Voor wie er nog niet achter was: treinreizen in Nederland zuigt keiharde neushoorntamp. Er hoeft maar dit te gebeuren of een (sein)storing legt Utrecht- en daarmee heel beschaafd Nederland – plat, zoals vandaag. Hier 5 alternatieven voor de kleine beurs.
Natuurlijk, treinreizen kan buiten de spits een niet-onaangename ervaring zijn, mits je 1e Klasse rijdt, dan heb je ook nog een stopcontact om je mobiele apparaat op te laden terwijl je een filmpje kijkt. Op dagen als vandaag zou je als treinreiziger echter wensen dat je ergens in een darkroom bareback door 10 forse beren aan stukken gescheurd werd, da’s nog aangenamer dan op Utrecht CS als sardientjes in een blikje vernikkelen.
Enfin, hier het autoblog-aternatief voor ProFail en de Nationale Howegen, 5 auto’s met een beetje pit in hun donder voor minder dan een kop. Wellicht net zo betrouwbaar als de NS, maar wel veel leuker:
Volvo 850 2.3i T-5 Sports-Line (226 pk) – € 900
Alfa Romeo 166 2.5 V6 Sportronic (190 pk) – € 750
Ford Thunderbird V8 LX Automaat (205 pk) – € 950
Renault Espace 3.0 V6 (190 pk) – € 975
Opel Omega 3.0 V6 (211 pk) – € 999
Niet overtuigd?
Dan hier 18 redenen waarom autorijden beter is dan treinreizen:
- Een auto kan nog een bocht om.
- In een auto zit je niet opeengepakt met allemaal natte dampende mensen in de spits te forensen.
- In een auto mag je roken.
- In een auto kan je ongegeeerd meeblèren met de muziek die je op hebt staan
- Als ’s nachts een stel MOE-landers op koperjacht zijn geweest kan jij nog rijden in je auto
- Een auto brengt je voor de deur waar je wezen moet
- Zodra er een paar blaadjes of sneeuwvlokjes liggen kom je met een auto nog vooruit
- In je auto loop je minder risico door agressieve tokkies of andere marginale figuren aangevallen te worden
- Indien je een hotspot hebt werkt het internet in je auto wél
- Je wordt niet ongevraagd deelgenoot van wat Kimberly (of Anne-Claire) in het weekend allemaal met Delano en Jamal (of Jan-Diederik en Sjoerd-Barend) heeft uitgespookt.
- Er zitten geen jengelende (klein-) kinderen met een suiker-overschot om je heen te springen
- Nooit gezeik met inchecken
- Ook leverbaar in andere kleuren dan geel met blauw
- Jij bepaalt wat er over de intercom knalt
- Je hebt altijd een zitplaats
- Nooit meer jankerds om je heen bij de zoveelste vertraging
- Ruziemaken met medereizigers kan een stuk risicolozer.
- Je stookt de ruimte net zo warm/koud als jij wilt
Dhr.rooktveel, mooi stuk grappige tekst haha. Geniaal dit.
Die Omega roest nog harder dan de Fyra!
@awesome: Ten eerste: als die Omega 2015 gehaald heeft, dan moet 2025 ook nog wel lukken.
Ten tweede: wou je daarmee beweren dat de andere auto’s uit het rijtje probleemloos zijn?
@awesome: zo.. Een kenner.
@awesome: De Omega B1 heeft nooit geroest en de huidige B2 ook niet.
@Mika_Hakkinen: Huidige?! Dat ding is al meer dan 10 jaar uit productie.
@mout: Sorry, onze huidige B2 Sport
@Mika_Hakkinen: Ah, zo!
Dan snap ik ‘m. Geniet ervan! Ik rijd zelf een auto uit 1980, dus lees er niet in dat ik iets tegen oudere auto’s heb!
@awesome: onzin. Een Omega waar gewoon mee omgegaan wordt gaat niet roesten. Net zo min als dat ze je ooit laten staan indien ze gewoon onderhoud krijgen.
Amen met die 18 redenen
Hahaha, heerlijk stuk. Het is inderdaad vaak een ramp met het ov. Je zou elke week wel een keer te laat op je werk komen door alle storingen. En je doet er nog twee keer zo lang over ook.
