• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Video: Mercedes CL 65 AMG vs Hamann M5

Auteur: RubenBaeten, gepost 15 september 2008 om 19:11 – 29 Reacties

Mercedes CL 65 AMG vs Hamann M5

Om het redelijk lame berichtje over de toeters weer goed te maken, hier nog even het serieuze werk: een CL 65 tegen een M5 met 565 pk, van 0-250 km/h. Groot en zwaar vs groot en iets minder zwaar, Stuttgart tegen München, 12 tegen 10. Wie wint?

Place your bets en kijk het filmpje op Autojunk!

Mercedes CL 65 vs Hamann M5

Ook interessant!

  • Video: brute Mercedes-AMG GT73e komt in actie
    Video: brute Mercedes-AMG GT73e komt in actie
  • Video: Mercedes AMG One in het wild!
  • Video: Het F1-geluid van de Merces-AMG One!
    Video: Het F1-geluid van de Mercedes-AMG One!
  • Video: Mercedes AMG Project One voorgesteld door Lewis

Nieuwste artikelen

  • Video: Met een motor van de trap rijden
  • Hierom worden auto’s in 2026 nog duurder
  • Koop de Nederlandse voorloper van de Porsche 911 Dakar [video]
  • Kerstspecial: de geschiedenis van de Pausmobiel
FacebookTweetPinLinkedIn

amg, BMW, cl, cl65, hamann, m5, Mercedes, tuning, Vergelijkingen, Video

Vorig bericht: « Corvette-productie flink teruggeschroefd
Volgend bericht: Bang & Olufsen installatie beschikbaar voor je DBS »

Lees Interacties

Reacties

  1. Mtyn zegt

    15 september 2008 om 19:15

    Ik vind de M5 toch een stuk vetter, en ik denk zo dat hij wel snel genoeg is om redelijk met het verkeer mee te komen hier. :)

    Tevens vind ik de nieuwe CL stukken mooier, jammer dat dat hem niet is. Dat is pas een beest.

    Login om te reageren
  2. AMG Powerrr zegt

    15 september 2008 om 19:39

    Ik hoop de Mercedes natuurlijk!!!

    Login om te reageren
  3. AMG Powerrr zegt

    15 september 2008 om 19:40

    ik heb gelijk!!!

    Login om te reageren
  4. Mojk zegt

    15 september 2008 om 19:46

    @AMG Powerr

    Ehm, toch niet. De M5 geeft minder gast op het eind! ;)

    Login om te reageren
  5. DennieFR zegt

    15 september 2008 om 19:46

    Ik ben Mercedesfan,maar kies deze keer toch voor de DEZE M5,waarschijnlijk vanwege z’n dikke uitstraling en toch wel huge power!

    Login om te reageren
  6. DennieFR zegt

    15 september 2008 om 19:48

    En trouwens,wordt de SMG-gearbox [of hoe de BMW diehards het moge noemen] ook ‘getuned’ door Hamann?
    Hij schakelt veel sneller over dan je normaal in filmpjes hoort..

    Login om te reageren
  7. ZubZero zegt

    15 september 2008 om 19:53

    tja na 0/100km vind ik belangrijker :P je gas toch nooit zover M5 ziet er wel heel erg dik uit !!

    Login om te reageren
  8. Edman zegt

    15 september 2008 om 19:57

    De Biturbo V12 heeft mijn voorkeur.

    Login om te reageren
  9. tommiejjj zegt

    15 september 2008 om 19:58

    dat ze ook gewoon serieus ‘even’ stil gaan staan midden op de snelweg met gevarenlichten aan…

    stel dat er een paar andere gasten hadden besloten om 1 km eerder ook zoiets te doen, dat word een leuk zooitje op de linker en de middelste rijbaan van de snelweg…

    Login om te reageren
  10. Onehp zegt

    15 september 2008 om 20:34

    De M5 is sneller in het begin omdat bij lage snelheid inertie (om te acceleren) de grootste weerstand is. Du beste pk/kg wint. Hurray M5!

    Bij hoge snelheid is de CL sneller om dat dan de luchtweerstand de grootste weerstand is, dan wint de auto met meest pk/CdxA. Aangezien de CdxA vergelijkbaar is, wint dus de auto met meest absolute PKs. Hurray 612pk!

    Heeft niet veel met versnellingsbak te maken (tenzij er één echt slecht is maar das niet het geval – en een GT-R bak heeft geen van beiden)…

    Login om te reageren
  11. Onehp zegt

    15 september 2008 om 20:42

    tomiejjj heeft natuurlijk gelijk.

    Kunnen ze dat niet doen op een vliegveld of zo, of hebben ze daar geen zo’n dingen of zo ?? ;-)

    Login om te reageren
  12. jaja zegt

    15 september 2008 om 20:54

    en zoiezo van uit stil stand is een m5 veel sneller door de launchcontrol die er op zit, ik geloof niet dat die gebruikt word in dit filmpje maar ik vind die bmw veel strakker..

