Autoblog.nl

Video: M6 krijgt twee keer koek van Gallardo

Auteur: , gepost om – 88 Reacties

BMW M6 vs Lamborghini Gallardo

Wanneer je in een BMW M6 rijdt, dan zul je menigeen bij het stoplicht wel de baas zijn, dat weet Wouter ook. Toch bestaat er altijd nog zoiets als de baas boven baas situatie. Hier neemt de bestuurder van een BMW M6 het op tegen een Lamborghini Gallardo, hoewel hij zelf in de veronderstelling is te racen tegen een Murciélago.

Het is maar beter dat het een Gallardo is en geen Murciélago, want anders was hij op veel brutere wijze aan de kant gezet. De M6 gaat wat mij betreft niet grandioos af, maar moet toch echt zijn meerdere erkennen in de Gallardo. (via)

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  9. CasperH zegt

    @ M Freak; waarom zou die “moeten” winnen?

    M6; 0-100 in 4,7 begrensd op 250 km/h, kleine 510 pk én weegt geloof ik bijna 2000 kg. Een Gallardo spider; 0-100 in 4,0, top over de 300, kleine 520 pk en iets van 400 kilo lichter…

    Sorry, maar alles zit de M6 tegen, ik vind eerlijk gezegd dat ‘ie het nog aardig bijhoud, maar winnen ging hij natuurlijk nooit!

  14. LeeJon zegt

    @ Porsche Fan

    En dan moet je nagaan dat er zat andere auto’s die weer van de 911 turbo gehakt maakt ;)

    De M6 houdt hem aardig bij… Voor zo een log, groot en “lelijk” ding is het zeker geen verkeerde prestatie!!

  21. Jurjen RMC zegt

    # ertugrul ozturk schrijft,

    Wie zegt dat die gallardo helemaal origineel is???? Die M6 zou moette winnen!

    De M6 hoeft niet te winnen hoor, en daarnaast. Weet jij zeker dat de M6 helemaal standaard is? Nou dan;)

  25. Oly zegt

    @HeyHuub nee verschil niet zo veel ene is 1570 en de ander 2005 wie zo wat wege he. echt dit is gewoon net zo logies als een lada tegen een Subraru impreze wrx sti. dene kost ook bijna een to meer en de ene zit in 4.3 sec op de 100 en de ander in 4.6.

    vraag me wel af of de begrenser bij de beemer er af is.

  26. rider zegt

    en die gallardo tunen en de M6 kan weer inpakken. wat een opmerking joost. als je een auto opvoert gaat hij zeker sneller maar daar gaat het hier niet om.
    dat die lambo wint is niet zo verwonderlijk. meer tractie door 4×4 aandrijving en een lager gewicht dan de M6. maar toch is het verschil niet eens zo groot. bijna hetzelfde vermogen (PK) en koppel (Nm) en allebei een hoog toerige motor. idd het voordeel voor de m6 is zijn versnellingsbak die sneller schakeld.

  28. Silverarrow zegt

    Dat Rick dos nog niet gereageerd heeft… Valt een beetje tegen :P Zijn geliefde merk wordt hier gespanked door een product van de VAG-groep. Die klap zal wel hard aangekomen zijn ;)

  31. Heyhuub zegt

    @Oly

    Is dit een M6 cabrio? Nee volgens mij niet.

    Het rijklaar gewicht met bestuurder en brandstof van een Gallardo spyder is 1720kg. Het 1570 getal is droog gewicht.
    Een M6 coupe weegt rijklaar ongeveer 1760kg.

  33. Rob zegt

    Dat een M6 geen kans maakt tegen een Lambo lijkt me totaal geen verrassing.

    De discussie gaat altijd over wie er het hards gaat en het meeste PK’s heeft maar prijs/prestatie en de funfactor van de auto lijkt me een stuk belangrijker.

