Een lap asfalt van 22 kilometer en meer dan 70 bochten. Soms zéér verraderlijke bochten, de Nürburgring heeft niet voor niets Groene Hel als koosnaampje. En dan wil je daar met 420 pk op de achterwielen eventjes overheen denderen terwijl je eigenlijk niet goed weet hoe?
Het is niet dat de knul in kwestie iets verkeerd doet. Als we er vanuit gaan dat hij zijn rijbewijs heeft, wie zijn wij dan om te zeggen dat hij weg dient te blijven van de ‘Ring? Iedere gearhead van zijn leeftijd zou wel een BMW M3 over dit semi-heilige asfalt willen trappen. Toch laat deze video zien dat een beetje ervaring geen overbodige luxe is.
Het mondt niet uit in een fatale crash, maar echt veel scheelt het niet. HIER de video van een jonge Duitser die met een aantal vrienden ternauwernood aan de vangrail ontsnapt.
PS. Hoe het wel moet zie je HIER.
20.8km ;)
@Trucker Jan: 20,832 km om precies te zijn…
ligt eraan welke lijnen je rijdt ;)
@Trucker Jan: Aandoenlijk om te zien hoe ‘ie de rode renault probeert in te halen.
Nouja je moet ergens beginne he..
Moet eens kijken hoevaak dat tcs/esp lampje knippert, geeft aan dat ze op de grens zitten, terwijl ze indardaad onervaren zijn.
hij gaat de hele tijd van het gas… niet dat ik het beter zou doen, maar das toch wel een beetje gevaarlijk met achterwielaandrijving
@DeVia: Meneer kent vooral de baan niet.
Hij laat elke keer het gas los als hij geen overzicht heeft.. dat i vaak op het randje van de esp/tcs zit is niet gek als je racet
@martinusgerhardus: en hij kan niet rijden
@DeVia: Voor dat je de gas erop kan houden moet je toch wel enige ervaring hebben lijkt het mij :p
@DeVia: Voor dat je de gas erop kan houden moet je toch wel enige ervaring hebben lijkt het mij :p
99% op Autoblog zou het niet beter doen hoor..
@Audi: true that
@steffenn: Ik ben daar deel van, want ik mag nog lang niet rijden
@Audi: Mwoah….
@Audi: ik schat mezelf bij de overige 1%, mag dat? En ik bewijs het graag als iemand mij een M3 uitleent(A)
Valt nog mee, geluk ja, maar onderschat hebben ze het zeker (zoals bijna iedereen)
Zoals te voorspellen gaat ie gewoon te hard.. Die heeft even geluk gehad dat ie niet in de vangrail lag..
ruik ik nou verbrand rubber of is dat zijn race talent
kijkt precies ook niet erg ver voor hem uit. Ziet zo al dat die slecht gaat uitkomen, bijna elke keer
Nou poehee, ik heb heel het filmpje afgekeken voor de ‘bijna in de vangrail crash’ maar die kwam dus niet…
Daarbij haalt hij er genoeg in dus zo beroerd reed hij ook weer niet. Hij probeert in ieder geval wel op de limiet te rijden (op zijn limiet iig) en heeft lef en durft risico te nemen, met zo’n instelling kom je na wat oefening heel wat verder in de racerij dan degenen, zoals de poster van dit item, die het al in hun broek doen bij een knipperend esp lampje en een paar vlokken sneeuw op de snelweg.
@Alcantara: Ergens rond 3:00 hangt hij er bijna twee keer in op tien seconden tijd
@jeffie: Rond de 1:00 lijkt me…
@Alcantara: Als iemand hem nou maar eens de basistechnieken zou leren! Zoals niet het gas los als je al in de bocht zit, dan dwing je de auto juist tot onderstuur en uitbreken. Je moet zorgen dat je goed remt als je wil sturen, voor veel gewicht op de voorwielen. En daarna de bocht uit accelereren!
Heftig, speelt toch met zijn eigen leven en dat van zijn maten. Ben benieuwd hoe de velgen en banden dat laatste uitstapje hebben doorstaan. Hij had wel mooite met het losrijden van die rode auto (Megane?), die liet hem uiteindelijk door..
