Maar waarom? En hoeveel kost 1 goede mep met een voorhamer op een gloednieuwe Ford F-150?
We kennen allemaal de filmpjes van mensen die een gloednieuwe iPhone kopen en deze vervolgens kapot slaan. De volgende schadepost is al even onnodig, met het verschil dat de auto het na zo’n tikje, in tegenstelling tot de mobiel, nog gewoon te gebruiken is.
De nieuwe Ford F-150 heeft voor het eerst een carrosserie van aluminium. Een Amerikaans autoblad schafte voor $52.000 een nieuw testexemplaar aan, en boog zich over de vraag hoeveel duurder het eigenlijk is om aluminium te repareren in vergelijking met staal.
Omdat wachten op schade ook maar lang duurt, werd het heft (en een voorhamer) in eigen hand genomen, en een portie zinloos geweld op de pickup losgelaten. Het liefste zien we een lekker wijf in bikini dit doen, maar het kan niet alle dagen feest zijn. Dus moeten we het vandaag stellen met een dude met een tatoo-sleeve.
En – om terug te komen op de erdere vraag – wat kost zo’n tikje? Bijna 5 dollar-ruggen, tegen gebruikelijke werkplaatstarieven. Attenooije… ’t i maar goed dat de kijkersteller inmiddels op dik 1,5 miljoen staat:
rauto zegt
Dat snap ik wel!
volvo-s60-adept zegt
Right from the United Stupid of America! Had trouwens een behoorlijk forsere deuk verwacht na zo’n mep!
styns zegt
Wat een sul.
E34M5Touring zegt
Ja want een offerte opvragen voor een beschadigd achterpaneel met spuiten is natuurlijk niet ‘grappig’…. Wat een onzin dit zeg.
sulobb zegt
@E34M5Touring: wel interessant eigenlijk :p
bsxc2 zegt
I want to build my own Raptor!
Arnoud zegt
Waarschijnlijk is dit heel duur om te repareren. Want het metaal Aluminum komt alleen in de USA voor. In de rest van de wereld kan het een stuk goedkoper want Aluminium is veel minder zeldzaam.
ferrari94tr zegt
@Original_Arnoud: ekte goeie grap
moondustfocus zegt
Beetje appels met peren vergelijken.
autogedrocht zegt
Maar wat was de schade geweest als het staal was geweest? Wellicht was de schade met dezelfde klap wel groter geweest met staal en gaat de vergelijking niet op.
phaeton zegt
@autogedrocht: Dat was ook mijn gedachte. Het reparatiebedrag kan bij een gelijke deuk wel anders zijn, maar als de impact gelijk is en materialen verschillend reageren dan gaat die vlieger niet op. Kromme vergelijking dus.
Mensen uit de garages/onderdelenhandel aanwezig die hier een inschatting van kunnen maken?
potver7 zegt
But… will it blend?
mrrallycross zegt
Wat een stomme idioten. Slaat echt nergens op!
swaggguar zegt
@mrrallycross: Jawel, op een Ford
Tonnie zegt
Ik snap t allemaal niet. Kunnen ze niet gewoon een rijtest doen, normaliter maak ik geen auto’s kapot met hamers, dus boeit t mij vrij weinig hoeveel een reparatie dan kost.
Dizono zegt
Tja, en de grootste kostenpost hier is niet eens reparatie van het paneel, dat is de afschrijving xD
kwakmare zegt
Goede reclame voor die truck! Flinke klappen, schade vind ik zeer beperkt!
rd1991 zegt
Ach joh, Ford maakt er zoveel dat echt niet pijn doet deze evt. van een nieuwe bak te voorzien. Daarnaast, wat @kwakmare zegt, weinig schade voor zulke klappen, best sterk spul dus.
porsche928 zegt
Aluminium is onbeperkt te recyclen zonder verlies van kwaliteit of eigenschappen!
Esprit_de_Flandre zegt
Moraal van het verhaal: hou mokers weg van je carrosserie…
Weer wat bijgeleerd…
Corrado16v zegt
Vet stoer wel zo’n publiciteitsstunt..
maurits123 zegt
Prima, hij mag ze allemaal langs gaan.