Ach het is toch vrijdag, dus een video van Audi’s nieuwe uber Avant kan er ook nog wel vanaf. Zie het maar als een soort van beloning voor het raden van Wouter’s raadplaat. En natuurlijk omdat jullie helemaal dol zijn op de RS6 (of zie ik dat verkeerd?). Dus zet je boxen maar vol open en luister naar het machtige gebrul van de 5 liter V10 Bi-Turbo met 580 pk. Geniet ervan en hou de handjes boven het toetsenbord aub;)
(via: Motor Authority)
niet echt boeiend filmpje, maar wel super audi :D
Film is echt saai maar die RS6 :| Echt te gruwelijk
Echt een prachtig ding. jammer dat mijn lease bedrag voor m’n auto van de zaak dit niet toereikt,,,
zo ziet het er dus uit als je een wagen met het gewicht van een hummer een sportief onderstel geeft, niet echt dynamisch.
In tegenstelling tot eerdere spyvids laten ze in deze promo niet zien hoe log en lomp zo’n ding door de bocht gaat met z’n 2025 kg. En daar kan ik Audi geen ongelijk in geven.
weinig boeiend filmpje en van het motorgeluid hoor je amper iets
waanzinnig ferme auto zeg,spijtig dat de leukste auto’s ook altijd de duurste zijn.
Helaas minder motor geluid, maar des te meer muziek. :( Toch ook niet slecht. :D
Mooi geluid hoor die V10.
Als je heel goed luistert en die semi-hippe “enya” chill out teringherrie en dat rubber op asfalt geluid wegdenkt hoor je iets wat op een motor lijkt :(
Heb je zelf wel geluisterd en gekeken voordat je m postte?
Dit wil je echt niet hard horen die 96KB AM wereldontvanger geluiden….
Vind die motor meer als een V8 klinken dan als een V10.
De V10’s uit de M5 en M6 klinken veel mooier.
Mijn oma is haar koekblikken kwijt?
Niet lullig bedoeld, maar de M3 weegt ook bijna 1700 kg als 2 deurs, als die er als sedan komt, wat zal die dan wegen? Misschien iets minder als deze A6, maar de M3 heeft dan ook geen 580 pk. Wacht allemaal toch eerst eens af tot deze auto dadelijk in productie is en er test mee zijn uitgevoerd of dat je er zelf in hebt gereden, tot dan kan je er toch nog niks van zeggen…
Leuk gedaan hoor Audi… maar ik ken iets anders met een ongeblazen V10, maar die een veeeeeeel bruter geluid maakt….. even denken hoor…. wat was het ook alweer?
ohja! ik weet het weer!
http://www.autoblog.nl/archive/2007/08/31/vrijmivideo-m5-touring#post-10899
Monsterlijke Audi, niks aan toegevoegd
Prachtig, alleen was het filmpje te kort voor Fap fap, dus mijn handen waren gewoon op het bureau.. ;)
BMW heeft “angel eyes” en Audi heeft “tranende ogen”…..waarom? Opzich vind ik zo´n A6 veel lucht verplaatser of ook wel bekend als stationwagon wel mooi. En wat ik vooral er mooi aan vind zijn de led´jes in de achterlichten. Maar als ze dan ook led´jes in de koplampen doen is het weer wat minder.
De “tranende ogen” gimmick staat gewoon niet. Lijkt net alsof er kerstverlichting is opgeplakt.
Voor de rest is het wel een mooie auto en voor de Audi fanboys laat ik het daar ook maar bij….
jezus wat saai een stationwagen die langsrijd…boeiend
Wat een power. Nu richting de 600 pk met die super limo’s.
M5, E63 amg en de RS6. Kan je ze ook nog beetje extra chippen hahhaha
Wat is dit een power geluid niet normaal joh.
Wie gaat als eerste de 600 pk grens overschrijden van deze 3 bolides.
P.S. 250 km/p onder de 18 sec grens
Ik weet niet of wat maar ze komen in de buurt of zoiets help mij aub met cijfers of gegevens ervan.
Groetjes Evert
@racer X: Gezien de grip van de banden rechtevenredig is met het vertikale gewicht op het rubber (wetten der frictie) moet het gewicht van de RS6 de wegligging niet negatief beïnvloeden. Zolang alles afgestemt is op elkaar, natuurlijk. In de motorsport verhoogt men soms strategisch het gewicht om meer koppel te kunnen neerzetten. Of ze doen het in de vorm van downforce, waarvoor ze een grote prijs betalen in aerodynamische weerstand.
Getuige zijn de prestaties van de Audi S6 (sedan) t.o.v. de BMW M5 (sedan) tijdens een Motor Trend test. http://www.motortrend.com/roadtests/luxury/sedan/112_0702_luxury_sports_sedan_comparison/track_testing.html
Ondanks het handicap van slechts 435pk, en een extra 200kg ballast, kan een S6 een M5 perfect bijhouden. En hoe moeilijker het parcour, hoe groter de kans dat de BMW de vetzuchtige Audi ziet voorbijsteken. Vermogen is niets zonder grip.
Voeg daaraan toe: twee uitlaatgasturbocompressoren, vluggere versnellingsbak, brede Michelin Pilot Sport banden, DRC III om ongewenste koest bewegingen tegen te gaan (RS4, Bugatti Veyron hebben oudere versies),…
Gewicht sparen is economisch gezond. Maar niet noodzakelijk om een vlugge wagen te maken.
http://www.youtube.com/watch?v=hDNwvsVxW4s
http://www.youtube.com/watch?v=5EmOhdu1J-A
Veel mooier gaat het toch niet worden? :-) :-) :-)
Eén min-puntje dan, dat er geen limousine-versie is…
Rick Dos enigszins positief over VAG? Knijp me hard, volgens mij droom ik……………………………………………….
:P