Autoblog-bezoeker raspaardje liet in een van zijn comments een interessante link zien over het editen van autofilmpjes. In onderstaande video demonstreert Chris (van Autocar) hoe de meeste filmpjes bewerkt worden. Tevens deponeert hij een interessante stelling. Wie beschikt over de meeste skills?
De testrijder die het filmpje presenteert of de persoon die achteraf tussen tientallen minuten filmmateriaal de video compleet edit? Klik HIER voor het filmpje.
w0o0dy zegt
ik ben bang dat de heren een goed punt aansnijden. Bij het filmpje over de GT2 hoorde je na het linken van de video van Keiichi Tsuchiya ook al geluiden dat het niet zo knap was want het zag er niet zo spectaculair uit……. mensen die er weinig vanaf weten kijken alleen maar naar de driftangle en bijvoorbeeld een enorme hoeveelheid rook. Als je dat laat zien dan drift je pas echt “vet”…..
De waarheid is dat uitzonderlijk veel “carcontrol” het er minder spectaculair laat uitzien. Dus wordt de zaak geflest…..
Overigens…. aan de meeste drift video’s van Tiff Needell hoeft weinig getruct te worden…. die man schijnt echt uitzonderlijk dwars te kunnen gaan zonder de auto echt kwijt te raken. De kreet “impossible angles” wordt zelfs door coureurs en rallyrijders gebruikt als het gaat over zijn driftkunst.
Dat Jeremy vaak rond gaat dat moge duidelijk zijn, maar dat laten ze ook best vaak zien.
Is het erg als het waar is dat de meest spectaculaire video’s nep zijn? Gaat het om de skills of om het spectakel?
gerda zegt
yo man die gozer kan echt goed driften
AJ zegt
Lijkt me een open deur intrappen..
Robin zegt
Tja, gaat het zo niet bij alles wat we zien op tv?? Het is blijkbaar iets wat we willen anders zou het niet bestaan… want dan verkoopt het niet.
jordey zegt
hehe, eindelijk gevonden waar ik antwoord op wou.
ik zit ook al een lange tijd naar top gear te kijken en andere programmas als 5th gear etc etc..
vroeg me ook al af. is dit wel echt?
Jan zegt
Zo doen ze dat toch ook bij interviews op het nieuws, zo hebben ze mijn vader is geinterviewd over iets van zijn werk en nadien op tv zagen we het dan en vertelde hij me dat zijn woorden verdraaid waren door de bewerking nadien.
Voor mij moet al die bewerking niet, maar als je natuurlijk naar een driftfilmpje zit te zien van iemand die altijd rondgaat ipv mooi de bocht schuin gaat is ook niet alles.
mike zegt
Net alsof ik dacht dat het hele stuk 1 lange drift was? Als je het beeld ineens vanuit een andere hoek ziet dan weet je toch dat het een hele andere ‘poging’ is, of ben ik nou te slim ? Beetje vaag dit..
w0o0dy zegt
Dit bedoel ik…. Tiff met een BMW 130 m-sport (Check the drifting angle!)
http://www.youtube.com/watch?v=X0rKuHe_VHM&rel=1
Rutger zegt
Mooi om te zien.. Heeft die presentator camera angst ofzo dat ie telkens naar beneden kijkt, of heeft ie nieuwe schoenen?
Master_R zegt
@Rutger; jaa, dat viel mij ook al op
Svennos zegt
wajo die lange drift:P Op 3 kwart van het filmpje ong.
Echt vet
June zegt
Als eerste, Final Cut Pro rules en editors hebben een belangrijke rol in het maken of breken van een film, programma enz… En die gasten die Top Gear edit zijn echt goed!
tweaker zegt
@ woody
Misschien kunnen Wouter en Aimee es op driftcurses bij Tiff ;)
Tiff is the best! Clarckson een amateur!
Ejay zegt
Zeer interessant om te zien. Echter mijn oog viel op dit filmpje:
http://www.autocar.co.uk/VideosWallpapers/Videos.aspx?AR=227527&Page=2&CT=V
Bye Bye Veyron (qua snelheid dan, niet qua luxe)