En ik zeg niet dat hij goed reed, maar ik wil de zeikers hier hetzelfde weleens beter zien doen zonder race-ervaring. Op deze manier zijn veel rijders op 16-jarige leeftijd begonnen, fietsen leer je ook niet zonder vallen.
Die andere kerel waarschuwt hem ook nog goed voor die S-bocht en nog vliegt hij er uit. Ik was uitgestapt, overige passagiers zijn ook angstvallend stil.
Wat als hij nu eens het geniale idee had gehad om DTC volledig uit te schakelen…. Waarschijnlijk had de camera dat zelfs niet overleefd..
@jeffie,
omdat hij door zijn onervarenheid nog niet weet waar de limiet ligt, maar hij durft hem iig wel op te zoeken.
na juni mag ik voor me rijbewijs.. dan ga ik ook zodra ik hem heb naar nurburgring :D en respect dat ie het toch ff doet ik wil ook in zo’n auto maar ik moet het maar met me eige 325i doen met +/- 193 pk :( toch wel weinig (A)
@spykerboy:
ik zou niet onmiddelijk met je bmw naar de nordschleffe gaan.. maar als je het toch doet, doe eerst een paar rondjes verkenning.. want ik dacht ook dat ik het parcour uit mn broekzak kende van veel gt te spelen :D maar de hoogteverschillen zijn daar enorm en je komt regelmatig op bepaalde stukken volledig uit de vering.
zeker met een orig auto met orig remmen en banden zou ik het niet aanraden.
chears
@Stino: mijne is dan ook niet bepaald standaart, is een circuit geprepareerde versie… rolkooi, billstein dempers M3.2 remmen rondom etc ;)
@spykerboy: en je hebt nog geen rijbewijs? Nounou, ben jaloers geloof ik!
@Cantago: zowiezo ik wil ook :( maja mag pas als ik bewijs heb dus moet nog halfjaartje w8e… :(
@spykerboy: ow w8 je had het natuurlijk over mijn auto (A) haha tja hard sparen en nix anders doen (A) ik hou dan ook al me geld ervoor ga niet uit of wat dan ook dan kan je zulke dingen doen ;) dus weet wat je wilt :P
@spykerboy: Een auto is heel leuk en ik heb er ook veel geld voor over, maar een leven lijkt toch de prioriteit te hebben bij mij ;)
@jzaero: tja ieder zijn keus ;) me leven is me auto :P en me werk :P (wat ook autos zijn :P)
@jzaero: Wat versta jij dan onder “leven”? Volgens mij is plezier maken en genieten zo’n beetje nummer één!
@spykerboy: kijk, voor zulke mensen heb ik altijd veel respect! Niet uitgaan betekent ook niet dat je geen sociaal leven hebt, het scheelt je gewoon veel geld! En ik kan me goed voorstellen dat je dan heel veel lol uit je auto haalt;) Blijf er vooral van genieten zou ik zeggen! Ik denk dat er genoeg mensen jaloers op je zijn;)
@Cantago: Don’t get me wrong ;) Ik heb zeker veel geld over voor een auto en inderdaad, een leven is in principe plezier maken! Doen wat je leuk vind, en het was ook niet echt een offensief naar spykerboy toe, het was meer dat de verdeling van mijn inkomen niet hetzelfde is als bij hem haha. Een dagje uitgaan met de groep vrienden waar ik mee chill kost algauw een handjevol geld en dan lukt het mij in ieder geval niet meer om al mijn geld in een auto te stoppen! Daarnaast trakteer ik weleens mensen gewoon dus daar gaat ook al geld in op.. Desalniettemin ben ik gewoon van plan een 520i of een 525i te kopen.
@jzaero: Kijk, dat is dan wel weer goed om te horen! En het is maar goed dat iedereen zijn geld anders besteedt, anders werd het een behoorlijk saai wereldje! Als je maar plezier hebt in wat je doet, dat is het aller belangrijkste;)
@Cantago: juistem ik zie de lol niet in het uitgaan hiero… daarom doe ik het zo :d dit is wel tieves veel lol… en zinvoller dan elke vrijdag en zaterdag avond dronken thuiskomen….
