De Nürburgring aan de andere kant van de wereld met een bijzondere werkplek!
Hoe strak ziet jouw werkomgeving eruit? Ik denk in elk geval niet zo gaaf als deze werkplek! Waar je naar kijkt is een gloednieuw ontwikkelcentrum van Toyota met een knipoog naar de Nürburgring. Het misschien wel het laatste merk waar je aan dacht bij het zien van deze omgeving. Het merk bekend van de Prius en de Yaris neemt racerij heel serieus.
Toyota Shimoyama
Dat deden ze natuurlijk al met de GR Yaris en de GR-afdeling in zijn algemeenheid. Dit ontwikkelcentrum is de volgende stap. Dit gebouw is operationeel sinds april 2018 en hier worden toekomstige modellen van Toyota en Lexus bedacht en getest. Onderdeel van de testfaciliteit in Shimoyama is een replica van enkele bochten van de Nürburgring. Dat niet alleen, het interieur heeft de pitlane van het circuit als inspiratie.
Een interieurdesigner is lekker aan de slag gegaan om de ambiance van de Nürburgring naar het ontwikkelcentrum te brengen. Stiekem is Toyota gewoon een heel stoere werkgever.
De buitenkant van het gebouw heeft wat weg van de modellen van Toyota en Lexus. Zoals je van een Japans bedrijf mag verwachten is alles snaarstrak en brandschoon. Die cultuur zit ingeburgerd tot in de laatste baksteen. De faciliteit in Shimoyama is nu helemaal klaar en Toyota toont het gebouw aan de wereld door middel van deze pica’s. Toegegeven, het ziet er allemaal top uit.
Auto’s worden alleen door knappe koppen op computers uitgedacht en vormgegeven. Met de bijbehorende testbaan kunnen nieuwe voertuigen uitgebreid getest worden in de echte wereld. Dit maakt het een zeer compleet ontwikkelcentrum in Shimoyama. Met banen als Fuji en Suzuka heeft Toyota genoeg inspiratie kunnen halen uit eigen land voor de vormgeving van het gebouw, maar blijkbaar zijn ze zo gefascineerd door de Nürburgring dat dit het uiteindelijk is geworden.
Ziet er toch niet wezenlijk anders uit dan andere onwikkelcentra’s (ik ken ze van Volkswagen, Ford, Audi en Porsche)?
Ik herken hier inderdaad geen Nurburgring in, niet in de laatste plaats omdat er dus blijkbaar geen foto’s zijn van de bochten die ze gerepliceerd (zouden) hebben. Voor de rest ziet het er gewoon uit als vrijwel alle modernere ontwikkel centra van z’n beetje elke auto fabrikant. Als je dan een wezenlijk anders ontwikkelcentrum wil benoemen dan kun je niet om het technocentre in Guyancourt heen.
Ik mis toch een beetje de beelden van die test baan.