Rempedaal, stroompedaal. Het blijft lastig, een auto met een automaat. Zeker met een krachtige Porsche Taycan, die er meteen vandoor gaat zoals je ziet op deze video.
Lees Interacties
Reacties
Geef een reactie
Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.
Zij heeft haar rijbewijs zeker bij een pak koekjes gekregen.
Zij? Kan ook een hij zijn… wat ik eingelijk wel vermoed.
Zonde, droomauto…
Zonda, droomauto.
Honda, droomauto
@mcshine: Lada droomauto
Dat krijg je, als je een versnellingspook wisselt met een ‘versnellingsknop’. Knop P niet goed ingedrukt een ff die tas van passagiersstoel pakken..
Lijkt me sterk dat wanneer je het rempedaal loslaat hij er zo hard vandoor gaat.
Tuurlijk, geef de auto maar de schuld. Dit is gewoon een incompetente bestuurder (V/M).
In 2,8 naar 100, in 1s in je buurmans auto. Porsche, bringing people together since 1913
@goodfellar1: in en op je buurman gezeten. De auto eh
Aardig die extreme acceleraties… maar wat meer intelligentie op het niveau van de wagen zou handig zijn. De zwakke plek blijft de de bestuurder. Er is genoeg anti-collision beschikbaar, maar vanuit stilstand kan je nog steeds lekker vannalles gaan rammen?
Ja dat valt me bij Tesla ook altijd op. Autopilot houdt uiterst nauwkeurig afstand, ziet je dooie hoek, etc, er filmen continu 8 camera’s, er zijn goede forward-collision waarschuwingen en parkeersensoren, maar als je zin zou hebben om tijdens het parkeren wat auto’s te rammen dan is er opeens helemaal niemand die je tegenhoudt.
@Pascal: op zich een terecht punt. Met de nieuwe Audi A8 (er zullen vast meerdere auto’s zijn) kan je niet zomaar meer ergens tegenaan rijden bij het parkeren. De auto maakt dan namelijk een ‘noodstop’.
@pindakoning dat lijkt me nog beter ja. Natuurlijk blijft iedereen zelf verantwoordelijk, maar ’t is toch leuk als de auto je maximaal helpt als het dan toch mis gaat.
Bijzonder dat je de schuld van dit ongeluk op deze manier bij de auto legt. “Ja maar de auto had dit moeten voorkomen!”. Nee! Je hebt 2 ogen in je kop en een stel hersenen die je armen en benen aansturen. Die hadden dit ongeluk moeten voorkomen.
Met die redenering kan je net zo goed alle veiligheidssystemen uitzetten. De systemen zijn er ter ondersteuning. Er zullen steeds ongewenste handelingen voorkomen. Als er een ongeluk voorkomen kan worden, waarom zou je het dan niet doen? Alle innovatie wordt dan tegengewerkt door de belemmerende factor, de bestuurder.
@bramboogie: bij sommige personen op de weg zou ik dolgraag willen dat alle systemen afwezig zouden zijn in de auto. Wat zou dat een hoop schelen als die weer eens op gaan letten op de weg IPV de telefoon
@bramboogie: ja waarom zou dat alleen op de snelweg aan staan, zou best geniaal zijn om een auto te hebben die niet kan botsen
Je ziet nadat het rempedaal is losgelaten nog even de remlichten oplichten, dat lijkt me een anticollision systeem dat overruled wordt door een voet die op het gaspedaal staat maar waarvan de eigenaar denkt dat de voet de rem nog wat harder in trapt.
Dit kan met elke auto in principe gebeuren toch? Alles heeft in dit geval te maken met de incompetentie van de bestuurder > zie remlicht gaat uit op moment van acceleratie (bestuurdersfout), auto stond waarschijnlijk niet ‘uit’ (bestuurdersfout) > acceleratie … kans is zeer zeer gering dat die een fout is van de auto (is af te lezen in de data door Porsche en de kans is vrijwel 99,9% dat bestuurder op het stroompedaal heeft gedrukt).
“Porsche accelereert uit het niets en ramt auto’s”
I see what you did there
Zonde. Maar mist de Taycan wat veiligheidssystemen? De gemiddelde Mazda zou automatisch stoppen.
Hoe meer hulpmiddelen er op een voertuig zitten, hoe slechter de bestuurders worden.
Zet de meesten vandaag in een achterwielaangedreven middenklasser uit de zeventiger jaren van de vorige eeuw en je zult wat beleven!
@deSjonnies: klopt , ik heb een keer in chevrolet camaro uit 1971 gereden. Was doodeng. Hij had dan ook meer als 750 pk
Er zat zo te zien wel veel power in. Waarschijnlijk een turbo onder de kap!
Oeff, ben wel benieuwd hoe groot (duur) de schade is aan de drie auto’s.
Wat de 2de video betreft… ik zou ook gestoord worden als ik dat stompzinnige gejengel zou moeten aanhoren.
Filmpje maakt me vooral benieuwd maar de buurt en de eigenaar…