@spykerboy: niet drinken = in je auto rijden(A) Ik heb daarom ook compleet geen bezwaar tegen een avondje BOB zijn hoor!
9:18 rond is nog geeneens zo beroerd toch?
Maar dat hij op het randje rijdt van zijn eigen kunnen is wel duidelijk ja.. met zo’n nieuwe m3 zou ik zelf toch wat zuiniger zijn :)
De beste stuurlui staan op Autoblog. “Da ist aber bestimmt Dreck am Steuer”, geweldig!
Dit is gewoon wild en roekeloos, heeft niets met ‘racen’ te maken.
*pakt pilletje tegen wagenziekte*
Bijna crash op (0:54), 20seconden later.
Bestuurder richtig passagiers: “beide noch da?”
Passagier: “du hast doch bestimmt Drek an den Räder deswegen ein bisschen vorsichtiger!”
Bestuurder: “ich muss dich doch los werden!” Hilarisch
@ spykerboy, ik moet er zelf binnekort ook aan geloven
@sjonny: waaraan? nurburgring of rijbewijs?
Die kerel gaat veel te ruw met z’n gaspedaal om, met als gevolg overstuur/onderstuur, auto uit balans.
Rechtdoor op Adenauer was natuurlijk te verwachten.. benieuwd hoe zijn M-velgen er uitzien nadat ie die curb vol nam.
Is niet slim om meteen tijden te gaan opnemen op de ring, maarjah, wie gaat em dat verbieden..
gewoon 1 dag lang continue in gran turismo 5 met een m3 over de ring rijden. dan ken je deze groene hell wel uit je hoofd!
@iSuperSSam: En er dan achter komen dat het toch niet hetzelfde is als op een computerspel?
@anuspraeternaturalis: het rijden niet, maar de baan wel.
professionele coureurs doen ’t ook vaak, verkennen via de PS3.
@martinusgerhardus: Ja, helaas hebben we het hier over een beginner. Ofwel: die zal overmoedig worden c.q. crashen. Je kent misschien de baan qua route, maar je kent de krachten verre van…
@iSuperSSam:
Dan heb jij toch wel een geweldig geheugen of je bent nog nooit echt op de ring geweest. Dat is niet zoals Zolder, Zandvoort of Spa. Het is veel te lang om je alles te blijven herinneren tenzij je er echt vaak op rijd. En daarbij zo realistisch zijn de spelletjes toch ook niet.
Zie die topgear aflevering maar waarin ze dat doen. Met een NSX op laguna seca.
@Hupke: Je hoeft de hele baan niet letterlijk uit je kop te kennen, maar de baan wordt wel herkenbaar, zodat je voor ruwweg 500 meter weet welke bochten er aankomen.
@Hupke: Je hoeft uiteraard niet de hele baan uit je hoofd te kennen, ik rijd zelf dagelijks even op mijn logitech g27 met gran turismo 5 op de nurburgring. Nee het is niet 100% realistisch maar daar gaat het ook niet echt om. Het gaat om dat je ring kent en weet wanneer je wel vol gas kan geven en wanneer niet..
Waar het fout gaat op de ring zijn die onoverzichtelijke bochten die je als onervaren ring rijder niet aan ziet komen. Maar na alle keren crashen in gran turismo 5, vergeet ik niet waar ik het een beetje rustig aan moet doen.
Eerlijk gezegd: moesten dat mijn vrienden zijn en ik zit daar vanachter, ik zou in mijn broek Kakken.
9.18 rij ik zeer ontspannen met een IbizaTDI, ik hoop deze mongauel echter nooit tegen te komen, dit zijn nou precies de gasten die het verpesten
Ik weet niet hoor. Maar voor een beginneling doet hij het helemaal niet verkeerd. Het begin is hij wat overconfident, maar dat leert hij gauw alweer af. De rest van het filmpje is helemaal niet verkeerd.
Ik hoop hem niet tegen te komen als ik daar rijd.
Laat hem eerst eens in een 20 jaar oude bmw rijden zonder electronica. Dit is echt misselijkmakend slecht die rijstijl. Kunt het niet eens een stijl noemen. Constant wordt hij gered door de electronica, zelfs rechtuit.brr
Gekke Turken. begin dan met een stuk rammel zodat je meer ervaring krijgt.
