Normaal gesproken heeft deze generatie Viper een 8.4-liter grote V10. Dt exemplaar is echter opgeboord naar negen liter en klinkt weergaloos.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Autoblog.nl
Autoblog.nl
Normaal gesproken heeft deze generatie Viper een 8.4-liter grote V10. Dt exemplaar is echter opgeboord naar negen liter en klinkt weergaloos.
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Wat een beest!
En wat een heerlijk geluid. Stationair klinkt hij bijna als een oude Sherman tank die loopt te pruttelen, wat al een machtig mooi geluid is. En met het gas erop helemaal een feest.
zoals het moet, V10, manueel en lekkere sound!
Voor degenen waarbij de video’s helaas niet lekker werken, ik lijkt een manier te hebben gevonden waarbij ze bij mij alsnog werken (Android 10). Doorgaans doet de reclame het wel, daarna reageert de knop play niet, maar kan ik wel voor- en terugspoelen met de schuifbalk onderin. Wanneer ik naar het einde van de video doorspoel en vervolgens snel weer terug naar het begin, dan speelt de video zich opeens wél af :-D. Hopelijk kunnen jullie hier wat mee totdat deze app weer piekfijn in orde is, niet klagen, komt goed!
@bierbuik: klopt helemaal… top
@bierbuik: bedankt. Het werkt !
@bierbuik: tnx voor mij werkt het
9L V10 werkelijk wat bezield die amerikanen toch om steeds maar zo’n debiele cilinder inhoud te gebruiken. Hebben wij als Europeanen niet al lang bewezen dat je perfect kunt werken met bv 4L ofzo….
@sanki: Had je je geluid uitstaan bij het filmpje?
@posthumus: Nee hoor. Maar vind het niet echt speciaal eigenlijk. De NA blokken hier kunnen ook een mooi geluid geven. En een jaren 60 of 70 USA muscle klinkt ook vele malen beter…
@sanki: alsof dat zulke kleine blokken waren.
Gewoon typisch amerikaans. Lomp en luidruchtig.
Doe maar gewoon de V10 van een LFA.
Als een harmonieuze vuurpijl door merg en bot. Instant kippenvel.
9 liter XD hahaha. Ding wordt waarschijnlijk helemaal zoek gereden door een Nissan GTR met een klein V6’je’.
De Viper was gedurende jaren de snelste productie wagen op de nurburgring. Sneller dan de GT-R dus. En in tegenstelling tot de Nissan werd de record tijd met de Dodge gereden met gewone baan banden.
@vondudenstein: daar gaat het niet om..
peut is hier $1.90 per gallon dus why not?
Tesla heeft bewezen enorm te kunnen acceleren met 0 liter inhoudt. En zijn amerikanen. ;)
Wees blij dat ze überhaupt Liters gebruiken.
.9 liter per cilinder, he-le-maal gestoord
@goodolddays: mijn oude auto had nét iets meer, 978cc uit mijn hoofd. Was wel verdeeld over 4 cilinders..
Kijk, het opboren zorgt natuurlijk niet ineens voor een heel ander geluid ofzo. En met een lousy 0,6L extra cilinderinhoud haal je ook niet ineens 175pk extra. Ik gok op een scherpere nokkenas (1, onderliggend met klepstoters, lekker old school) en natuurlijk een custom uitlaat.
TL;DR klinkt lekker
Het klinkt inderdaad weergaloos.
Na de 10L V10… De 12L V12!
Blok is niet opgeboord maar is een zogenaamde stroker, met een andere krukas zodat de motor een langere slag heeft.
Leuk, nog meer koppel.
De nieuwe of de oude, viper altijd +1 en gratis de deurpost in je kuit gebrandmerkt. Rauw, ruw, in your face! Onbehouwen en zoveel slechte punten en toch zal dit altijd mijn nummer 1 zijn.
Klinkt een beetje als een dragster.Hoe kleiner de motorblokjes in Europa des te dikker in America he.
ben ik de enige bij wie nà het kijken van het filmpje de app helemaal vastloopt?
geen andere keus ook dan opnieuw opstarten….
Eat that DSG-scheetjes!
Lekker geluid, en ik moest even glimlachen om de Honda Insight I op de achtergrond, die ik net als allerlei supercars leuk in bijzonder vind. Wellicht een stukje compensatie richting milieuclubs?
Doet me wat denken aan een waterkrachtcentrale, maar dan een met benzine in het stuwmeer en pistons ipv turbines en wielen ipv generatoren…
ooh la laah… :P
Het is geen carrera gt of lfa maar toch lijkt de toon er wel meer in de buurt te komen in de hogere toeren.
Die lekker smerige stationair loop maakt het echt helemaal af , smullen !!