    Login om te reageren
  13. Memphis zegt

    15 september 2008 om 21:17

    lolz schitterend, even stil staan midden een snelweg, “raz, dva, tri” en weg zijn ze naar de 250.

    Doe mij maar die M5, ben niet zo’n CL fan.

    Login om te reageren
  14. guzmann zegt

    15 september 2008 om 21:21

    Pakt m toch net op hoge snelheid door die extra pk’s, desalniettemin wel netjes van die m5 op de korte sprint. ;)

    Login om te reageren
  15. Timmy zegt

    15 september 2008 om 22:13

    Niemand dat filmpje gezien met jeremey clarksson en die amg tegen een rugbyteam? Die jongens hielden die amg gewoon op zijn plek omdat die zijn vermogen niet kwijt kon. Maar eens op snelheid heeft die daar geen last meer van dus vanaf dan is het knallen met die amg. Tussensprintjes wint de amg denk ik bijna altijd. Als ze nu rolling start doen vanaf pakweg 120. Volgens mij wint die dan keer op keer.

    Login om te reageren
  16. Timmie zegt

    15 september 2008 om 22:31

    Deze auto’s zitten in verschillende segmenten. Niet te vergelijken dus!

    Login om te reageren
  17. blackseries zegt

    15 september 2008 om 22:44

    @ Timmie

    kompleet me eens
    de amg is tn eerste al een coupé
    en is standaard AMG

    de M5 is nog is getuned

    Login om te reageren
  18. Mercedes-Gek zegt

    15 september 2008 om 22:59

    Ik ben voor de Mercedes-Benz CL 65 AMG. Ik vind de CL 65 AMG stukken mooier dan die M5, naja smaken verschillen. Toch ben ik meer voor de CL 65 AMG :)

    Login om te reageren
  19. YK zegt

    15 september 2008 om 23:08

    @Mercedes-Gek,

    Dat hadden we nou nooit van jou gedacht, dat jij dan gaat voor de Merc CL… ongelovelijk, had volgens mij ook niemand verwacht van iemand met zo’n blognaam. :zucht:

    Login om te reageren
  20. sjeuf335 zegt

    15 september 2008 om 23:12

    V12 biturbo vs v10 niet echt eerlijk! En een te verwachten resultaat..maar zou je de MB een chipje geven dan denk ik dat de m5 geen kans meer maakt!

    Login om te reageren
  21. SimonMc zegt

    15 september 2008 om 23:21

    2 duimen omhoog voor de M5.Best wel een knappe prestatie om deze kernreactor op wielen voor te blijven.

    65 amg modellen hebben wel wat moeite om hun kracht op de baan te krijgen, zeker als je met 1000Nm koppel zit.

    Tuurlijk, het gaat om een getuned M5 model, als men nu eens een CL van brabus neemt wordt het helemaal leuk.

    Niettemin, knappe prestatie !

    Login om te reageren
  22. Dave zegt

    15 september 2008 om 23:34

    sjeuf335… waarom zou je de mb nog een chipje moeten geven. Hij krijgt zijn vermogen nou al niet op de weg. Lees de blog maar over het verhaal met de rugby spelers……. Meer vermogen wil dus zeggen dat ie nog minder van z’n plek komt.

    BMW is gewoon sneller 0/100. Merc heeft lagere cw waarde + meer pk = sneller bij hogere snelheden.

    Login om te reageren
  23. Rus zegt

    15 september 2008 om 23:35

    ‘ Moscow never sleeps ‘

    Login om te reageren
  24. SyriX zegt

    15 september 2008 om 23:44

    Die russen worden steeds rijker.. :P

    Login om te reageren
  25. Timmah zegt

    15 september 2008 om 23:51

    En crimineler…

    Login om te reageren
  26. CSL zegt

    16 september 2008 om 00:39

    Dus tot de 200 pakt hij gewoon de sterkste Mercedes. Ongeloofelijk.
    Wat doet de Gpower M5 dan wel niet!!
    Er is trouwens ook een 603pk versie van Hamann. En natuurlijk ook voor M6!
    Wel allebei dikke auto’s. die 1000nm van de waarschijnlijk al getunde CL komt ook wel van pas.

    Login om te reageren
  27. Vincent996 zegt

    16 september 2008 om 02:32

    Vééét! En dan nog ‘MOSCOW NEVER SLEEPS’ op het einde :D
    Only in RU33IA

    Login om te reageren
  28. yannee zegt

    16 september 2008 om 23:16

    haha lekker half gas op het einde en de CL moet nog doorduwe om er voorbij te gerake :D nice M5!

    Login om te reageren
  29. NicoS zegt

    21 februari 2009 om 13:13

    Nen mercedes AMG is wel nen getunede mercedes hé, wie zegt dat die m5 enkel getuned is?

    BMW M5 rules!!!!

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North