We hadden al een keer een filmpje met het geluid van de V12 Vantage, maar echte rijtesten ontbraken (helaas) nog. Gelukkig is daar nu verandering in gekomen. En daarom hebben we niet 1, maar zelfs 2 reviews voor jullie. Nu maar hopen dat we er zelf ook snel in kunnen gaan rijden.
Weet je nog wat de V12 Vantage precies is? Het is een V8 Vantage, maar dan met een lekkere 6.0 V12 voorin die maar liefst 517 pk en 570 Nm levert en in 4,2 seconden op de 100 zit. De topsnelheid ligt op 305 km/u. En helaas zullen er slechts 500 stuks van gebouwd worden. Overigens schijnt Aston Martin ook druk bezig te zijn met een Roadster versie.
En wil je de V12 Vantage in actie zien? Dan moet je dit weekend zeker afreizen naar de Nurburgring, want daar vindt dit weekend de 24 uur van de Nurburgring plaats. En een van de deelnemende auto’s is een knalblauwe V12 Vantage in racetrim.
Autocar review
Drivers Republic review
Merry zegt
hebben hebben hebben hebben!!!
Bartes zegt
Ben benieuwd wat de prijs zal zijn! Wat een ubergeile bak dit!
Tomz zegt
– fap fap –
e39turbo zegt
volgens mij zijn er spontane zaadlozingen ontstaan van de kijkers
VonStroke zegt
Perfect concept, jammer van de luchtsleuven en de velgen.
ErikkNL zegt
Die luchtsleuven staan beter op die van autocar dan op die kleur van drivers republic. Echt enorm gave wagen en zet hem maar op de oprit :)
Lol @ einde filmpje autocar.
HendrikW zegt
mooiste geluid aller tijden!!!
Poll zegt
Als je er langer naar kijkt, kom je tot de conclusie dat de V8 de sleuven en velgen ook had moeten hebben.
Aston Martin DB4GT Zagato zegt
De luchtsleuven en de velgen zien er een beetje uit alsof ze van een tuner afkomstig zijn, maar als je de juiste kleur kiest zoals uit filmpje 1, dan valt dat minder op en maakt het zeker een prachtige verschijning. Dus ik zou zeggen, zet hem maar voor mijn deur. Ik kan niets anders dan vol lof erover uitspreken.
Dat het verliest van Porsche was gewoon te verwachten, zoals bijna altijd. Bij Aston gaat het niet op de eerste plaats om prestaties, maar om het gevoel tijdens het rijden en design (zowel exterieur als interieur).
Stefan-Venema zegt
Geweldige auto, maar die sleuven in de motorkap en de wielen lozen. Die zijn verschrikkelijk lelijk.
Robbert zegt
Die sleuven in de motorkap maken m helemaal af, persoonlijk bijzonder mooi apparaat, heb er nog even in gezeten ook tijdens de RAI, man man man wat een beest van een machine, en compleet anders dan de V8 Vantage
Jan Rap zegt
Dit is echt mijn absolute droomauto.
Maar met een S5 ben ik ook blij.
InViewAhumbleVaudevillianVeteran zegt
whaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Want one NEED one!
G-E-W-E-L-D-I-G-E auto
Timo zegt
Wat een prachtige auto! Misschien vindt ik deze zelfs wel mooier dan de dbs.. :S Echt een vertieft grote en dikke motor is een prachtige koets!
#Lennard zegt
Droomauto! Maar die velgen…. ugh!!!!
Ferdinand1 zegt
Mooi hoor! Maareh…. 6 cilinder vs. 12 cilinder, en wie wint er! Juist, dat bedoel ik maar! ;)
Svensson zegt
Ongetwijfeld één van de meest begrenswaardige auto’s van dit moment! Heeft alles wat een sportauto nodig heeft: Grote atmosferische motor voorin, die via een handbak en sperdifferentieel de achterwielen aandrijft, bijna 50/50 gewichtsverdeling, klein en compact waardoor ie bruut en gedrongen oogt, maar toch met de klasse en ingetogenheid van een Aston Martin. In één woord: Geweldig!
Power_Beauty_Soul zegt
Heerlijk gewoon. Wie wil nou zo’n wagen niet hebben?? Dat zullen er maar weinig zijn.
JMC zegt
Sorry, maar ik blijf dit maar een arme-mensen-Aston vinden. Commercieel gezien is het natuurlijk een topper maar ik ben er niet voor te vinden… Zijn grote broer daarentegen is bloedmooi. Vooral de DBS. Heb er vorige maand één gezien in Cannes en die is echt machtig.
Greetzzz, JMC
InViewAhumbleVaudevillianVeteran zegt
@JMC arme-mensen-Aston?
Dit is ook een bloedmooie auto en een echte Aston
Heb jij deze v12vantage al in het echt gezien?
Ik weet zeker dat jij wauw zegt al er eentje langskomt!
Remco zegt
Och, fantastisch. Ik wil hem hebben: in die prachtige groene kleur van de Project Vantage uit 1998.
gogogomagazine.com zegt
Wat een übergave auto zeg. Al het goede van de big Astons gecombineerd in dat prachtige agiele jasje van de V8 Vantage!
vibe zegt
Zooooooo vet, de Aston Martin V12 Vantage. Denk toch wel een van de mooiste auto’s. Doe mij die maar! :D
W. Snijder zegt
Die luxaflex op de motorkap hadden van mij niet gehoeven.
Daarnaast zit er groot zwart (carbon??) stuk op de bumper. Vooral met lichte kleur van body ziet dat er erg goedkoop uit.
Vind hem een beetje te ….. voor een Aston.
Neal zegt
510 pk voor een 6.0 liter.. Sportwagenstandaard is toch 100pk per liter..
wat een afgang tegen de porsche
Mauske zegt
Vorige week 6 van gespot… de monteurs van de 24 uurs wagen van Nürburg rijden allemaal in zo’n ding…
We hebben ze in verschillende kleuren gezien, blauw, lichtblauw, wit en zwart… maar mijn favo was toch de bordauxrode, wat een ding zeg…. en een lekker soundje erin ! ziet er lekker uit…
Nog een filmpje zien wat ik gemaakt heb van een lichtblauwe…
http://www.youtube.com/watch?v=pJJNRxiJsik
Jochempie zegt
Het ziet er niet uit zo’n bodykit, maar toch is hij heerlijk oldskool raw n/a power deze kar!
Svensson zegt
Mooi filmpje Mauske, thanks!
tibor zegt
wat klinkt die porsche als een stofzuiger zeg:O dacht dat die wel ok geluid had….de aston daarentegen klinkt fantastisch:D
@ neal en ferdinand1 de gt2 heeft turbo’s en 530 pk en 680 nm tegenover 517pk en 570nm. dat is toch echt wel een flink verschil in vermogen dus is het logisch dat de porsche wint, dies ook bijna 300 kg lichter. zet die gt2 maar naast de one-77;)
Ferdinand1 zegt
@ tibor
Dat de Porsche DIK wint is een teken dat Aston Martin meer had kunnen doen wat betreft de prestaties. Want feit is wel dat de GT2 concurrentie is. Weliswaar met 2 x zo weinig cilinders, maar toch met het vermogen om te winnen.
Cantago zegt
Echt een bloedmooie auto… Geweldig gewoon! En dan dat geluid…
Dit is echt een van mn nieuwe favorieten!!
BananaFlip zegt
Actually, it’s quite the same car.
Maar wel met vier cilinders en hele geile velgjes meer dan de V8.
Vooruitgang is niet altijd goed, maar in dit geval zeker wel.