Was het een mini-vakantie, of heeft Tesla-topman Elon Musk andere plannen met Engeland?
Je kan zeggen wat je wil over Tesla, maar een auto verkopen, dat kunnen ze wel. Een auto leveren is echter een ander verhaal. Tesla heeft altijd al met een gigantische backlog gekampt. Neem de Model 3 en de Model Y. Auto’s die eerst een jaar (of zelfs langer) in Amerika werden verkocht, voordat ze aan deze kant van het oceaan te zien zijn.
Het achterliggende probleem is simpel: de productie. Ze hebben simpelweg niet de capaciteit om aan de vraag te kunnen voldoen. Ze hebben twee ‘Gigafactories‘ in de VS en eentje in Shanghai, maar het blijft niet genoeg. Daarom bouwen ze ook een fabriek in Duitsland en zijn er plannen voor een derde in de VS. Musk kijkt echter altijd naar de toekomst, misschien ligt die wel in Engeland…
Voor de tweede keer vandaag gaan we het namelijk over Bristol hebben, een stad in het zuidwesten van Engeland. De stad van Banksy, Massive Attack en slavenhandelaars. Volgens The Times zou Musk namelijk in een privévliegtuig zijn gestapt om naar potentiële locaties voor een Gigafactory te kijken. Dit is opvallend, aangezien hij eerder zei dat het Verenigd Koninkrijk juist afviel als productieland vanwege de onzekerheid rondom Brexit.
De Britse krant schrijft dat Tesla de Britse overheid heeft gevraagd om een locatie te zoeken voor zo’n fabriek. Daarvoor zou een overheidsdepartement zoeken naar een locatie van ongeveer 37,2 hectare. The Times zegt ook dat Gravity, een gebied van zo’n 263 hectare nabij Bristol, zou zijn benaderd in het kader van de Gigafactory. Daar zit een opvallend groot verschil tussen, Musk lijkt vooralsnog dan ook in de oriënterende fase te zijn.
Heel lang is de Tesla-topman overigens niet in het land geweest. Afgelopen woensdagmiddag zou zijn privéjet zijn geland op Luton Airport, om donderdagochtend weer op te stijgen. Of Musk inderdaad een fabriek in Engeland gaat bouwen? Dat is vooralsnog gissen. Via zijn officieel communicatiekanaal (lees: Twitter) heeft hij er nog niks over laten horen. Wel zei hij afgelopen dinsdag even geen gebruik van zijn kanaal te maken, om pas donderdagmiddag weer een Tweet de wereld in te gooien. Zou dit een stukje bewijs kunnen zijn?
“Wel zei hij afgelopen dinsdag even geen gebruik van zijn kanaal te maken, om pas donderdagmiddag weer een Tweet de wereld in te gooien.”
Want in de UK hebben ze geen Twitter… ?
Klopt; geen Twitter, wel Twats.
@chills: geweldig scherpe reactie. ?
Twee weken quarantaine toch?
@bernoulli: dat geldt toch niet voor de grote Muskias..
Ja, en?
Opmerkelijk om zonder te weten hoe Brexit zal uitpakken toch een fabriek in het VK te overwegen. Geldt ook voor Nissan die zijn fabriek in Spanje zal sluiten om de productie te gaan reloceren naar Sunderland. Zelfs als er WTO voorwaarden uitrollen, die zullen nooit zo gunstig zijn als de huidige EU regels voor een fabrikant in het VK. Wat NL zou moeten verbazen, is dat NedCar gewoon nicht im Frage is klaarblijkelijk.
@ericd: waarom zou je NedCar überhaupt overwegen ? Tesla doet alleen green fields , in eigen beheer en helemaal gebouwd volgens hun wensen.
Volgens mij zijn er diverse fabrikanten welke stoppen met productie in Engeland, ik meen ook Honda. Het zou natuurlijk super zijn als deze medewerkers nu voor Tesla aan de slag zouden kunnen.
Wat voor een aandachtshoer moet je wel niet zijn als je meldt dat je “even niet meer op Twitter bent”. Rot gewoon op. En dan 570.000 hersenloze adepten die dat dan gaan liken. Ffs. Deze generatie is wel heel erg van simpele zielen waarbij dit soort gasten worden verafgood en mensen als de Kardashians als helden worden gezien.
@Rick-dos: waarom begint elk artikel over Tesla met: “Je kan zeggen wat je wil over Tesla, maar….” ?
@Rick-dos: sorry Rick was als afzonderlijke post bedoelt, niet als reactie op de jouwe ??
@Rick-dos: ben het overigens wel helemaal met je eens ? Precies waarom iemand als Trump president kan worden. Belachelijk