceplanet hiervoor niet gecheckt, dus dank voor de toelichting. Ik ging er vanuit dat ‘op een circuit’ en ‘onder begeleiding’ al voldoende zou zijn om ook 17-jarigen mét rijbewijs toe te laten.
@RRRobert: Je moet volgens mij echt volwassen zijn ivm juridisch spul, dus +18
Waarmee heeft Robert van Apex zijn rijkdom mee vergaard? Heb de indruk dat Apex zijn fulltime hobby is nu.
@mark997gt3: Mitchel consulting geloof ik. Maar dat maakt eigenlijk niet uit. Hrt lijkt mij een aardig kerel die zijn hobby met een leuk bedrijf heeft samengevoegd.
Heb me aangemeld! Lijkt me een leuke ervaring. Wie weet. Verder wens ik iedereen veel succes voor hen die zich aan melden