@lambo4all: is gratis. Gierigaard.
Het een na laatste puntje, was er vorige week niet een ongeluk tussen vrouwelijke seat en alfa rijders?
@Lennart95vdk: inderdaad vrouwen zijn levensgevaarlijk!!
Leuk en inventief stukje :) (als reactie op de ellende in spoorwegenland) Alleen dan weer jammer dat er 5 uitgaande links naar Autoscout moeten + 1 naar Apparata.nl.
Ach, linkbuilding is een kunst ;)
Ah! De Groot Exceptional Motor Cars B.V. Met nadruk op exceptional.
Heerlijk geschreven!!
geniaal :)
Vijf sloopauto’s voor…
Fixed that for ya
Livin’ on the edge in de trein.
De trein is alleen helemaal gratis voor mij en ik zou denk ik bij de eerste tankbeurt al een probleem hebben. Maar voor de mensen die werken is het misschien een goede optie.
@hummer95: voor die mensen die werken ????
Krijg jij zakgeld van papa en mama dan…..
Toch wel brede doelgroep hier :)
Goedkoop in aanschaf ja. Zo’n T-5 zuipt als een tempelier (zo’n T-5 gebruik je, anders kocht je wel een 2.5 10V). Zo’n Espace moet je niet willen om meerdere redenen, zo’n Ford weegt net zoveel als het gemiddelde flatgebouw en zo’n Omega weet pas écht wat zuipen is (1 op 8 gemiddeld). Als laatste blijft de Alfa over, maar die zijn ook redelijk zwaar en kúnnen flink drinken.
@ej20g: ik heb een 166 2.0TS, en die rijdt al 1 op 6 in de stad :P
@ar156sw: fijne auto! En bedankt voor de informatie, ik zal nooit meer klagen over het verbruik van mijn auto.;)
@ej20g: ongeveer 1650 kilo, valt best mee toch. Een beetje passat tegenwoordig doet dat ook al. Ford zal het betrouwbaarst zijn uit dit rijtje maar kan die T5 nog een run voor zn money geven wat verbuik betreft.
@mopar: tegenwoordig wel. Maar ik vind de moderne auto’s dan ook vaak zo’n 300 kilo te zwaar. Voor een sloeb met V8 valt t relatief mee, maar zwaar blijft het wel.
@ej20g: Voor 1000 euro kan je natuurlijk ook genoeg verstandig spul vinden
@ej20g: Die Alfa is 1465kg met de V6 dus zo heel zwaar is ie ook niet. De Volvo of Alfa zou ik nog wel aandurven voor dit geld, de Omega op zich ook wel maar daar kan je wel betere van vinden voor dat geld. De rest zou ik hard van weglopen.
@E34M5Touring: inderdaad niet zo heel zwaar, maar toch 74 euro wegenbelasting per maand hier in Gelderland. Voor iemand die goedkoop wil rijden is dat veel, maar errlijk is eerlijk, de Omega is zwaarder en dorstiger en de 850 zit maar één klasse lager (en ook erg dorstig bij goed gebruik). Het zijn geen van allen auto’s voor de echt kleine beurs.
@ej20g: Tja, ik reed een Cherokee 4.0l op school, nauwelijks te betalen maar wel een topding. Veel leuker dan de Corolla die ik ervoor had. Dat is een prima ding voor een student, zuinig, degelijk, goede stoelen en met de 1.6i net zo snel als een Golf 3 GTI 8v. Maar je kon er niet mee over de crossbaan bijv. en driften ging ook lastiger (ja dat kan best met een Cherokee in 2wd modus). En die 4.0l klonk ook veel beter. Maar rationeel gezien is het niet handig. Maar leuk is leuker dan rationeel :p
@E34M5Touring: ach, rationeel. Rationeel is veelal saai. Een Cherokee 4.0L past dus prima. Een student bij mij op school heeft zo’n oude Amerikaanse bus, zo’n half camper ding. Volgens mij ook nog een diesel ook. Daarbij voelt mijn 850 toch wel klein. Overigens rijden klasgenoten van mij wel een stuk rationelerl verantwoorder rond. Als ik vertel dat ik 58 euro wegenbelasting per maand betaal en in een enthousiaste maand gemiddeld 1 op 9 rijd schrikken ze zich kapot. Maarja, die vijfpitter klinkt zo goed hè…
@ej20g: Vergeet de winterbanden niet. Als je die eronder legt ben je meer kwijt dan de waarde van de auto.
