Xtreme Automobiles, een bekende Britse Mitsubishi Motor Sport specialist, heeft een eigen sportwagen ontwikkeld met Lancer EVO techniek. In de afgelopen 30 maanden is er hard gewerkt om deze auto te ontwikkelen. De auto is voorzien van een carbon composite passagierscompartiment met daaraan bevestigd lichtgewicht aluminium en carbon subframes en de aandrijflijn.
Als aandrijflijn zal de 2.0 motor uit de Lancer EVO gebruikt worden, maar dan met een vermogen van 350 pk in de basisuitvoering. De motor kan ook getuned worden tot 500 pk voor de liefhebber. Door het ruime gebruik van carbon blijft het gewicht op slechts 1.180 kilo steken voor de straatversie en 1.000 kilo voor de raceversie. Prestaties zijn nog niet bekend gemaakt maar neem maar van mij aan dat je er kippevel van krijgt.
De auto is ontworpen door Andrew Borrowman en Sean Prendergast die in het verleden onder andere werkzaam waren bij Rover, Panther Cars en Grand Prix Engineering Services. Maar het eerst waar ik aan moest denken toen ik deze auto voorbij zag komen was de Prodrive P2. Een zelfde soort auto maar dan op basis van Impreza techniek. Wat zou het mooi zijn om de X-Works X1 en Prodrive P2 een keer een robbertje te laten vechten met elkaar op het circuit. Kijken of dat net zulk spectakel oplevert als tussen EVO en de Impreza.
De verwachter verkoopprijs in de UK ligt overigens op £45.000 voor de X-Works X1. Een productiemodel van de Prodrive P2 (als die al ooit in productie gaat) zou ongeveer £40.000 kosten (via pistonheads).
Lijkt me lache
Wat een graaf ding :rofl:
Ze hadden wel wat meer werk van het dashboard mogen maken, dit is wel erg slecht afgewerkt en lelijk. De Prodrive lijkt me een stuk professioneler in elkaar gezet, en is nog goedkoper ook. Ik schat een bedrijf als Prodrive ook iets hoger in dan een willekeurige Evo-tuner.
tfoe , ziet er niet uit
humor, zitten er in het midden nou nog 2 uitlaten bovenelkaar? afgezien van de uitlaten op de hoeken
Als ze dan toch een race auto bouwen waarom houden ze het interieur dan niet strakker en meer basic?
ziet er wel cool uit ,hij lijkt verdacht veel op de noble kwa interieur.
Doe mij de gewone Evo maar, veel mooier en kan na eventuele aanpassing net zo snel.
Zei daar iemand Tupperware?
oooh, Curver, ja dat kan ook :)
Voorkant lijkt wat op Skyline R34… Precies wel een kleine auto (wel een scheurijzertje…)
@Jeroen
Dat zijn het mistachter- en achteruitrijlicht.
Van voor is hij wel stoer, maar van daar gaat alles mis. Geef mij maar die grijzen EVO wat erachter staat.
Wel leuke bak kan zo de weg op weer eens iets anders dan al die sjonnys die hun Impreza’s met bumpers gaan behangen zodat het op een WRX lijkt.
ziet er wel erg gaaf uit, maar doe me dan toch de prodrive maar :)
@c’est jeroen, volgens mij zijn dat remlichten oid. Wiesmann heeft ze ook zo laag zitten..
hmm iets te grote foto miss zie je het op deze beter,
oh ik zie nu dat jlj me al voor was…
Wat dacht je van mistachterlicht en achteruitrijlicht, Einstein?
Erg mooie auto, maar het kontje is misschien iets te kort. Al kan het ook aan de achterlichten liggen. :P
Zijn die ronde lampjes nodig, of had tupperware een aanbieding?
Wat kan die klaas-jan koppen zeg!
