• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

VrijMiVideo: Michael Schumacher – Driven to win

Auteur: evo, gepost 22 juni 2007 om 16:17 – 29 Reacties

Schumi

Hoewel het nog niet helemaal zeker is of we Schumacher nooit meer achter het stuur van een F1-bolide zullen zien, er is inmiddels wel een fijne documentaire over deze grote sportheld gemaakt. Hoewel ‘der Schumi’ lang niet bij iedereen even geliefd is, heeft hij natuurlijk wel een zeer grote rol in de formule 1 gespeeld. Dus voetjes van de vloer, cashew-nootjes erbij en wellicht voorzichtig al aan je eerste pilsje beginnen? Geniet in ieder geval van de 22 minuten durende documentaire over Schumacher’s leven en prestaties.

En voor iedereen die liever niets met Schumacher te maken wil hebben, hebben we een roadtrip per 612 Scaglietti naar de Ferrari-fabriek in petto.

Ook interessant!

  • Officieel: Netflix maakt Michael Schumacher documentaire
    Officieel: Netflix maakt Michael Schumacher documentaire
  • Corinna Schumacher: 'Hij heeft ons beschermd, nu beschermen we hem'
  • Bugatti van Schumacher
    Video: Netflix trailer Schumacher documentaire
  • Auto Schumacher
    Koop dan! De allereerste F1-auto van Michael Schumacher

Nieuwste artikelen

  • Gespot – Een lekker gekke TVR op Nederlands kenteken
  • Audi RS6 met 1.100 pk is hypercar voor het hele gezin
  • Video: je auto verliezen door een dom ongeluk
  • Nieuwe wankelmotor komt uit onverwachte hoek
FacebookTweetPinLinkedIn

Ferrari, Formule 1, Michael Schumacher, Video

Vorig bericht: « Paardentrailer voor achter de Range Rover
Volgend bericht: Renault Twingo vs. Fiat 500 »

Lees Interacties

Reacties

  1. Alwood zegt

    22 juni 2007 om 16:22

    okokok…
    mooimooi :P

    maar kan iemand mij pls vertellen welke flashplayer autojunk gebruikt? :) of welke plugin? IE7 laat heel het venster niet zien bij mij :( van google en youtube weer wel…?

    Login om te reageren
  2. Hamilton(H) zegt

    22 juni 2007 om 16:23

    Ik vind het maar saai!

    Login om te reageren
  3. m5 zegt

    22 juni 2007 om 16:41

    echt mooi om te zien

    Login om te reageren
  4. Laurens zegt

    22 juni 2007 om 16:42

    Ik denk echt dat als Michael Schumacher niet die fratsen had uitgehaald bij Hill, Villeuneve en op Monaco bijv., dat er heel anders tegen hem aan werd gekeken. Hij is een van de beste, maar ik ben geen fan van hem.

    Login om te reageren
  5. DeAutogids.nl zegt

    22 juni 2007 om 16:44

    Login om te reageren
  6. Julian zegt

    22 juni 2007 om 16:47

    mwah, hij is niet iemand die je het winnen van harte zou gunnen, ik denk dat je daarmee alles zegt wat erover schumacher te zeggen valt…

    Login om te reageren
  7. carnie zegt

    22 juni 2007 om 17:37

    Een coureur moet arrogant zijn en alles doen om te winnen. Dat zijn de belangerijkste eig naast het racen zelf natuurlijk die een coureur moet hebben.

    MSC blonk uit in elk van deze eig. Ik zou het zelfs jammer hebben gevonden als hij een beetje mr goody 2 shoes zou zijn.

    Login om te reageren
  8. Nomar zegt

    22 juni 2007 om 17:44

    hehe toch grappig hoe die britten het niet kunnen verkroppen dat een duitser ook es iets goeds kan, ze grijpen elke kans aan om dit in de verf te zetten… zielig, Schumacher is gewoon goed anders win je niet zo vaak punt uit.

