Normaal gesproken is Wouter achter het stuur te vinden van een auto. In dit geval zit hij achterin een Lexus LS 500h. Voor een week, mét een eigen chauffeur
Leef jij onder een steen?
Dit model is van begin 2021 en is een facelift van het 2018 model met exact dezelfde aandrijflijn.
Je hebt geen glazen bol nodig om in 4 jaar tijd de storingsgevoeligheid te achterhalen.
De Ls heeft ook zijn onhebbelijkheden, zie diverse Usa forums inzake. De wagen is meer betrouwbaar dan de Duitse drie, beter afgewerkt en bouwkwaliteit, lakafwerking zeer veel beter. De faceliftversie is veel comfortabeler dan de versie uit 2018 wat een mix moest zijn tussen Bmw sportief en Mercedes comfortabel, finaal mislukt vandaar de facelift en ingrijpende onderhuidse aanpassingen. Desondanks geen verkoopsucces mede ook door het oncomfortabeke karakter in eerste instantie en het uiterlijk. De Ls werd en wordt voornamelijk gekocht door rijke Amerikanen die voorheen Cadillac of Lincoln kochten.
vetnek zegt
Pas maar op straks stijgt ‘t hem naar z’n bol!
ytzenv zegt
De beste auto is:
Een auto met chauffeur
leaper035t zegt
Neen dank u.
Goodknight zegt
Prachtig uitgebalanceerde automobiel, die bovendien erg weinig storingsgevoeligheid vertoont. Begerenswaardig.
Variomatic zegt
ding is nieuw op de markt en jij weet nu al dat ie niet storingsgevoelig is.. glazen bol?
redbeams zegt
Leef jij onder een steen?
Dit model is van begin 2021 en is een facelift van het 2018 model met exact dezelfde aandrijflijn.
Je hebt geen glazen bol nodig om in 4 jaar tijd de storingsgevoeligheid te achterhalen.
tenaci zegt
Wat een dikke kneiter is dat zeg. 10x liever dan een A8 of zevener.
cdlop01 zegt
De Ls heeft ook zijn onhebbelijkheden, zie diverse Usa forums inzake. De wagen is meer betrouwbaar dan de Duitse drie, beter afgewerkt en bouwkwaliteit, lakafwerking zeer veel beter. De faceliftversie is veel comfortabeler dan de versie uit 2018 wat een mix moest zijn tussen Bmw sportief en Mercedes comfortabel, finaal mislukt vandaar de facelift en ingrijpende onderhuidse aanpassingen. Desondanks geen verkoopsucces mede ook door het oncomfortabeke karakter in eerste instantie en het uiterlijk. De Ls werd en wordt voornamelijk gekocht door rijke Amerikanen die voorheen Cadillac of Lincoln kochten.