@donvincenzo: dat is waar. Al moet ik bekennen dat ik onder mijn auto (overigens ook een 850) geen winterbanden heb.
Vandaag gewoon met een ford focus maar naar school gegaan omdat die klote treinen weer niet reden…
@mrrallycross: nice
Reden # 19; nooit meer door poortjes heenbeuken met verbaasde blikken alom tot gevolg..
jaja, vorige week toevallig een keer met de trein, uiteraard geen kaartje gekocht, want alleen cash briefgeld en weiger een OV chipkaart aan te schaffen, en direct een boete natuurlijk.. eventjes bellen met de klantenservice was echter voldoende om dit ongedaan te maken, maar nee ik kan echt niet zonder mijn auto/motor..
Man ik zou toch eens zo’n soort barrel moeten aanschaffen, wat een avontuur lijkt me dat! Misschien wel een abonnementje ANWB erbij want langs de weg met pech is bijna een zekerheidje. Van deze 5 zou ik dan denk ik nog het liefst voor de Volvo gaan, de rest zou ik echt niet aandurven…
@mazdarx:
Bij de ANWB komen ze je maximaal twee keer per jaar gratis helpen. Daarna trekken ze de terechte conclusie dat je een onbetrouwbare auto hebt en mag je gewoon betalen voor hun assistentie.
@Original_Arnoud:
Correctie: Vier keer gratis. Vijfde keer kost €50, zesde keer €75, zevende €100 en alle volgende keren zeker €150.
(Heb het even nagelezen)
Haha mooi stukje
Hoop sowieso niet dat er ov-socialisten op autoblog zitten.
In de trein kan je nog lekkere wijfuh oppikken die terug gaan naar hun treurdorp; elke keer als je een (lekker) wijf oppikt met de auto; is ze wel goed in de daad, maar kost het je een stuk meer geld!
OT: heerlijk stuk.
BTW: @sir_smokalot: van alle erge dingen scenario’s in het leven, hoe kom je juist bij de vergelijking met uit elkaar te worden gescheurd door grote harige mannen die jou als een sappig toetje zien?
Leuk artikel
Ondanks dat ik meerdere auto’s in bezit heb deed ik woonwerk met het ov. Ik heb nu toch maar een extra blik aangeschaft die wél aan boord van ons schip gezet kan worden zodat ik eindelijk van die achterlijke trein af ben. Dan kost het maar een paar centen extra. Het is gewoon te belachelijk voor woorden dat het ov van deur tot deur 2 keer zo lang duurt. Én ik moest altijd een uur eerder weg om evt vertraging voor te zijn. Het schip wacht niet…
Eindelijk is het dan zover, Sir Smokalot heeft zijn OV studentenkaart moeten inleveren.
Inderdaad. In 2006. Zonder er al te veel gebruik van te hebben gemaakt. Maar toch wilde de IBG er het volle pond voor terug.
@sir_smokalot: ken het. Kreeg ook een mooie rekening van 800 eurotjes voor mijn OV, omdat ik mijn laatste jaar naast studeren te veel verdiende met werken.
Nog veel kutter omdat ik op 10 minuten fietsen van mijn werk woonde en misschien 1 keer per maand een trein nam.
Incasseren en emigreren dus!
@sir_smokalot: als je terug moest betalen heb je dus geen diploma gehaald… Niet verwacht van iemand die zo schrijft.
Hmmm, volgens mij heeft er iemand vanochtend last gehad van vertragingen… ;)
Heerlijke bak die Volvo, maar ook zo`n Omega zou ik graag nog een keertje willen bezitten. Het heeft wel wat zo`n jaren 90` hoerensloep. Mooi voor een roadtrip!
@dutchdriftking: RDW zeker, lekker dwars?
@scottishcarspotter2000: Haha bijvoorbeeld, maar volgens mij hebben ze beiden fwd, sowieso de Volvo. En de Omega is om te cruisen dat hok is veel te lui voor een driftje.
