Ah, ouderwetse actie tijdens een autoshow. Dat is even geleden. In dit geval een boze vrouw over de remmen van een Tesla.
Je kan het treffen met een Tesla of juist niet. Sommige mensen die een Tesla hebben in die laatste categorie laten het er niet bij zitten. Zoals deze vrouw, die duidelijk van zich liet horen op de Tesla-stand op de autoshow van Shanghai.
Ze klom op het dak van een Tesla Model 3 en begon haar geklaag over de Amerikaanse autofabrikant. Zo beschuldigde ze Tesla onder meer van het hebben van slechte kwaliteit remmen. Het was duidelijk het hoofdonderwerp van haar statement, want ze droeg zelfs een T-shirt met een tekst over slecht functionerende remmen.
Vrouw klaagt bovenop Tesla over de remmen
Beveiligers probeerden met paraplu’s de boodschap op haar t-shirt te verbergen. Dat werkte goed, voor ongeveer drie seconden. Daarna was het R.I.P. voor de paraplu’s. Uiteindelijk werd de vrouw afgevoerd door de beveiligers.
Een woordvoerder van Tesla heeft tegenover Bloomberg gezegd dat de vrouw geen onbekende is. Ze zou wel vaker, ook publiekelijk, hebben geklaagd over de slechte remmen van een Tesla.
Haar geklaag is gebaseerd op een eigen ervaring. Ze zat naar eigen zeggen met vier familieleden in haar eigen Tesla Model 3, toen de remmen weigerde en ze betrokken raakte bij een verkeersongeluk. De autofabrikant heeft gezegd dat onderzoek heeft uitgewezen dat de remmen en rijassistenten op het moment van het ongeluk gewoon functioneerden. Een gevalletje welles nietes dus.
Remmen? Wie gebruikt die nu nog? Nu ja, de mevrouw zal wel gelijk hebben….stoute Elon zal de logs wel weer vervalst hebben. Het is nog wat vroeg voor popcorn maar ik ga alvast weer klaarzitten. Start!
Ik versta er geen woord van, maar naar mijn idee mist er nogal wat aan de onderbouwing …..
@dutchneon Ik versta er ook niets van, maar volgens mij heeft ze gewoon haar regels.
Gelukkig is de kwaliteit van het glazen dak prima op orde zo te zien
Autopilot is voor sommige wel degelijk een toevoeging
Vroegâh lagen er bij autoshows nog wel eens appetijtelijke dames bevallig gedrapeerd over een motorkap. Weet niet of dit nou zo’n verbetering is.
#vroegerwasallesbeter
Tja ze heeft in ieder geval de aandacht.
Daar gaat je sociale score die de fijne chinese overheid je geeft
Misschien wel gestuurd door de overheid om eigen E-wagens te promoten.
Weer een tevreden Tesla rijdster,haha.Is er een merk waar meer klanten zo ontevreden over zijn? Afvallende bumpers,weigerende remmen,etc.etc.
Ze hebben nog verbeterpunten genoeg bij Tesla, maar de klanttevredenheid van Tesla is de natte droom van iedere autofabrikant: https://www.businessinsider.com/tesla-tops-consumer-reports-owner-satisfaction-list-2019-2?international=true&r=US&IR=T
@pascal: dat geldt bijvoorbeeld ook voor een merk als Apple. Terwijl je, als je de kwaliteit afzet tegen de prijs, bij nuchtere mensen de tranen in de ogen schieten. Maar goed, dat biedt andere fabrikanten weer de ruimte om ook hun deel van de markt te bedienen hè.
Er komt een keer een moment dat Tesla last krijgt van de wet van de remmende voorsprong. Even opnieuw naar de analogie met Apple: m.b.t. hun telefoons is die omslag daar al een jaar of vier, vijf geleden gekomen; van trendsetter zijn ze terug gevallen tot trendvolger. Tesla heeft hun zaken qua techniek (range, updates) uitstekend voor elkaar, maar als ze nu niet eindelijk eens serieus werk gaan maken van hun bouwkwaliteit en aftersales, komt er binnen niet onafzienbare tijd een hele reeks EV’s uit Korea, Europa, Japan en China die domweg beter zullen zijn.
@rrrobert, volledig mee eens! Die concurrenten zijn er al! Tesla is al rechts ingehaald alleen daar willen de Telsa Believers nog niet aan….
Denk dat de hoogtijdagen van Tesla voorbij zijn. In Amerika heeft men een andere perceptie van kwaliteit dan de rest van de wereld en uiteindelijk kiezen mensen voor kwaliteit, degelijkheid en geen gezeur!
@Charles op gebied van software, supercharger netwerk, aandrijving en accutechniek staan ze bij Tesla nog aantoonbaar bovenaan. Dat toevallig bepaalde Porsche-believers dit hardnekkig blijven ontkennen verandert daar natuurlijk helemaal niets aan … ;)
@pascal, qua software en Supercharger netwerk heeft Tesla nog een voorsprong, zolang het nog duurt. Qua accutechnologie en aandrijving zijn ze reeds ingehaald door het door jou gememoreerde Porsche en daarvan afgeleid Audi e-Tron GT met beide 800 V accu architectuur….
