Autoblog.nl

Volvo V40 Cross Country is klaar [foto en video]

Auteur: , gepost om – 59 Reacties

Volvo V40 Cross Country XC40
De Volvo V40 Cross Country (oftewel de XC40) is klaar voor zijn debuut tijdens de autoshow van Parijs later deze maand.

Hoe toepasselijk: de V40 wordt 40 millimeter verhoogd om als XC40 door het leven te kunnen gaan. Maar dat is niet de enige wijziging die deze XC40 een echte offroader moet doen lijken. Ook het bodywork is onder handen genomen en voorzien van een paar stukken extra stevig ogend plastic. Oh, en tot 19 inch groot lichtmetaal, lekker!

Het schijnt dat de XC40 alleen met AWD leverbaar wordt als T5 en dat alle andere motoren alleen met voorwiel aandrijving leverbaar worden, maar daarover laat Volvo officieel nog niets los. Meer details zullen volgen (in aanloop naar) de autoshow van Parijs volgende week. Hieronder alvast de plaatjes van de V40 Cross Country en hier de video. En nog een bonusvideo van het hill descent control systeem.

UPDATE 9:12
De V40 Cross Country wordt inderdaad alleen als AWD leverbaar in combinatie met de T5 met 254 pk en 400 Nm plus 40 Nm overboostfunctie, beschikbaar bij acceleratie. Dit 2,5 liter grote blok wordt gekoppeld aan een automaat en is goed voor een sprint naar honderd in 6,1 seconden.

Verder worden de bekende V40 blokken leverbaar, waaronder de D2 met 115 pk en slechts 99 gram CO2 uitstoot per kilometer. Op alle versies is start-stop standaard en ook Hill Hold (een systeem dat wegrijden op een hellend vlak makkelijk maakt) is standaard aanwezig. De T5 is daarnaast standaard uitgerust met Hill Descent Control (zie link naar filmpje hierboven).

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  7. masterstig zegt

    Prachtige auto net zoals de ”gewone” V40, dit soort auto’s lijken nutteloos, waarom zo’n ”stoer” model met AWD ontwikkelen. Ga eens naar Zweden (Scandinavië dus), dan begrijp je het! Ik was er in de zomer en kon ineens voorstellen waarom zulke auto’s daar goed verkopen/handig zijn. Vakantie was Stockholm, midden en westen van het land, vooral het huisje in het midden was in the middle of nowhere. Daar heb je geen SUV nodig (grind paden met soms grote kuilen) maar zo’n cross-over is daar gewoon hartstikke handig. Onze Hertz C’eed Premium (@norge, jawel vriend! :D) had bij sommige kuilen echt grote moeite (was ook nog eens zo’n eco geval die extra laag lag, wel luxe met xenon, stoelverwarming, lichtmetaal blabla, gewoon afgeladen (voor een C’eed dan hè!)). Kort samengevat, hier nutteloos (tenzij je heel erg afgelegen woont, maar in NL lukt dat bijna niet), daar hartstikke handig. Bijna elke Passat bijvoorbeeld had sowieso 4×4, verder het viel me op hoe triest hier in NL het wagenbeeld is in vergelijking tot Zweden. Je wilt niet weten wat ik daar allemaal gezien heb (vooral in Stockholm), DBS’en, DB9’s, V8 Vantages, Maybach 62 en ga zo maar door (Boss 302, Vipers enz.). Hier moet je het doen met een Polo, terwijl ze daar als 2e auto een Mustang hebben (stonden voor veel huizen door het hele land). Heel veel Amerikanen daar (ook van die belachelijk grote SUV’s zoals Suburbans), blijkbaar wordt je daar niet doodgegooid met die milieutroep.

  17. E34M5Touring zegt

    Kan maar niet wennen aan dit model. Vind hem als XC wel beter dan een normale. MAar ik vond de kracht van Volvo altijd dat ze een heel clean design hadden. Mooi en stijlvol maar niet druk en opvallend. Hier lijkt het designen maar niet op te houden. Lijntje hier, spoilertje daar en een enorm druk interieur. Totaal niet des volvo’s, maar misschien was dat ook wel nodig. Doe mij maar een 850/V70 T5-R (R voor de V70). Blijf ik een mooie auto vinden.

  19. freezzr zegt

    @E34M5Touring: de oude Volvo\’s niet nee. Ik rijd een V70 classic, topbak, degelijk en rijd als een trein. Maar ik ben heel eerlijk ik, zou me ook errrrrrrug goed voelen en kunnen vermaken in deze XC. Sterker nog, vandaag nog omruilen! Ik denk dat ie alleen weer erg duur wordt. Mooie is wel dat ie in 20% versies geleverd wordt, anders dan de grote misser bij de (prachtige) V60….

    • E34M5Touring zegt

      @freezzr: Ja die was een beetje te kort door de bocht. Ik heb zelf een S70 2,5T gehad. En ben opgegroeid met 740’s 940’s 850’s en later zelf dus de S70. Ik vind het knappe van Volvo altijd dat ze een mooi clean design neerzetten zowel van binnen als vanbuiten. Ontzettend gebruikersvriendelijk en stevig. Bij de nieuwere mis ik dat een beetje.

Geef een reactie

Autoblog

Merken