@dutchdriftking: de Omega is achterwielaangedreven. En vooral met handbak wil die 3.0 MV6 best een stapje opzij doen hoor, maar een Silvia of E36 zul je er inderdaad niet uit driften.
Delano….. Says it all.
Ik neem al jaren het ov naar het werk, namelijk de bus. Bij ons in België lijkt dat precies niet zo’n gruwel als bij jullie :)
Mijn busaansluiting is perfect (5 minuutjes wandelen naar de halte, op het werk ook) dus die benzine kosten die ik ermee uitspaar, heb ik er zeker wel voor over. Dan kruip ik in het weekend met een brede glimlach achter t stuur van mijn auto :)
@nasty: Bussen rijden in NL meestal volgens planning. Het is die klote NS die gerund wordt door een stel apen.
@berlinetta: die trein bij jullie is ook verschrikkelijk duur eh! Een vriendin van mijn vrouw woont in Dronten, een trip van 3uur rijden. Het is zelfs nog goedkoper voor ons om met de auto naar ginder te rijden dan even de trein te nemen.
Belgische spoorwegen zijn al even slecht, al dan niet slechter, dan die van jullie.
Alsof de NS al niet genoeg ellende is, bij aankoop van deze auto’s ben je al vertraagd!
Auto’s voor de kleine beurs… voor mensen die graag tanken zonder te betalen zeker?
Je wordt niet ongevraagd deelgenoot van wat Johan Cruijff jr. te vertellen heeft aan Van Gaal jr. over de voetbalwedstrijd van gisteren IN HET LIMBURGS.
Zeker de Volvo en de Omega laten je over het algemeen niet staan. Dat die auto’s hier geen drol kosten zegt iets over hoe begeerlijk ze zijn niet over de betrouwbaarheid. Door ons belastingklimaat icm de hoge brandstofprijzen kosten ze geen drol maar ze brengen je over het algemeen in alle luxe en comfort daar waar je wilt zijn.
Die Alfa doe ik m’n ergste vijand niet aan.. 750 euro en met een automaat, zeker dat je nog geen 50 km ver komt voor er iets in de soep loopt.
@RazorHead: Die 50KM is wel genieten geblazen, en als die dan toch stil staat kan je eens echt van het uiterlijk genieten. :-)
Ik houd van mijn auto. En exact om die redenen… en meer!
Suzuki Alto, een hamer en een (vriend met een) lasapparaat.
Leuk artikel ik heb weer gelachen maar jammer voor de auto keuzes. Het had een nuttiger artikel kunnen zijn.
Er zijn best kleine goedkope auto’s waarmee je qua prijs kan concurreren met de NS. Maar de bovenstaande auto’s zijn dat dus niet… Dat kost je al 800euro aan wegenbelasting, en met geen een van de auto’s haal je boven de 1 op 10.
@reistje: als ik rustig aan doe loopt mijn 850 toch echt 1 op 12 gemiddeld. Stadsverkeer en snelwegkilometers ongeveer gelijk. Zo’n T-5 kan dat ook. Als je gaat doortrekken en veel in de stad rijdt kun je het vergeten ja, maar dat is bij mijn 20V niet anders.
Vorige week met drie kinderen en mijn vrouw twee uur in de trein gezeten.. Voor de komende 5 jaar weer genezen. Man man wat een ellende. Kinderwagen past nergens, andere kinderen enigszins rustig houden, want andere passagiers, klotenverbindingen dus wachten op winderige perrons. Dus hoezo relaxed met het ov? In de auto: vertrekken wanneer ík wil, voor de deur uitstappen, dvd voor de kinderen, uitstappen voor de deur en wanneer ik maar wil weer naar huis.
Prachtig stukje :D
Qua auto kan ik de Citroën Xantia ook ten zeerste aanraden. In een heel scala aan motoren en formaten te krijgen, allemaal spotgoedkoop (op de V6 na). Bizar comfort, redelijk wat pit, betrouwbaar, redelijk zuinig en helemaal niet lelijk.
