Stelling: als iedereen in zijn auto gewoon zijn hoofd bij het verkeer zou houden, in plaats van te bellen/whatsappen/wordfeuden/onaneren/make-uppen/eten/ouwehoeren met medepassagier, danwel navigatie intoetsen, dan zou het aantal ongelukken met vele tientallen procenten afnemen. De Amerikaanse overheid is het met me eens en grijpt in.
Het Amerikaanse ministerie van Verkeer roept autofabrikanten op om alle applicaties die je met de hand moet bedienen uit te schakelen onder het rijden. Iets waarbij op het niveau van losse staten al initiatieven zijn genomen trouwens. Ik heb een tijdje Peugeot gereden, en daar was dat met de navigatie in ieder geval al aan de orde. Muy irritant, maar wel zo veilig.
Met de vervlechting van auto’s en alle moderne audiovisuele- en communicatieapparatuur wordt het risico op afleiding alleen maar groter. De NHTSA, die gaat over de Amerikaanse verkeersveiligheid, schat het aantal dodelijke verkeersslachtoffers door distracted driving op 3.092 per jaar.
Een fabrikant als BMW zet juist veel in op het concept ConnectedDrive, waarbij onder andere Facebook en Twitter real time worden bijgehouden. Dit is echter voornameleijk via spraaksoftware. Zou dat wel moeten kunnen? De geleerden zijn het hierover nog niet eens, maar in het geval van telefoneren zegt men dat het niet uitmaakt of het nou handheld of handsfree is.
Uw gedachten hierover? Direct dwingend invoeren in Europa, of vind je dat een aantasting van je persoonlijke levenssfeer? Volledig persbericht staat HIER.
Ter ondersteuning hier nog even de grootste afleidingsfactoren voor mannen/vrouwen, de top10-oorzaken van auto-ongelukken. Bent u vrouw, dan geldt dit dubbel zo hard. Niet mijn woorden, maar die van onderzoekers.
I couldn’t agree with them more ;)
Dat lijkt me ziekelijk irritant, wijzigen je plannen en dan kan je je navi niet on the go aanpassen. Ik gebruik die dingen nooit als ik in m’n eentje rij, is het niet mogelijk dat ie wel werkt als je een passagier in de bijrijdersstoel hebt? (Gewichtssensor o.i.d.)
Ik zie zoooveel mensen bezig zijn met andere dingen.. Interesseert me niets, maar dat gezwabber erbij en traag rijden.. Daar irriteer ik me wel aan. Dus van mij mogen ze het doorvoeren, ik doe toch niks behalve 110% aandacht spenderen aan het rijden. Oh ja, wedden dat er verschil zit in handheld en handsfree kwa concentratie. Of ben ik niet 100%?
@kaasboerin:
Inderdaad, er is sowieso al verschil dat je loopt te kloten met het schakelen. Dan heb ik het nog niet eens over een rotonde.
@kaasboerin: Afgeleid wordt je zowieso, maar laat ik het zo stellen. Als je de hele dag achter het stuur moet zitten, dan ga je automatisch andere dingen erbij doen tijdens het rijden. De tijd is er niet, om een tankstation in te rijden om dan op je dooie gemak alls te doen.
-Handsfree bellen, eten, koffie drinken, soms smsje lezen,
Het is niet dat ik het goedkeur, maar het is niet anders zolang ik niet teveel afgeleid wordt en te traag of juist te snel ga rijden.
Ben voor!
Onzin soms wordt je tegen je zin afgeleid bijvoorbeeld. Als er een belangrijke belletje komt, kan ik het tegenover mijn werkgever en klanten niet maken om niet op te nemen.
@agera: als het vaak gebeurd dat klanten bellen heb je natuurlijk gewoon een carkit in je auto.. en anders neem je even snel op, zeg je dat je zo terug belt, dat moet gewoon mogen vind ik.
@dennisr: Heb het een keer gemaakt carkit kapot kon niet handsfree bellen. Noodgedwongen moet ik wel bellen en boetes daarvoor zijn absurd hoog, net als bumperkleven bijvoorbeeld.
Teveel mensen blijven onnodig links rijden, laat de politie die aanpakken.
@agera: als je last hebt van de linksrijder rij je volgens mij gewoon te hard :P linksrijders moet je dankbaar zijn.. zonder hun heb je een boete voor te hard rijden er bij :P
@dennisr: Geloof me als je een paar boetes gehad hebt ga je vanzelf rustiger rijden.
Een collega van mij wordt letterlijk gek bleren achter het stuur, maar heeft toch geen nut. Ze horen je toch niet :P
@agera: Als een klant niet snapt dat je niet 24/7 bereikbaar kan zijn moet die klant is heel goed naar zichzelf gaan kijken.