    Wat mij opvalt is hoeveel cooler die wagens vroeger waren, of algemeen: de F1 vroeger was, als je dit vergelijkt met de huidige F1, is het echt wel zielig vandaag de dag, mij interesseert het geen lor meer, hoe veilig het ook moge zijn, het is gewoon saai in vergelijking met begin jaren 90…

    Login om te reageren
  9. GOD zegt

    22 juni 2007 om 17:57

    @ carnie

    er is een grens van arrogantie die heeft hij meerdere malen overschreden
    één keer te erg voor woorden toen ie stond te juichen en lachen op het podium terwijl hij kort daarvoor heeft gehoord dat Senna het niet heeft overleefd
    en de dag daarvoor had Ratzenberger ook al een dodelijk ongeluk gehad in de qualificatie

    maar hij kon redelijk rijden

    Login om te reageren
  10. Massi zegt

    22 juni 2007 om 18:44

    respect voor schumi!
    hoewel Senna de nummer 1 blijft, en altijd zal zijn…

    Login om te reageren
  11. Rossi zegt

    22 juni 2007 om 19:53

    @deautogids.nl

    Geniaal plaatje! Schumacher is en zal altijd mijn held blijven! Wat een coureur zeg!!! Amen!

    Login om te reageren
  12. Classic red zegt

    22 juni 2007 om 21:33

    Het valt me wel op hoe Schumacher anders wordt behandeld door de media dan Senna. Toen Senna in 1991 in de laatste bocht op Suzuka teamgenoot Berger voorbij liet als bedankje voor de hulp gedurende het jaar, vond men het een mooi gebaar. Met Schumacher en Barichello spreekt men er schande van. Het rammen van Senna t.o.v. Prost vond men spannend, van Schumacher naar Villeneuve en Hill zorgde voor veel kritiek op Schumi.

    http://www.youtube.com/watch?v=qdzJ-RsQMa4

    http://www.youtube.com/watch?v=RSakh_7LSDE

    Login om te reageren
  13. L-M zegt

    22 juni 2007 om 21:34

    Schumacher is in mijn ogen de beste maar dat komt omdat ik pas 16 ben en Senna nooit heb zien race

    Login om te reageren
  14. karaya zegt

    22 juni 2007 om 21:59

    @L-M

    Ik heb ze beiden gezien van het begin tot het eind, Schumacher was gewoon completer en dus de beste.

    Login om te reageren
  15. Top zegt

    22 juni 2007 om 22:35

    Schumi is shit! Senna is en blijft de beste f1 coureur.

    Login om te reageren
  16. Rick dos zegt

    22 juni 2007 om 23:08

    Schumi was een goede coureur. Ik denk alleen niet dat ie een legendarische coureur wordt.

    En zo´n 612 scaglietti is precies zoals de Italiaanse man. Veel testosteron vertoon, maar feitelijk stelt het niks voor.

    Login om te reageren
  17. DAT zegt

    22 juni 2007 om 23:13

    @Rick dos

    Eerst de amerikanen, nu de italianen?
    Heb je veel teleurstellende ervaringen met romeinse mannen?

    Login om te reageren
  18. Rick dos zegt

    22 juni 2007 om 23:23

    @DAT

    Teleurstellende ervaring met romeinse mannen?

    ……..O! Ik zie het al! Wacht even, dan haal ik even mijn voet van je ziel af….. ;)

    Login om te reageren
  19. Arie Nap zegt

    22 juni 2007 om 23:53

    @ Classic red
    Dat Senna Berger voorbei liet gaan was meer een persoonlijk gebaar, bovendien was het in de één na laatste race en had het geen invloed op de uitslag.
    Dat rammen van Senna en Prost zie ik niet als een schande aangezien beide auto’s gewoon hun weg vervolgde, misschien speelde er wat persoonlijks tussen die twee.

    Login om te reageren
  20. bmwF zegt

    23 juni 2007 om 12:05

    @ top,
    als schumi shit is, wa zijt gij dan? en senna? zemma! :) hamilton of vettel zulle die is effen van het podium plaatsje duwe dat ze hem nog gunnen

    we spreke binne 5-10 jaar opnieuw, goeie?

