Ja dat is moeilijk iemand aanspreken op zijn of haar verantwoordelijkheid.
Een politieagent ziet een Jaguar I-PACE rijden die een afslag neemt en vervolgens spook rijdt. De politie zet de auto aan de kant, maar dit blijkt een zelfrijdende taxi van Waymo te zijn.
Achter het stuur zit niemand, dus de politieagent kan de ‘bestuurder’ niet aanspreken op het rijgedrag. De auto belt het operationele centrum van Waymo, waardoor de agent toch iemand te spreken krijgt.
Dit had de agent waarschijnlijk ook niet van tevoren bedacht..
Willen we dit echt??
Ja waarom niet? Natuurlijk zijn kinderziektes onvermijdelijk bij elke nieuwe ontwikkeling, maar zelfrijdende auto’s hebben groot potentieel om al snel veel veiliger te rijden dan mensen.
Of we het willen doet er niet zoveel toe. Dit heet de toekomst. Het idee dat je zelf je voertuig bestuurt is iets wat in de toekomst gaat verdwijnen. We zijn als soort met teveel, en we willen ons verplaatsen. De overheden willen hun belastingbetalers niet kwijt aan verkeersongelukken en ook de maatschappelijke kosten niet ophoesten.
Met andere woorden, op een gegeven moment kan je alleen nog maar een auto kopen die zelf rijdt. Je stapt in, geeft je bestemming op en klaar.
@willy500e: als je dit echt niet wil, is dit misschien wel de oplossing:
https://www.gelderlander.nl/auto/met-een-t-shirt-zet-influencer-zelfrijdende-autos-stil-in-vs~a5256a05/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F
Of anders zo:
https://www.hln.be/tech/simpele-verkeerskegel-saboteert-zelfrijdende-autos-protest-omdat-ze-files-veroorzaken-en-iedereen-filmen~a569d9bf/?referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.nl%2F
@Willy500E: Dat mag je voor jezelf uitmaken natuurlijk, maar ik zag een week of 2 geleden ook een Toyota RAV4 met een menselijke bestuurder vrolijk vanaf de provinciale weg een afrit van de A67 op draaien – dit tot de niet geringe ergernis van de bestuurder van een DAF XF die van de A67 af kwam zetten. Dan moet je je toch ook afvragen of we het moeten willen dat mensen een auto besturen.
Vorige maand was ik op vakantie en in Los Angeles en San Francisco heb ik heel veel van deze auto’s zien rijden. Soms met mensen op de bestuurderssoel, soms alleen iemand op de passagiersstoel en vaak ook zonder iemand er in. Best een raar gezicht en er reden er heel veel. Ik heb geen rare verkeerssitaties gezien, ze geven netjes richting aan, houden zich aan de snelheid en gaan keurig mee met het andere verkeer. Ik had niet het idee dat ze overlast veroorzaken.
Godverkut, waarom stink ik er toch steeds weer in en klik tóch op de video. Óf het crash, óf het hangt maar altijd is er weer zo’n irritante kutreclame. Naadjepet