Het is trouwens ook echt kut met zoveel mensen in de auto. Je auto gedraagt zich totaal anders…
Hij had beter met 1 passagier kunnen rijden of in z’n eentje.
09:18?
mijn filmpje duurt maar tot 09:00 :s
@Alcantara:
Zo beroerd is het niet..!? Haha, zie je wat voor auto’s hij inhaalt? Een Golf uit ’83, Passat uit ’93, nee dan ben je inderdaad met 420PK een behoorlijke chauffeur!
Wat een klapmongool om na de eerste keer grashappen gewoon op dezelfde manier door te blijven rijden en niet eerst 20 rondjes te rijden voordat je een beetje gas gaat geven!
bla bla bla, allemaal praatjes. maar dit zijn gewoon een paar gasten die lekker aan het karren zijn en dan kan het soms fout gaan. inplaats van dat we het knap vinden dat ie m uit de muur houd gaan we als een stel alleswetenden zijn rijstijl afkraken.
Lekker aan het karren, ppfff als hij dat op de openbare weg doet (wat dit trouwens ook is) hoor ik je wel anders praten.
Als hij zich nou eerst eens verdiept in hoe het echt moet of eens een cursusje neemt zou het natuurlijk veel beter gaan. Dit is gewoon klooien en daar wordt je niet beter van.
Wat een held! ik zou er alleen niet bij in de auto gaan zitten…
knap dattie um uit de muur houdt? heeft alles met geluk te maken en niks met rijkunsten
Die gozer heeft echt een plank voor z’n hoofd :P
Die kameraden van ‘m in de auto zien het al niet meer zitten na de eerste paar bochten.
Ik ben geen coureur, maar het lijkt me niet de bedoeling dat alsmaar de esp bijspringt. Af en toe een keer in een bocht of met uit accelereren ok, maar hij is veel te ruw.
Wil je het leren moet je juist rustig doen, mooie lijnen rijden en dan wat langzamer. Dan is de tijd vanzelf al beter, en dan komt er ook progressie als je het vaker doet.
Hij gaat ruim 3 keer van de baan, en toch blijft ie vrij hard doortrekken. Stomme idioot lijkt me…
Veel te bruut op het gas gaan etc.. Hij heeft geluk dat het ESP/TC steeds zijn hachje red.. Zonder was hij al lang rondgespint en uit de bocht gegaan. Ook volgt hij de ideale lijn zeker niet goed, veel te hoge snelheid bij het ingaan van de bocht, wat resulteert dat hij halverwege van het gas moet door de bocht.. Stuurt veel te bruusk in etc etc..
Hier valt nog veel te leren! Maar met 420pk een ringtijd van 9:18 (of wat zeiden ze daar op het laatst?) neerzetten terwijl ESP eigenlijk meerdere keren je leven heeft gered neerzetten.. Nee dankje niet speciaals aan. Hij mag van geluk spreken dat hij die moderne technieken heeft, of het had wel slecht afgelopen…
Spoiled richkids God damnit. (Ja natuurlijk ben ik jaloers dat hij een M3 rond de Ring mocht jagen ;-))
Het lijkt me een stuk beter voor hem en alle beginnende bestuurders op de Nurburgring dat ze eerst een oefenrondje doen om eerst de baan te verkennen in plaats van meteen zo hard mogelijk (dit geld overigens voor alle circuits).
1: Hij laat het gas los omdat hij de baan niet kent.
2: De ideale rijlijn is ver te zoeken en in combinatie met teveel en te vroeg op het gas gaan, glijdt de auto zo erg in de bochten vandaar ook het vele knipperen van ASR lampje.
3: Heb Jacky Stewart een keer horen zeggen: “Shift back in the right gear BEFORE you go into the corner, hit the corner and when you are halfway the corner push the throttle” En dat doet deze gozer ook niet!
4: Voor een beginnend bestuurder zonder rijervaring… Wel lef :)
@VeniVidiVici: Moest heel even denken waar ik dat van Jackie Stewart ook alweer gehoort had. Maar dat was in dit filmpje :) :
http://www.youtube.com/watch?v=n5rpFXdWtK4
@VeniVidiVici: Lef? Dat is geen lef hebben, maar achterlijk/dom zijn.