    Login om te reageren
  21. karaya zegt

    23 juni 2007 om 12:15

    @Rick Dos

    Net zoiets als jou dus maar dan zonder het vertoon?

    Login om te reageren
  22. mart(w)in zegt

    24 juni 2007 om 04:17

    GOD schrijft,

    22 June 2007 om 17:57
    @ carnie

    er is een grens van arrogantie die heeft hij meerdere malen overschreden
    één keer te erg voor woorden toen ie stond te juichen en lachen op het podium terwijl hij kort daarvoor heeft gehoord dat Senna het niet heeft overleefd
    en de dag daarvoor had Ratzenberger ook al een dodelijk ongeluk gehad in de qualificatie

    maar hij kon redelijk rijden

    Hij/hun(zijn broer) reden ook toen hun moeder was overleden….

    Hij heeft in zijn periode in de F1 het niveau omhoog gehaald net als anderen in de jaren ervoor…nu komt er weer een nieuwe lichting die op een ander niveau rijd..vroeger waren er andere auto`s en heel andere coureurs en straks heb je weer andere coureurs in andere auto`s.

    Elke deccenia heeft zijn eigen held,over 10 jaar zijn er weer anderen die uitblinken in de sport…de ontwikkeling staat niet stil..misschien blijven wij wel teveel hangen…

    Login om te reageren
  23. DeAutogids.nl zegt

    24 juni 2007 om 15:24

    “God” (what’s in a name) heeft het trouwens bij het verkeerde eind. Het was lange tijd namelijk niet duidelijk OF de arme man dood was of niet. Het juichen was geen goede keuze, daar ben het ik het eens.

    Login om te reageren
  24. Rick dos zegt

    24 juni 2007 om 16:08

    @karaya

    Even een vraagje.

    Ben je ooit eens gaan vissen? Je hebt je hengeltje, je hebt je aas, je hebt je haakje en je dobbertje. Soms heb je een vis aan de lijn, maar de vis is niet waar je eigenlijk voor kwam en die gooi dus terug. Totdat je de vis aan de lijn krijgt waarvoor je eigenlijk komt. Je hengelt ´m niet alleen naar binnen, maar je krijgt ook nuttige informatie…….

    En raad eens wie het visje was, waar ik naar zat te hengelen? Hou maar op karaya. Het heeft geen zin om tegen te stribbelen. Ik heb al genoeg informatie…….. ;) :)

    Login om te reageren
  25. Jurrie zegt

    25 juni 2007 om 13:26

    @ Nomar

    “Wat mij opvalt is hoeveel cooler die wagens vroeger waren, of algemeen: de F1 vroeger was, als je dit vergelijkt met de huidige F1, is het echt wel zielig vandaag de dag, mij interesseert het geen lor meer, hoe veilig het ook moge zijn, het is gewoon saai in vergelijking met begin jaren 90…”

    – En als je dan de jaren 90 vergelijkt met de jaren 80, en de jaren tachtig met de jaren 70, … Ik denk dat dit een (spijtige) evolutie is.

    @ Classic Red
    “Het valt me wel op hoe Schumacher anders wordt behandeld door de media dan Senna. Toen Senna in 1991 in de laatste bocht op Suzuka teamgenoot Berger voorbij liet als bedankje voor de hulp gedurende het jaar, vond men het een mooi gebaar. Met Schumacher en Barichello spreekt men er schande van. Het rammen van Senna t.o.v. Prost vond men spannend, van Schumacher naar Villeneuve en Hill zorgde voor veel kritiek op Schumi.”