@sir smokalot
Volgens mijn informatie rijden de treinen hier wel op tijd. Moet ik uit de eerste alinea van uw verhaal nu concluderen dat ik in het onbeschaafde deel van ons land woon? Of is uw actieradius nogal beperkt?
Zij die over de A9 richting Alkmaar willen, groeten u…
Geef mij die 850 maar, de leukste auto wat mij betreft.
Goed idee, jammer dat de uitwerking niet serieus is. Ik zelf ben student en ben de trein spuugzat, niet alleen door de bovengenoemde redenen maar ook omdat het met de auto gewoon minder tijd kost. Heel graag een artikel over echte studentenauto’s, dus auto’s met weinig kosten en een lage aanschafprijs…
@vlammenindefiatpanda: http://www.autowereld.nl/ford/fiesta/1-3-ghia-7967394/details.html
Start altijd, leuk onderstel, kost geen drol
@Mika_Hakkinen: Juist :) Dat soort reacties, zou super zijn als autoblog er een mooi artikel van maakt, denk dat er best vraag naar is..
@Mika_Hakkinen:
Dat is geen auto, da’s een koekedoos. Als je dat naast zo’n volvo of een omega zet…
@Hupke: Maar het brengt je wel waar je zijn moet :) Niet in stijl, maar dat kan helaas niet iedereen zich altijd veroorloven.
@fant:
Het probleem is dat het maar 2 mensen ergens naartoe brengt, maar ja het is transport dat voor 2 mensen beter is dan een trein.
Overigens kan je die dingen nog wel iets goedkoper vinden dan dat exemplaar, toch? Want die aankoopprijs is quasi gelijk aan die van die dingen die jij ‘stijl’ noemt.
@Hupke: Officieel is een Fiësta wel vierpersoons. 2 zullen niet comfortabel vervoerd worden, maar ze komen wel aan. Ik heb 4 man in een oude Panda vervoerd, en die zijn nog wat krapper volgens mij.
Maar idd, voor dat geld is een Fiësta wel het laatste waar ik naar zou kijken wss. Al helemaal eentje die al bijna een jaar zonder APK staat. Heb een tijdje terug een Jaguar XJ40 voor 500 opgepikt met APK erop :p Dat is nog eens een boel auto voor je geld. Maar stijl is erg subjectief natuurlijk. Alleen de meerderheid is het denk ik wel met je eens als je stelt dat de gemiddelde €500-€1000 hatchback het niet heeft.
@fant:
Zo’n XJ40, ik wilde dat je me dat niet verteld had, heb die ondingen zonet ge’mobil.de’t en nu wil ik er ook eentje.
Tof speelgoed, eentje met een goed interieur als luxebak en eentje met een handbak om volledig te strippen en ermee op het circuit te gaan. Alles is mogelijk met die nest behalve er goedkoop mee reizen, want krachtig en scheap maar niet zuinig en betrouwbaar.
@Hupke: Haha, die van ons is voor de carbagerun (rally). Heeft een vreselijke foute paintjob door de vorige eigenaar (ook een carbagerunner), maar is in motorisch prima staat. Motoren zijn verdacht betrouwbaar eigenlijk. Alleen het hydraulische veersysteem op die van ons heeft problemen veroorzaakt, maar dat was een optie die de meeste niet hebben. Motor loopt als een zonnetje met dik 210k op de klok. Maar zuinig is ie zeker niet nee :p 1 op 7 gemiddeld geloof ik, met lichte rechtervoet. Dan hebben we de 4.0 6-inlijn. V12 moet ik niet eens aan denken wat die moet drinken. Belasting is ook geen pretje met 1700kg leeggewicht.
Maar het rijdt immens fijn. Ondanks dat die van ons minder heeft gekost dan de gemiddelde Golf en matgrijs met een oranje streep is, voel je je automatisch een baas in zo’n jag. Betere kilometervreter krijg je niet voor het geld.
@fant:
Hoe streng is max 500 euro? Want dat ziet er eigenlijk verdomd leuk uit.
Alhoewel ergens autocross met een side exhaust en andere semi mad max mods zou ook wel episch zijn in zo’n wagen.