@anuspraeternaturalis: Klopt, maar ik bedoelde ermee het is lef om zo achterlijk/dom te zijn om met zo’n auto zonder ervaring met vrienden naar de ring te gaan en crashrisico’s te nemen/zoeken!
@VeniVidiVici: ASR? Men enkel ASR zat deze jongen in het decor in zijn tweede bocht, met de ring tijdelijk gesloten als gevolg en x aantal liefhebbers hun dag naar de zooi. Nee, het is het DSC, BMW taal voor ESP, die hier 3 (4? heb niet zo nauw geluisterd) mensen hun vel heeft gered, niet eenmaal maar veel te veel maal… NIET goed.
Zo slecht is dat nu ook weer niet. Het ESP draait overuren zodat hij echt wel op de limiet aan het rijden is.
Best wel een lefgozer. En de passagiers zijn nog grotere lefgozers. Ik zou NOOIT meerijden. En dan nog met zoveel in die auto als je over circuit gaat…
Best wel een lefgozer. En de passagiers zijn nog grotere lefgozers. Ik zou NOOIT meerijden. En dan nog met zoveel in die auto als je over circuit gaat…
wtf man hij komt daar die eerste bocht op af en ik heb al zo iets van die gaat ondersturen en jawel hor
en daarna binnen 10 sec tot 2x toe bijna crashen
ik doe wel eens op het industrie terrein vlammen met mijn Corolla maar onder tussen weet ik wel de grenzen van die auto
(ok ik heb wel 280 pk minder aan boord en FF en niet FR)
zit nu nog steeds te kijken en dan dei chicane rijd hij weer over het gras OMG eerste keer zeker daar
hij haalt wel beheerst in moet ik wel toe geven
lol het filmpje was al begonnen voor 5 seconden en toen kwamen die *** reclames is te voorschijn
Ik benijd de jongeman. Enige dat die ontbeert is gebrek aan baankennis. Misschien is dat stom en onhandig, maar ik denk eerder normaal jeugdig onoverwinnelijk gedrag. Kijk maar hoe voorzichtig hij andere gebruikers inhaalt. Zit geen risicovol, dom en bewijsdrang in. Rechts wel even bandje/wiel vervangen, die curb heeft het rubber en lichtmetaal wellicht pijn gedaan. De DSC van de BMW heeft hem zeker een aantal maal gered, de spin beperkt en zo kan hij weer verder.
control traction ON….
Een beginnende bestuurde in een 420PK RWD M3.
Voor het eerst op de Norschleife.
Op de limiet rijden.
Thuis komen zonder schade.
Dit had geen enkele hoogwaardige professor kunnen berekenen.
Wat een sukkel!
En ik weet wel waarom het fout gaat.
Ze timen de rondetijd (hoor je op het laatst bij de gantry).
En ook op het laatst rijdt hij er niet beter op. Veel te vroeg insturen. Apex zo ongeveer over de hele bocht uitsmeren… Deze kerel heeft nog veel te leren.
Owja, uit ervaring durf ik te beweren dat ik het de eerste keer zeker weten beter deed!
Vind dat hij het nog niet zo slecht deed, afgezien van de eerste 2 minuten dan…Baan lag er ook vochtig bij en ESP maakte overuren. Denk dat ie eruit gehaald heeft wat hij kon.
meneer snapt neit dat je van buiten naar binnen moet rijden in bochten…en dat je sneller gaat op het moment dat je beheerst rijdt…
gewaagd om zo te rijden met je dure M3….
Sowieso, als je gaat ‘racen’ hoor je de ESP uit te zetten…
Geef een willekeurige autoblogger de sleutels van een M3 op de Ring en hij/zij stapt ook in en rijd een rondje, Vind dat hij het lang zo slecht niet doet. Ben zelfs een beetje jaloers!
Voor het eerst daar, vermoed ik. Aan de auto zal het niet liggen :lol: ! Maar deze Ring vergt nog wel wat gewinning, dus dit zal de gemiddelde rijder van ons ook overkomen.