Niks mis mee, wat een mooi bakkie zeg….als ik de mogelijkheden zou ik hem zo aanschaffen, lichter als een EVO met meer vermogen, beloofd veel goeds.
puik karretje lijkt me
Ja en nee, iets meer nee dan ja!
alle geluk dat smaken verschillen he.
mooi of lelijk….. super veel respect voor die lui
en toch blijft hij er uitzien als een kitcar… ben wel erg benieuwd naar die specs trouwens!
Liever die Evo’s die daar op de achtergrond staan en dan wel die witte :d
Die Works is echt lelijk.
Deze auto heeft van alles wat, de voorkant lijkt op een GT-R 34 en de spatborden zijn van een Alfa Romeo 159. Trouwens, wat is de achterkant lelijk zeg, moet gezegd worden.
Gave bak, alleen jammer van het interieur en de achterlichten die hadden van strakker mogen zijn ala Gallardo
Die voorkant lijkt precies hier op:
Zeg eerlijk als twee druppels water, niet?
ik dacht eigenlijk dat dit het apparaat van prodrive was….. maar die heeft een subaru imprezza basis.. Lijkt wel als twee druppels water (zeker qua concept, meer nog dan het uiterlijk) op die P1
Dat stuk over die Prodrive staat ook in de tekst trouwens en het is idd de P2…. whatever, lol
Ziet er niet uit zeg!
@ Rick dos: Ja!
Die grille vanvoor kan je er zo uitduwen :s, het droom van een sjonnie is in werkelijkheid gekomen …
strakke bak verkopen zou ik zeggen
@ Rick dos: Ik vind ’t niet echt aardig dat je een foto van JANUS hebt geplaatst! ;)
Gaaf ding. Wat de Britten ‘purposeful’ noemen. Doeltreffend. Het rode alcantara had van mij niet gehoeven, verder vind ik het zeer geslaagd.
@JANUS
Ik heb niks gezegd. Ik weet ook helemaal van niks! Het zijn klassieker z´n woorden niet de mijne!
Denk dat ik er verstandig aan doe om een andere topic te gaan opzoeken……. ;) :D :P
@ Rick dos: Ik denk eerder dat ik me heel goed moet gaan verstoppen :) ;) :P
Ik ben hier niet! ;) :P
ik denk dat ie op het circuit best leuk is, (lees: beangstigend) maar op de gewone weg zal het wel niet zo best zijn voor je rug..
Nou ja zeg…
Naäpers…
@Rick dos.
Hé. Hoe kom je aan die foto van mij ?
@Klassiekerrally.
Be afraid……be very afraid !!!!!!!!!! ;-)
Ik ben er nog steeds niet! ;)
En ik zit naast Rick dos!
:)
Je ziet me lekker toch niet!
Die voorkant heeft nog wel iets Lancerachtigs, de rest van het design heeft er verder niets mee te maken (gewoon een constatering, geen oordeel). Het lijkt me een verschrikkelijk enge auto om in te rijden… Zo sterk en zo licht.
@ Janus; Hoe vaak ben je vergeten je tandjes te poetsen, jochie? :P ;)
@ Rick dos; wat een verschrikkelijk enge foto! Hoe kom je daaraan? Googelen op “enge bek” of zo? Of op JANUS :P ?
Front ziet er goed uit…neigt zelfs richting skyline gt-r34.
Alleen die achterkant dat ziet er niet uit zeg…net of ie ’n stuk mist.
Dat front is wel leuk afgekeken van alfa… niet alleen de koplampen zijn een goedkope kopie, ook de voorste zijschermen vertonen dezelfde karakterestieke vorm als die van onder andere alfa brera.
Creativiteit is ons niet allemaal gegunt…
Wat een smerig ding, de voorkant van een R34, iets ronder gemaakt, en een smerige achterkant eraan geplakt.
Hoe leuk de prestaties mogen zijn, in zoiets wil ik nog niet dood gevonden worden.
Die achterkant is horrifing.
Ah gatver nu zie ik de bekleding ook XD