In tegenstelling tot een onderzeeër, kan een Mercedes S-klasse niet tegen water..
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
Auteur: RubenPriest, gepost om – 18 Reacties
In tegenstelling tot een onderzeeër, kan een Mercedes S-klasse niet tegen water..
Je moet inloggen om een reactie te kunnen plaatsen.
e38ossie zegt
Waarom blijven mensen dit toch doen?
pimmie zegt
Omdat ze een Tesla hebben gezien die het wel kon. Elektriciteit en water zouden niet goed samen gaan, maar het tegendeel lijkt bewezen.
wessel94 zegt
Precies dit
Robert zegt
Waterslag = einde oefening. Met op z’n best een complete motorrevisie als gevolg, indien niet economisch total loss.
Dit soort doorwadingen heb je overal op het Engelse platteland, dus je zou toch langzamerhand verwachten dat de mensen daar inmiddels wel weten hoe hier doorheen te rijden. Dit is dus een hele dure les, hoe het niet moet.
Roskampies zegt
Koppakking eruit door water in de cylinder??
Gezien de witterook.
En ja waarom dit doen….
kniesoor zegt
Geen kapotte koppakking, maar het water wat via het luchtfilter naar binnen gezogen is, dat ‘verbrandt’, lijkt me.
Hubert zegt
Water valt niet te comprimeren, dus waarschijnlijk her en der een pakking eruit geduwd.
osmo zegt
En niet alleen Mercedessen, zoek op YouTube maar eens op: Rufford Ford
Who_carez zegt
Ik vraag me altijd af of het wel zou lukken als je dit achteruit zou doen. Vermits je het water dan niet tot over de motorkap duwt moet de kans op slagen dan toch hoger liggen?
tortuga zegt
Het is te zien of het motorcompartiment geen water aanzuigd dan. Mits dat je inderdaad al het water wegduwd is er minder kans dat er water in komt. Wel door blijven rijden natuurlijk.
AudiRS zegt
Water via inlaat naar binnen. Waterslag: Water niet comprimeerbaar, drijfstangen klappen krom. Motor kapot.
flow82 zegt
Zo diep is het water ook weer niet. Het grootste probleem is dat hij er als een proleet doorheen rijdt. Daardoor slaat het over de neus en motorkap.
Robert zegt
Da’s net de kern van het probleem. Deze doorwaadbare plaatsen heb je veel in ’the countryside’ van het VK en zijn inderdaad bedoeld om er stapvoets, dus zonder boeggolf doorheen te rijden. Alleen snappen veel automobilisten daar zoiets nog steeds niet.
sportevo zegt
Ik denk ook dat het probleem is dat er een hoop mensen omheen staan. Dan krijg je van die mensen die graag even stoer willen doen of omstanders een nat pak willen geven en er dan als een gek doorheen gaan scheuren. Ik zie dat soort filmpjes toch best vaak voorbij komen en regelmatig auto’s die stilvallen of die nummerborden of complete bumpers verliezen/beschadigen.
Van de week zag ik een filmpje van een Subaru die volgas door zo’n stuk heen ging en op de verkeerde weghelft terecht kwam en zowat tegen een tegemoetkomende auto aanreed: https://www.youtube.com/watch?v=4LU1WL8EU4o
B00G1E zegt
Mocht iemand zich vervelen https://www.youtube.com/@TomSunderland/videos
Rufford is the place to be
sleeperking zegt
Weet niet of dit waterslag is. Dan houdt ie er namelijk helemaal mee op. Zou het kunnen dat het waterdamp/vocht is dat in de ciilinders terecht komt?
ossie zegt
Als je genoeg cilinders hebt, blijven er echt nog wel een paar werken ;)
z4rickss zegt
Het altijd leuke Rufford ford :) zeer vermakelijke compilaties te zien op Youtube.