  35. Ringgo zegt

    Begrijp niet wat er zo boeiend is aan die sprintjes. En alle commotie erover nog minder. Ze zijn niet eens snel, wanneer je een racemotor gewend bent. Maar dat is alleen voor de jongens die snelheid gestudeerd hebben. Die studie begint overigens op je vierde jaar. Psychologen zijn er nog steeds niet uit of dit een hersenafwijking is of dat het aan het hebben van keiharde ballen licht.

  37. Niels zegt

    @ Ringgo:
    Psychologen zijn er nog steeds niet uit of dit een hersenafwijking is of dat het aan het hebben van keiharde ballen licht.

    ik denk dat de oorzaak LIGT bij een hersenafwijking.

  39. Ringgo zegt

    @Niels: Psychologen hebben de ballen onderzocht van mensen met een oog voor correcte spelling. Ze kwamen unaniem tot de concluse dat deze mannen beschikken over zachte tot zeer zachte ballen.

  40. RenesisHP zegt

    @Niels.

    Op een racemotor is het een andere snelheidservaring dan in de auto, dus dat geen vergelijking. Niet snel? Moet je kijken hoe snel het gaat als er iets fout gaat(klapband of zo), dan ben je met een beetje pech op slag dood. Ik hou ook van snelheid, maar dan wel met het besef dat het hard gaat. Daarom hou ik zelf meer van bochten, lijkt allemaal wat harder te gaan en laat je vooral niet te veel aan een snelheid wennen, zoals een recht stuk dat doet.
    Voorbeeld; Je rijd een uur lang Autobahn met zo’n 200km/u en rijd daarna een gemiddeld Nederlands dorp in, dan heb je het gevoel dat je stilstaat, terwijl je dit na een uurtje 100 rijden veel minder het geval is.

  42. RScosworth zegt

    Keiharde ballen nodig hebben voor het rijden op een racemotor? Tis maar hoe je het bekijkt. Als je kijkt wat een SX motorcrosser afziet tijdens een heat met ramps van 6 à 7 meter hoogte maakt dat iemand met een racemotor tot een pussy eersteklas. Het kan natuurlijk altijd gekker.

  47. bartholomeo zegt

    Nutteloze praat ach, een M5 holt ze allebij nog voorbij, de slechtse chauffeur zat in de M6, het was de benzineversie, valse start, de gallardo is getuned, m6 is zwaarder maar toch nog beter, m6 reed met een volle tank, Gallardo heeft lichtere chauffeur….. /nutteloze praat :)

    feit is dat de M6 op zijn kont krijgt en ik geniet ervan :D

  49. Ringgo zegt

    @mx5-owner: Dat is onder andere mijn punt. Ik geniet pas echt als ik met mijn motor op het circuit rij. Met 200 een bocht nemen met je knie aan de grond is bijna beter dan sex. Of met mijn BMW over de ring, affengeil zoals de duitsers zouden zeggen. En als je dat nog niet extreem genoeg vind kan ik die personen skydiven aanbevelen. Maar laat dan eerst je vriendin even je ballen testen.

  58. smaakversterker zegt

    dat is feitelijk niet echt overtuigend want als je op ’t kilometriek kijkt overtreft de lambo de bimma na 256 per uur, en daar maakt de luchtweerstand de winnaar. Zie je, dus de BIMMA is sneller :-)

  59. Rick dos zegt

    Hate to rain on your parade guys maar uh….jullie hebben toch wel door dat de Lambo pas begint uit te lopen op het moment dat de BMW tegen de begrenzer aanzit? Dus al met al vind ik het juist een mooie illustratie hoe snel zo´n BMW nou werkelijk is.

    @Silverarrow

    Een Lambo wil ik dan ook maar nèt nog accepteren van VAG. ;)

  64. w0o0dy zegt

    De Lambo heeft de 4wd als nadeel, die kan dus niet met veel toeren van start zoals de M6 wel doet, daarom verliest de Gallardo aan het begin wat terrein. Als deze M6 op 270 begrensd zou zijn dan overdrijft de km teller nog meer dan bij die R8 van vd week. Niet slecht van de m6, maar dat die vlot is dat wisten we al. Toch… een smg en een betere start, maar uiteindelijk is de Gallardo met handbak wel sneller. Da’s dan ook een echt sportwagen.