    – Op het moment dat Senna Berger voorbijliet in 1991 was het kampioenschap al gespeeld en besliste Senna zelf en niet McLaren dat Berger de overwinning mocht hebben. Op het moment dat Barrichello Schumacher MOEST doorlaten van Ferrari was het kampioenschap nog volledig open.
    – Het incident tussen Prost en Senna is een raceincident waarbij jij zegt dat Senna Prost ramt. Volgens mij zat Senna naast Prost langs de binnenkant en stuurde Prost (ineens) veel scherper in dan eigenlijk nodig zou zijn. Prost probeerde daarna zelfs niet meer verder te rijden omdat bij het uitvallen van Senna hij toch wereldkampioen zou zijn. Senna had er dus geen baat bij om Prost te rammen. Prost wel om Senna te rammen. DIT is te vergelijken met Schumacher die tweemaal probeerde zijn titel veilig te stellen of te bemachtigen door iemand anders te rammen

    @ Karaya
    “Ik heb ze beiden gezien van het begin tot het eind, Schumacher was gewoon completer en dus de beste.”

    Op basis van wat bepaal jij dat Schumacher ‘completer’ is?

    Op één vlak is hij inderdaad ‘completer’. Hij is de ‘grootste’ rijder op vlak van dubieuze acties en ‘gesjoemel’. Dat hij, na het rammen van Villeneuve, al zijn punten verloor deert niemand (op de eerste plaats Schumacher zelf niet) en lijkt iedereen al vergeten! Dat hij nadat hij achterop Coulthard knalt in Spa furieus naar Coulthard stapt om die eens aan te pakken terwijl hij diegene is die zich zou moeten excuseren is ook heel ‘compleet’. M.a.w. elk seizoen is hij wel heel ‘compleet’ met het bedisselen en uitvoeren van acties waar een reukje aan hangt.

    Voor mij is hij dan ook niet Schumacher maar ‘Schummelmacher’.

    En tot slot:
    Schumacher dulde nooit een gelijke binnen ‘zijn’ team. Senna en Prost waren constant mekaars grootste rivalen binnen 1 team waardoor wij toch een spannende wedstrijd kregen en zij (de rijders en het team) daardoor ook wel kampioenschapspunten hebben verloren t.o.v. de concurrentie. Iets wat in het Schumacher tijdsperk niet denkbaar was.

    Login om te reageren
  26. Hans zegt

    25 juni 2007 om 14:37

    Hij is een vuile rijder. Martin Brundle zei het in de clip en Hill en Mika en Senna zeiden het ook. En wie zegt dat Senna ook vuil ree, prima maar Senna gaf het toe en Shuey niet !

    Login om te reageren
  27. Jurrie zegt

    25 juni 2007 om 20:35

    @ Classic Red

    Voor het geval je het niet had over het raceincident in de chicane net voor start/finish maar het jaar later in de eerste bocht na de start.

    Het incident waarbij Senna opzettelijk Prost van de baan ramt in de eerste bocht heeft alles te maken met de ontwikkelingen die zich voordeden voor de race, nml. de kwalificatie. Voor de kwalificatie werd beslist d

    Login om te reageren
  28. Jurrie zegt

    25 juni 2007 om 20:41

    Oeps, toevallig op enter getoetst …

    @ Classic Red
    Ik ga verder waar ik geeindigd was.

    … Voor de kwalificatie werd beslist dat de pole position langs de buitenzijde zou zijn (tevens de ‘schoongereden’ baan). Na de kwalificatie, waar Senna de pole nogmaals had veroverd, besliste Balestre (Fransman), volledig op zichzelf dat de pole position niet langs de buitenzijde maar langs de binnekant zou starten. M.a.w. Senna mocht op het vuile gedeelte starten en Prost op het schone gedeelte. Senna heeft hierop openlijkt verklaart dat als Prost voor hem de eerste bocht zou ingaan hij er alles aan zou doen om dit te verhinderen. En zo deed hij wat hij voorspelde. En terecht.

    Login om te reageren
  29. w0o0dy zegt

    25 september 2007 om 22:51

    Filmpje met F1 rijders die uitleggen wat er zo anders is aan de rijstijl van Michael Schumachter en waarom hij zo enorm snel is….

    http://www.5min.com/Video/Michael-Schumachers-driving-style-9076

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North