Concurrentie is goed en ziehier het resultaat! Porsche zou met zijn Taycan ook nooit op dit niveau zijn vanaf 2019 reeds zonder het bestaan van Tesla. Zij bieden dan ook een beter en completer kwalitatiever totaalpakket dan Tesla. 
En daar is ook de prijs naar, alle waren naar zijn geld…
@Charles 800V is mooi gedaan, maar is uiteraard alles behalve de enige maatstaf waar men aandrijflijn en accutechniek op beoordeelt. Loopt Porsche wel echt voor, wanneer hun top-sport-EV door elke Model S Plaid in z’n hemd gezet wordt op gebied van zowel range als op pure performance? Zeg jij het maar, ik weet het al. De concurrentie is zeker goed en Porsche en Audi doen uitstekend werk. Echter, zolang beide merken nog zulke cruciale punten hebben waarin ze elkaar aftroeven, spreken we slechts van concurrenten die aan elkaar gewaagd zijn, en hoeven we nog geen borrelpraatjes te hebben zoals “de ene is door de andere reeds ingehaald”.
In deze discussie vergeten we toch wel even de EQS heren
Nu ben ik geen Mercedes rijder, maar wat Das Haus lanceert is nu wel de benchmark.
770 WTLP of +/- 580 km reële km’s. De autopilot die met camera’s, lidar en een derde systeem werkt.
En de wagen zelf die in luxe baadt en vol zit met technologische snufjes voor zij dit dit leuk vinden.
115.000 voor de instapper, de 450 + en 135.000 voor de 580 4 matic.
En ook de Aziaten komen onder stoom, ik zag een Luxe Geele passeren op mijn scherm met een
WTLP van 750 km.
De strijd om het marktaandeel is losgebarsten… ik juich het toe
@rrrobert: kwaliteit is ook gewoon niet de enige factor waar mensen naar kijken. Zowel Apple als Tesla hebben 1 ding goed voor elkaar: een uiterst prettige en consistente gebruikerservaring. Beide merken hebben inderdaad allebei zeer knullige kwaliteitsproblemen (draagarmen bij Tesla, toetsenborden bij dure Macbooks) maar blijkbaar vergeven de klanten ze dit wanneer de ervaring zo fijn is wanneer het spul wel werkt.
Tesla zal zeker aan de bak moeten op gebied van bouwkwaliteit en aftersales, wat dat betreft is het fijn dat andere merken nu in hun nek hijgen, laat ze die druk maar voelen.
Ja Pascal maar dat is appelen met peren vergelijken.
Er zijn nog weinig studies van andere EV merken.
Tja… Kwaliteit en Tesla in 1 zin….
@Charles Taycan 4S: tsja, als je dit filmpje nodig hebt om notabene een punt voor Porsche kwaliteit aan te tonen, dan zegt dat ook iets over jouw bewijsdrang tov Tesla. Ik vind eerder dat met elke reactie van je over de vergelijking met een Taycan je eerder onzeker overkomt door jezelf zo te profileren. Maar daar zit ik vast naast.
@probano, idd, daar zit je volledig naast. Lees ook eerst mijn comments nog maar een keer door in chronologische volgorde.
@Charles Taycan 4S: ;)
Ik ken haar gevoel. Heb 6 weken in een Kia rond moeten rijden omdat mijn Tesla 3 niet direct gerepareerd kon worden. Ik ben blij met de 7 procent bijtelling maar de volgende keer geen Tesla meer voor mij.
@Flutterbi: is dit nou een positieve opmerking tov een Kia of juist niet?
7%? Huh?
Ja vreemd, het is 4, 8, of 12% bij EV’s. 7% is alleen gehanteerd voor plug-ins.
Ik rij een ID3 met 7% bijtelling.. niets mis met 7% bijtelling
De bijtelling op EV’s was in 2019 4%, was in 2020 8% en is nu in 2021 12%, dus geen 7%.
Deze vrouw wentelt de schuld onterecht af op Tesla. De waarheid wil ze niet horen, die ligt namelijk verscholen in het gebrek aan lengte van haar beide onderdanen.
Ben geen Tesla fan maar er zijn mensen op de wereld die gewoon echt niet weten hoe een apparaat werken. En om hun eigen falen te camoufleren proberen ze de aandacht naar een ander te schuiven. Triest zulke acties.
Deze mevrouw laat alle remmen los! Dat noemen we ‘ongeremd gedrag’ ba dum tss ;-)
Ach weet je, aan iedere auto valt wel wat op te merken, vanaf de Dacia t/m de duurste Bentley.
Ik ben ontevreden over de kwaliteiten van deze dame. Mag ik dan op haar gaan staan dansen?
Sorry, maar dit alles klonk voor mij Chinees!
In China dit? Ingehuurd door Xi en Xpeng :’)
@lekkaah: of Ho Ning
Ze is boos op Tesla maar wil de auto niet afstaan voor een onafhankelijke keuring. Gevalletje doorgedraaid.
vrouwtje mag denk ik de rest van dr leven wormen pellen in n kerker……met als enig lichtpunt n dakraam in de vorm van n model s…