@agera: Als ik niet op neem horen mensen op mijn VM dat ik niet in de gelegenheid ben om op te nemen en ik ze terug zal bellen als ze een bericht achter laten. Indien het telefoontje belangrijk is laten mensen wel een bericht achter, wanneer het echt dringend is belt men maar meerdere keren, dan neem ik hem wel op.
het idee is natuurlijk heel goed, maar het lijkt me wel vreselijk irritant.. sommige dingen kun je heus wel even snel doen onder het rijden, bijvoorbeeld geluid van tomtom uit zetten, het volledige adres intoetsen doe iedereen neem ik aan gewoon bij stilstand.. en ik vind die regel voor mobiel bellen ook te streng..
als je al een hele tijd zit te bellen en de agenten houden je al een tijdje in de gaten, ja.. dikke boete geven..
maar als je even snel telefoon opneemt, zegt ”ik bel je zo terug” dan moet dat toch geen probleem zijn? maar nee, je mag hem niet in je hand hebben.. beetje flauw..
goed punt heb al een keer een ongeluk gehad omdat iemand met zijn tomtom zat te spelen (ik kon ook niet meer uitwijken dan dat mogelijk was + claxonneren hielp ook niet) en dan zie je dat de concentratie niet op de weg is :S
Dus op het moment dat het donker begint te worden kan ik dan niet meer met twee tikken op het scherm de TomTom op de nachtstand zetten? Ik zie dan liever dat er tijdens het rijden een zeer beperkt menu getoond wordt. Opties mute, dag/nacht en route wissen, meer heb je tijdens het rijden niet nodig.
@RoT___:
Je tomtom verspringt op basis tijd van dag naar nacht. Overigens moet je die functie wel aanzetten.
@jack_abarth: Waar zit die functie dan? Ik heb maar een schrale Start Europe, naar mijn weten kan ik dat ding enkel handmatig in de nachtstand zetten.
ja ja .. dat social networken blijkt toch uitgevonden voor asocialen ..
maar dat is eigenlijk met alles waar het woord “sociaal” in voorkomt ..
@lincoln: Weer terug? Heb je kijk-mij-eens-anders-zijn reacties niet gemist.
@raphael:
je weet vast niet wat een contradictie is ..
@lincoln: Jij weet zeker niet wat interpunctie is?
contragewichtie wel.. die heeft ie al eens gekopt..
@raphael: ik wel!
Achja.. Als de beste man op de foto met aan automaat rijdt dan kan dit toch perfect!!!
Praten met een medepassagier blijf je toch altijd doen, anders is ’t ook zo ongezellig, voor de rest lijkt het me logisch dat je je kop bij het verkeer houdt!
@Thijsj: Ik hou het meestal bij ‘nee’.. En oh ja… ‘ja’ ook wel eens af en toe natuurlijk.
@kaasboerin: bij mij de laatste tijd vooral: ”JA WAT?” of ”RIJ DAN ZELF”.. achja.. :mrgreen:
Volledig eens! Blokkering op basis van een gewichtssensor in de passagierstoel.
Irritant, maar een pak veiliger.
Bellen tijdens het rijden: niet doen.
Een deel van je hersennen is afgeleid & je hebt minder aandacht voor het verkeer.
Ik ga aan de kant staan & als het niet mogelijk is, dan hebben ze maar pech. Sms’en hetzelfde, al heb ik daar al aan gezondigd. Maar nu doe ik het niet meer.
gaan ze het roken in de auto dan ook verbieden? je mag niet bellen omdat je dan maar 1 hand aan het stuur hebt maar roken mag wel …
@gerjan:
klopt .. en schakelen mag straks ook niet meer ..
Mag je nog steeds met je plasser spelen? :mrgreen:
@norge: Als ze DAT gaan verbieden dan ga ik tenten opzetten occupy-style..
maar waar trek je de grens? Verbieden om op volgend liedje te klikken op jouw radio? Praten met een passagier? Kinderen in jouw auto hebben?
Onaneren = van het japanse onani toevallig?
OT: Stel dingen als muziek/tomtom/enz zoveel mogelijk VOOR de reis in
Bellen en rijden: Speakers of zo much?
Kletsen: Kan, maar houd de ogen wel op de weg.
en voor de rest: Blijf dat koppie erbij houden!
Alhoewel ik zelf niet rijd… ;)
Allemaal inzin, omdat amerikanen dat niet kunnen, waarom wij dan ook niet. Helft kan daar nog niet manueel schakelijk. Plus tomtom is met voice control, de auto net hetzelfde, smsjes versturen. En lezen gaat via auto en echt afleiden doet het niet, een mooie schaarsgeklede meid naast de weg dat is afleidend.
Ik zou er ook niet tegen kunnen dat je de bestemming van bvb je navi niet kan aanpassen terwijl je onderweg bent. Vaak als ik via de snelweg naar ergens rijdt zonder navi moet ik die wel gebruiken en een bestemming invoeren als er file is om die via de binnenwegen te ontwijken. Het is niet omdat er een paar idioten zijn die dat niet kunnen zonder crashen dat iedereen een eikel is die dat niet kan door een beetje op te letten.
mensen die verslaafd zijn aan hun aifoontje zijn op zeker te dom om auto te rijden .. punt uit ..