Deze gast kan echt niet rijden, al het bovenstaande van het valt wel mee/doe maar na, ONZIN dit is prutswerk!!
Ik kan echt niet begrijpen dat er hier reageerders zijn die dit goedpraten!
Dit soort mensen zijn echt de grootste ###### op De Ring!
Iemand die weet wat racen is, zal altijd een eerste ronde beheerst afleggen. Daarnaast zie je gewoon dat de bestuurder de ballen verstand heeft van ideale lijn en rempunt. 60% van de bochten duikt ‘ie onderstuurd in… dat zegt toch sowieso dat je 60% van de tijd te hard de bocht in gaat.
Hoe zegt Walter Röhrl dat zo mooi?
“Wer zu schnell rein will, kommt zu langsam raus”
@KeesB: helemaal mee eens!
Dat deze bestuurders bestaan, ja 50% van de autobloggers lijken sympathie te hebben, is één ding. Maar dat je daar als passagier vrijwillig blijft naast zitten, is voor mij onbegrijpelijk. Of toch, ik begrijp hoe het komt en ik hoop dat ze eerder vroeger dan later bij hun verstand komen…
Het is trouwens een wonder dat z’n wielophanging niet kapot is gegaan in Adenauer Forst. Dat komt wel erg hard aan!
kijk hem in het begin aan zen stuur sleure :D nice and smooth will get you there fasterr :p
Lol. Handen staan op tien voor twee.
@primramessar: dat is niet verkeerd an sich.
Is toch geweldig als je zo met papa’s M3 over de ring kunt scheuren! :D
hij kan echt niet rijde megool
Wat een k**-filmpje… achtelijke mon-gol!
Jonge da hoornie!!!
Mjaah wat wil met je vrinden erin… GSM camera erbij… lekker stoer doen toch voor thuis!
Nordschleife is zo veradelijk.
En dan het gaspedaal als aan/uit knop gebruiken en maar sleuren aan het stuur.
@Ralph: Anders wachten we wel even op jouw filmpje?
@Ralph: Deze mensen hadden gewoon hun fun. Dat ze in een M3 rijden is een ander verhaal. Er gaan zat mensen af op de ring, dus what’s the deal? Zeker de helft van die mensen filmt ook hun rondes weleens en er zijn zat crashes te vinden op youtube. Daarnaast gaan er VEEL mensen af bij de Adenauer Fost. Jouw comment lijkt mij meer jaloezie. Bij
Ohw wat een goed idee dat deze gozer niet oud genoeg is om te kunnen lezen dat je het ESP uit kunt zetten. Elke keer als dat lampje flikkert weet je dat het geen kunde maar elektronica was wat hem in leven heeft gehouden. Dit is een duidelijk voorbeeld dat een dikke portemonnee niet betekend dat je beter kunt rijden.
Ik doe het rapper in een 330ci nananana…
Maar als dit zijn 1e rondje was, was dit zeker niet slecht. Alleen ronduit dom om zo te gaan rijden bij je eerste rondjes. Zo brengt hij de andere rijders in gevaar.
Oke.. onkunde alom.. maar wat als het fout gaat? Dan hangt ie in de vangrail… BMW M3 aan gort.. maar naar alle waarschijnlijkheid loopt ie dan met knikkende knieën en een volle bruine boxershort weg..
Moet je kijken hoe het in 1967 ging.. zelfde baantje.. Vroegah was alles beter.. dacht het niet.. Boompjes, struiken, verkeersborden, allemaal te vinden op een kleine afstand van de racebaan.. hoe zou het dan aflopen..
http://www.youtube.com/watch?v=n6aNnZ4q80s
Als deze BMW geen ESP had lagen ze nu in het ziekenhuis.
Nürburgring racen moet je het parcour en je auto kennen. Zijn maar weinig die de Nürburgring kennnen. Rij dan met beleid.
Deze gasten wouden duidelijk de superman uithangen. Ga dan gewoon naar een TT-assen of een ander eenvoudig parcour. Krijg je eerst instructie en rijd er iemand met je mee voor al het benodigde raceadvies. En eind van de dag rij je al een stuk minder slecht als deze leeghoofden…