De Dauer 962 LeMans is een van de snelste auto’s die ooit gebouwd is. Niet zo gek, want in essentie is het een Porsche 962 die geschikt is gemaakt voor gebruik op de openbare weg, en die Porsche 962 was helemaal niet onverdienstelijk als raceauto op Le Mans.
De midscheeps gemonteerde 3.0 liter twinturbo zescylinder boxermotor is goed voor 730 pk en 700 nm. Vergeleken met de race-uitvoering was de Dauer 180 kg zwaarder, maar daarmee kwam het totaal nog maar op 1080 kg. Da’s dan weer goed voor de volgende cijfertjes:
Topsnelheid: 402 Km/h.
Acceleratie 0-100 Km/u: 2,65 sec.
Acceleratie 0-200 Km/u: 7,3 sec.
Wow is wel op zijn plaats.
In de Dauer 962 Lemans gallery staan nog een paar plaatjes.
Een Veyron-killer ‘avant la lettre’, echt een zeer brute sportwagen, maar er zijn er maar heel weinig van gemaakt toch?
Tot nu toe zijn er 13 stuks van gebouwd.
Of liever gezegd verbouwd, want voor iedere Dauer 962 LM wordt een originele Porsche 962 racer de werkplaats in gereden.
Ken nie zegguh dat ik hem mooi vin. Oké, in het zwart ziet er wel veeeeeellllll beter uit.
Maar oh-oh-oh wat is dit een bruut ding!
Voor de duidelijkheid hier nog een keer de specs:
3.0 liter twinturbo zescylinder boxermotor!!!!!!!
730 pk en 700 nm!!!!!!!
Topsnelheid: 402 Km/h.!!!!!!!!!!!
Acceleratie 0-100 Km/u: 2,65 sec.!!!!!!!!
Acceleratie 0-200 Km/u: 7,3 sec.!!!!!!!!!!
Tsja daar word je wel even stil van……… :)
De banner onder de foto is ook leuk, ‘De garantieman adviseert: Mitsubishi’. Ik heb toch liever de Dauer. ;)
het orgineel van de 962 is iets wat gewoon moet blijven bestaan te mooi voor woorden gewoon.
En de prijs?
@ Ome Henk
http://www.reichel-sportwagen.de/SIDw3p0zBVl57uC4ipZEIMW8A-t-vaNexlCpHpIsAsCsK%F3P%F3R~BmSB11NhomepageSearchJ1163588752A1A1F538034NhomepageSearchD5000B-4O-t-vpL~BmPA1B20z-t-vQuVb_X_Y_x_yaIsO~BSRA6CEGNJinHomepageA0A0A0A0F538034A2/cgi-bin/da.pl?bereich=all&language=de&sr_qual=EGN&id=11111111210265317
Hij is niet echt sierlijk, maar gewoon bruut, dus ik vind m wel mooi,
Achterkant is alleen wel echt vierkant jaren 80-90 of zo..
Brute specs;
Maar ik vraag me af of je dit alles wel op de weg krijgt,
tractiecontrole?
Tractiecontrole?
Gewoon goed leren rijden!
Toch knap dat een bijna twee maal zo zware Bugatti Veyron sneller is, met maar 30% meer vermogen. T’is verder niet te vergelijken dus val me hier niet op aan.
Wow!
Heeft die knakker, hoe heet die gast, die gozer met duizenden auto’s, er ook niet een stuk of wat van?
Hoe heet ie nou, zo’n sjeik of sjah of weet ik veel… ergens in Azie. Heeft ook allemaal verbouwde Ferrari’s en prototypes.
De Sultan van Brunei?
http://www.autoblog.nl/archive/2006/08/23/het-wagenpark-van-de-sultan-van-brunei
ja rij jullie maar rond in deze sinterklaasauto bokaal ,ik zal wel de veyron nemen
http://www.supercars.net/cars/404.html
Trek de volgende supercars ook na:
1993 Isdera Commendatore 112i
1994 Jaguar XJ220 S TWR
1991 Lotec C1000
1998 Mega Monte Carlo
1994 Schuppan 962CR
1992 Yamaha OX99-11
2000 TVR Cerbera Speed 12
2000 Innotech Mysterro
De nissan r390 is echt een mooie le mans straat auto.
knap gedaan maar net is net een onderzeeer (is de onderkant ook van glas dan kunnen we naar de vissen kijken)
Heel mooie wallpaper, auto zelf kan ik niet echt elegant noemen, maar wel bruut! Net als zo veel supercars eigenlijk. Inderdaad een Veyron-killer avant-la-lettre, ik denk dat je hier een stuk sneller b.v. een rondje Nurburgring rijdt, niet in de laatste plaats omdat de auto maar 1080kg weegt! Leuk om de auto weer eens terug te zien, toen ik deze vele jaren geleden in een Frans autojaarboek tegen kwam maakte deze een enorme indruk op me, maar verder heb ik er niet zo veel meer over gehoord. Ik zal hem eens voor jullie spotten… Op schaal.
Heel gaaf, maar toch wat radicaal om er een 962 voor op te offeren…
Het lijkt wel een geschutskoepel man.
Ziet er niet uit. Sorry.
@ Ome Henk.
De prijs can de Dauer 962 LeMans is $1 200 000 USD.
http://www.supercars.net/cars/404.html
Bugatti sneller??? rechtuit waarschijnlijk wel maar op een circuit?? wil ik nog wel is zien… Daarbij is de Veyron 10 jaar jonger… laat Porsche nu zo’n auto bouwen en dan zeg ik je dat die echt gehakt maakt van die Veyron… De veyron is gebouwd voor STRAAT gebruik, deze voor CIRCUIT… en dan ben ik dus absoluut geen Porsche fan… Tja voor de rest.. nee vindt idd de meeste Ferrari’s etc toch echt veeel mooier, maar de cijfers zijn indrukwekkend…
Niet alleen is de veyron 10 jaar jonger, maar het heeft ook meer dan twee keer zoveel cilinderinhoud (8 liter) en twee keer zoveel turbo’s!! (4X) het blijft dus erg indrukwekkend hoe porche het toen voor elkaar kreeg om de 962 zulke prestaties te doen leveren. Verder vind ik het er ook niet echt mooi.
Oh ja en de veyron heeft ook 16 cilinder. Weer twee keer zoveel!
En zeggen dat dit allemaal “afstamt” van de Porsche 917 die onder de Gulf-Weyer vlag in 1971 op Hunaudières (Le Mans) geklokt werd tegen 396 km/u…had wel de ganse breedte van de tweevaksbaan nodig… 20 jaar later vlogen de Mercedesjes tegen 360 km/u gewoon door de lucht OVER de bomen langs de baan…Liever een ster in mijn voorruit dan op mijn motorkap !