  71. jelle zegt

    ik dacht echt dat het geluid dat ik hoorde dat van de M6 was, tot ik op de wijzertjes begon te letten. Je hoort in die M6 potverdikke beter de motor van de gallardo dan die van de M6 zelf.

  73. Nelis zegt

    @Ringgo
    nu weet ik het zeker!

    Psychologen hebben de ballen onderzocht van mensen met een oog voor correcte spelling. Ze kwamen unaniem tot de CONCLUSE (?) dat deze mannen beschikken over zachte tot zeer zachte ballen.

    Volgens mij schaaf je te vaak met je hoofd ipv je knie over het asfalt!

    Anyway, BMW’s maakt mooi spul maar dat gejank elke keer van mensen die niet goed lezen wat er in de post staat, of alleen maar roepen “… is beter dan” zonder argumenten of onderbouwing. Dat maakt het hier wel heel erg een kinderspeelplaats. Te weinig echt inhoudelijke discussies over hoe en waarom.

  74. Supreem zegt

    Ik denk dat geen enkele M6 eigenaar verwacht een Gallardo te kunnen verslaan. Allebei leuke hebbedingetjes, dat wel.

    Bij het filmpje van de M6 tegen de 997 Turbo denk ik dat het nog iets minder zou schelen mocht de Turbo ook een bijrijder meezeulen.

  77. Turbopaultje zegt

    Zeer onbetrouwbare filmpjes. Zijn die auto´s, vooral de M6, std ? Denk van niet.

    Gelet op de specs en looks is de M6 hooguit een snelle GT en zeker GEEN sportwagen. En een Elfer Turbo maakt idd beide koud. Punt.

  81. m6 csl zegt

    nog iets, die gallardo is getuned. volgens autobild doet de spyder 0-100 in 4.4 en de 0-200 in 14.3. m6 doet de 0-100 in 4.5 en de 0-200 in 13.0 allebei standaard.en na de 200 houdt de lambo de m6 niet in.nog iets m6 is een stuk sneller dan de nomale gallardo, want daar is genoeg bewijs voor.

  82. Ramaphytacus zegt

    Ik zelf vindt de Gallardo het mooiste qua uiterlijk en motergeluid, maar de Gallardo is een racewagen, een echte racer. De BMW M6 moet je zien als een comfortabele GrandTourismo, met het acceleratie “mogelijkheid” van een sportauto. En een BMW M6 is beter, want na 10 uur rijden in een racewagen ben je doodmoe, terwijl een GT zoals deze BMW is gebouwd voor zulke monsterlijke lange ritten, en met de mogelijkheid om even snel te zijn, want je bent minder snel vermoeid. En nee, met een Renault of een andere ‘dertien-in-een-dozijn’ lukt dat niet, geloof me maar;)

  83. SugarFree zegt

    Het gegeven dat iemand dénkt tegen een Murcielage te racen, zegt al genoeg natuurlijk… gewoon niet aan beginnen. De eer aan jezelf houden. Je hoeft je natuurlijk ook niet te bewijzen tegen een M6… :)

  85. S2 RST zegt

    De sound van de Gallardo in de M6 is wel te begrijpen, als je weet dat deze ook een convertible is natuurlijk.

    Met deze situatie, rolling start, is de Gallardo zelfs sterk in het nadeel.
    Vierwielaandrijving vreet vermogen weg. terwijl tractie niet echt een punt is met een rolling start.
    Het lijkt me dus terecht redelijk gelijk opgaan.
    Geen begrenzer en de Gallardo net nog ietje sneller.
    Indien ze zouden vertrekken vanuit stilstand. Dan pas zou de M6 het nazien hebben.

Geef een reactie

Autoblog

Merken