Een test tussen een Mercedes SL 600 – Audi RS6 – Audi TT MTM – Maserati 4200 GT- Porsche Techart GT2, is dat wat? Zo ja, klikkerdeklik snel verder voor de video. We nemen het hele spul mee naar Nardo, een beetje ruimte en rust is wel nodig om deze monsters goed aan de tand te voelen.
Voor minder dan 300 km/u komen we eigenlijk ons bed niet meer uit.
zapp zegt
Zonde van die TT.
Steven zegt
hmm die Brabus Mercedes is echt een droomwagen :o
Fons zegt
Beetje anticlimax. Ziet geen fuck en beetje slap geblaat.
Franqie zegt
Heel leuk idee, maar maar 2 van de 5 auto’s deden het, dat is vrij zonde.
zapp zegt
Die TT is overigens ook een keer bij een autoprogramma geweest, ik geloof Top Gear.
Guz zegt
mij is idd ook is bij Top Gear geweest, toen was ie bagger
stig zegt
natuurlijk ga k voor de sl
Cedric zegt
zo oud
silasse zegt
Leuk test.
Rikus zegt
http://www.youtube.com/watch?v=XWzMluRgz1Y
de TT bij Top Gear..!
jfw zegt
Goede reclame voor MTM!…………….
w0o0dy zegt
ben je lekker mee als je MTM op je motor loslaat……Allebei de MTM auto’s met motorschade, da’s nog eens reclame! Ook wel opvallend dat geen van de auto’s in de buurt komt van de genoemde topsnelheid….. Mijn leasebak haalt de fabrieksgegevens qua topsnelheid in ieder geval wel (GPS meting+cruise control beide een fractie boven de cijfers van de fabrikant)… maar wel een heel stuk langzamer, lol
@Iedereen die roept dat ie ook ff 310 of meer heeft neergezet? Als de GT2 met 646 pk en een berg koppel al niet verder komt dan 335km/u weet je dan nog zo zeker dat het 320 was?
slk55 amg zegt
Doe mij maar de grote broer van mijn auto, de sl600! echt een mooie auto, ben benieuwd wanneer zijn opvolger komt.
en woody, ja ik weet zeker dat ik in mijn (onbegrensde slk) een keer de 300 (op de teller) heb aangetikt op de (lege) duitse autobahn.
Nee! Die andere Rick zegt
Nee maar dat het snel ging wel! :) Ik ben zelf trouwens nog nooit harder dan 270/280 gegaan. En dit is natuurlijk aan de hand van het klokkenspel gemeten. Misschien naief maar je neemt aan dat dat getal toch enigzins in de buurt komt.
Ik had echter liever normale productieauto´s gezien waar eens een keer de begrenzer van af is gehaald zoals de M5/M6, S6, SL 65 AMG etc.. Dat zou ik veel interessanter vinden omdat daar zoveel research en know how achter zit. Een tunert is leuk natuurlijk maar het is geen BMW, Mercedes of Audi.
mercedes super fan zegt
mercedes brabus is vet droom auto
sacha zegt
SL600 => Brabus SV12, toch niet helemaal hetzelfde.
Lexus zegt
waarom in het donker?
Arjen zegt
Saaie video! ik had er iets meer van verwacht…
DeNNi$ zegt
Ik blijf bij porsche
MiuRa zegt
ik twijfel tussen de maserati en de mercedes :p
255HP zegt
doe mij maar die sl of porsche GT2 of maserati, of de M6 natuurlijk niet te vergeten !!
ddk zegt
welk programma is dit? Vox?
nico zegt
Porsche en mercedes hebben het overleeft
de andere KAPOT!!!!!
Stylez zegt
Een SV12 (730 pk) is inderdaad wel iets anders dan een SL600 (517pk)…
Karaya zegt
Vroeger claimde Lamborghini voor de Countach LP500 een topsnelheid van 315km p/u, tijdens testen kwam het ding nooit boven de 270 uit.
Dat waren nog eens tijden. :lol:
silasse zegt
@stylez
Dat is de oude sv12 die heeft ‘maar’ 640pk
Rits zegt
Boring!!! het leek wel of ik naar een nederlands autoprogramma aan het kijken was. te veel geouwehoer en te weinig actie.
911 zegt
haha lol
doe mij maar de Porsche die overleeft het tenminste
hoewel er met de Mercedes ook helemaal niets mis is coupe en cabrio die 300+ haalt heerlijk!!
Friso S zegt
Weet iemand welke mp3 je hoort aan’t begin? Wel erg vet nummer.
TomRS6 zegt
Ready steady go..
Als je dit intikt krijg je em.. dacht van paul oakenfold.. weet niet zeker ;)
TheAnswer zegt
Leuk filmpje. Moeten ze vaker doen. Vind alleen beetje jammer dat er geen Japanse getunede auto meedeed, nu ze toch over tuning hebben.
De TechArt GT2 is mijn favoriet, hoewel ik er toch meer van had verwacht. Volgens de fabrieksopgave doet een standaard GT2 315 km/u top met 462pk. En deze heeft maar liefst 646 pk en kwam niet harder dan 335 km/u, beetje jammer.
Maar dit is ook weer het bewijs dat Duits tuning niet deugt. Kijk maar vooral naar de Audi’s…Zonde. Die hadden ze beter origineel kunnen laten.
kristof zegt
Lexus schrijft,
16 September 2006 om 12:06
waarom in het donker?
Het is dan koeler zodat er meer zuurstof naar de moter zadat wat wat meer motervermogen beschikbaar is.
silasse zegt
@Friso…
hier kan je hem denk ik downloaden.
http://www.emp3world.com/mp3/46910/Paul%20Oakenfold/Ready%20Steady%20Go
Friso S zegt
@silasse
Thnx m8