@Hupke: Bij de carbagerun? Die 500 houdt bijna niemand zich aan (kijk maar eens snel op m’n autojunk voor een greep uit de laatste zomereditie. Genoeg die minstens 2k hebben gekost). Best jammer eigenlijk, want het haalt de sport van een leuke bak vinden voor 500 er een beetje vanaf.
En XJ40’s zonder APK gaan soms voor nog minder dan 500 weg op MP. Laatst nog eentje voor 400 geloof ik; roestig en incompleet, maar motorisch goed. Ideaal voor de cross :)
@fant:
Dat of zo’n oude omega met maar een maand wegentax, zou idd wel een leuke wagen maken voor dergelijke rally. Liefst met hele foute stickers, en dergelijke erop.
@fant:
Amai nee, niemand houd zich precies aan die 500 euro, kga dat wel serieus in het oog houden want nu wil ik graag meedoen. Een mad-maxed XJ40 met de meest vulgair mogelijke kleuren en zo veel mogelijk Rubert Goldberg-machine trucjes erop.
@Hupke: Haha, precies. Allemaal veel te dure bakken. Ik vind het jammer, want de essentie verdwijnt wel zo, van een lange reis in een goedkoop barrel afleggen. Maar onze XJ heeft geen cent boven budget gekost. En fout doet iedereen! Wij gaan onze auto juist weer terug naar stijlvol brengen en opvallen door de enige niet-foute auto van de 250 te hebben :)
Of het zo leuk is als het lijkt kan ik je nog niet vertellen. Over 3 weken gaan we onze eerste keer meemaken (progressie is te volgen op http://www.facebook.com/UnionJag ). Weet wel dat als je ooit de Run wil rijden, je binnen de eerste 5 minuten na opening moet inschrijven. Wordt elk jaar populairder!
@Hupke: Er zitten 5 gordels in en het kost niets in onderhoud, wegenbelasting, verzekering. Je zult er zeker geen vrouwen mee oppikken, maar het brengt je voor weinig geld overal heen
Een Omega kost veeel meer, pak alleen al de wegenbelasting (wel royaal ruim achterin)
@vlammenindefiatpanda: als een Polo of iets in die klasse te klein is, zou ik eens een Volvo 440 overwegen. Een klasgenoot van mij rijdt zo’n ding en dat blijft gewoon gaan. Daarnaast zijn ze aardig ruim voor het formaat van de auto. Zoek er eentje zonder (al te veel) roest en je kunt bijna niet fout gaan, duur zijn ze ook niet. Nergens in eigenlijk.
Zo’n opel omega is idd echt wel goedkoop. Zeker als je er een full option (tegen dan half functioning option) exemplaar weet te vinden in duitsland.
De belastingen op zo’n 3.0 die nog geen 25 jaar is zijn anders wel niet te doen.
Zou een goede wagen zijn voor rallycros oid. mee te gaan rijden.
Ik zou dan toch iets kleins kopen. Alleen al MRB is ongelofelijk hoog voor deze dingen
Ik vind t allemaal helemaal top, maar mijn studenten ov is gratis, ik heb geen 1000 euro liggen nu, en over de maandelijkse kosten wordt niets gezegd. Dan kan t ov heel erg ruk zijn, een auto is als uitwonend student niet betalen, tenzij bijlenen én werken ernaast.
oja moest ik uit dit rijtje kiezen dan zou ik voor de ford gaan, lijkt me het betrouwbaarste en het amerikaans luie blok en comfortabele stoelen spreekt me ook wel aan.
Als de keus aan mij was zou ik een heel licht gebakje uitzoeken in de trant van een mazda mx-5 of een toyota aygo.
Als, helaas, frequent treinreiziger kan ik me hier helemaal in vinden! Geweldig geschreven!!
Omega is best een grappige wagen, vriend van mij heeft er een ouwe ragbak! Maar wel lekker snel!
@henkhupelschoten:
Goedkoop kwa wisselstukken? Of heeft hij er nog niets aan moeten doen?
Prachtig vooral dat stukje met Anne-Claire
Tja een primera p10 met 2 liter 4 cilinder. Is ook genieten hoor
5 goedkope auto’s op de onderhoudskosten en belasting etc… na.
‘In een auto mag je roken’
Het mag ja. Maar uit principe zou je het niet moeten doen..