De Porsche 911 (996) van Wouter krijgt een nieuwe koppeling én vliegwiel. Wat en waarom? Je ziet het in deze video!
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Auteur: RubenPriest, gepost om – 18 Reacties
De Porsche 911 (996) van Wouter krijgt een nieuwe koppeling én vliegwiel. Wat en waarom? Je ziet het in deze video!
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Was die bodem niet “fabrieksnieuw” gemaakt?
Zoek de verschillen
https://www.autoblog.nl/nieuws/wouters-porsche-911-bij-stipt-polish-point-voor-en-na-fotos-144807
Bedroevend om het nu weer zo terug te zien dan.
De bodem ziet er nagenoeg weer hetzelfde uit als voor de “fabrieksnieuwe” behandeling. Maar wel interessant om te zien wat er eigenlijk overblijft van zo’n peperdure behandeling in praktijk. Vrij weinig zeg maar…..
@SpeedGeek: nou inderdaad. Ook voor nop gedaan. Lekkere 2k coating. @Alpina007 kom er maar in.
@dutchdriftking:
ga weg 
en toen ging hij het museum in. Oh nee, toen ging hij er mee rijden ;-)
@michaelras: beetje onzin. Net zo’n onzin om onderkant auto fabrieksnieuw te laten poetsen om er daarna mee te gaan rijden.
@michaelras: zeker geen museum auto. Echter de staat van het onderstel komt niet bepaald niet overeen met de claims die Stipt Polish Point doet voor hun 2k coating.
die was fabrieksnieuw tot aan de deur..
@dieseltor: Is altijd bij charlatans. Nog maar te zwijgen over die veel te dure “magic” poetsspullen in de online store
Waste of money
@caspart: ja de marketing van stipt is goed…..
@wouter mooie upgrade, en slim om meteen het IMS te vervangen.
Wel een vraag over het luchtfilter. Is het niet zo dat je nu veel warmere lucht aanzuigt uit de motorruimte en dat je daarmee juist vermogen kwijtraakt ten opzichte van origineel (dat koude buitenlucht aanzuigt)?
IMS hoeft niet vervangen te worden, lager is prima. Enig probleem is dat het een sealed bearing is. Na verloop van tijd loopt het vet uit het lager, waardoor de problemen ontstaan. Beste fix is de seal verwijderen, waardoor het lager in de motorolie loopt en probleemloos wordt.
LM Engineering ceramic bearing is ook niet probleemloos bijvoorbeeld..
Er zijn betere fixes voor het IMS, namelijk met een eigen olieaanvoer vanaf het oliefilter. Wheeler Dealers heeft daar een aflevering aan gewijd: https://www.youtube.com/watch?v=S8Pu6BMgqAs
@sportabgasanlage: klopt. Er zijn veel voorbeelden van 996’en met deze kit die juist minder vermogen leveren (door warmere lucht). Daarentegen wel een geweldig geluid.
Top bedrijf dat Hardeman Motorsport. Differentieel van m’n e46 M3 daar laten reviseren. Erg tevreden en beter geworden dan af fabriek