Porsche testcoureur Walter Rohrl heeft de onlangs gefacelifte 911 GT3 eventjes over de ‘Ring gejaagd. Het resultaat? Een tijd van 7:40 oh ja en de opmering dat de Nissan GT-R niet sneller kan zijn dan 7:54. Dat je het maar even weet. Let the battle begin (again)!
Ook het feit dat Nissan onlangs een tijd klokte van 7:27.56 doen ze bij Porsche af als das ist unmöglich! Overigens wist Walter Rohrl op dezelfde dag met een geleende Ferrari 430 Scuderia een tijd neer te zetten van 7:45, dat het sneller kan liet Horst von Saurma zien door vorig jaar met een Scuderia een tijd neer te zetten van 7:39.
Ik ben wel benieuwd hoe Nissan gaat reageren op deze beschuldigingen van Porsche. (via: motortrend.com)
PS Andere auto’s die een tijd van 7:40 neergezet hebben zijn oa de Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Murcielago LP640 en Ford GT. Niet verkeerd toch?
de strijd tussen porche en nissan om de ring!
Zeker weten niet verkeerd. Wat een tijd zeg..
Wat was trouwens de tijd van de pre-facelifted Porsche 911 997 GT3?
unglaublich das der Walter zo even tussen koffie en de lunch door ook nog even een 7:45 neerzet
In hoeverre worden deze autos afgesteld / getuned voor het rondje, de meeste tuning boeren in nerderland halen ook 10% tot 20% uit het blok, samen met banden en dempers moet je een aardig eind richting een echte race afstelling kunnen.
PS Andere auto’s die een tijd van 7:40 neergezet hebben zijn oa de Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Murcielago LP640 en Ford GT. Niet verkeerd toch?
PS Nissan GTR die een tijd zet van 7:30 is dus op de ring sneller dan oa deBugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Murcielago LP640 en Ford GT. Niet verkeerd toch?
Nieuwe episode in The Lord of The Ring(s)
-edit: check!-
ik snap het probleem niet zo. Zet als Nissan / Porsche een camera op je dashboard en eentje aan de buitenkant van de auto. Film even dat je normale banden eronder hebt zitten, rol de auto op een testbank voor een vermogensmeting, en rol er meteen vanaf de ring op en rijd. Post dat op je eigen site en op jijbuis, en niemand kan meer roepen dat het niet mogelijk is. punt…
Wat ik me afvraag…..is er iemand onafhankelijk ook maar in de buurt gekomen van het geclaimde van Nissan? Volgens mij niet.
Drivers Republic is voor zover ik weet de enige. Weliswaar op een vochtige Ring maar dan nog zijn ze op een 7:56 ofzo gekomen waar ze met een GT2 tot een 7:49 kwamen.
Iemand zal het toch wel doen? En dan hoeven ze van mij geen 7:27 te rijden. Een 7:30 is ook al goed. Tot die tijd wantrouw ik de opgegeven tijd van Nissan.
-edit: check!-
WAT een mooie bak ook! Zo in dat rood issie heel vet *kwijl* :)
Grappig dat bij alles wat Nissan naar buiten brengt er twijfels zijn, maar als een opgevoerde kever dezelfde tijd rijd als een groepje hypercars, dan is er niemand die vraagtekens zet.
Groepje fanboys?
Porsche zegt dat het onmogelijk is dat de Nissan 7:27 rijdt.
Nissan zegt dat het aan de testrijders van Porsche ligt.
Porsche testrijders rijden 7:54 met een GTRen 7:40 met een GT3.
Dus een Nissan testrijder zou in theorie toch wel onder de 7:35; 7:30 moeten kunnen rijden met deze nieuwe GT3, als ze werkelijk zo veel beter zijn dan de Porsche rijders.
Dat zou pas een slag in het gezicht van Porsche zijn en in het bijzonder der Walter.
Niet dat het mij iets uitmaakt, I’m a Porsche lover :-)
Nee, gewoon gezonde scepsisme…
@ Antoon
waarschijnlijk omdat er altijd meerdere Porsches in de top hebben gestaan.
Of omdat het ringrecord nog altijd in handen is van Porsche (6:11:13)
Whohoho!!! Ik verdenk Porsche er toch langzamerhand van dat ze bij elk nieuw te introduceren model expres niet alles eruit halen dat erin zit zodat ze met de facelift de performance nog effe iets op kunnen krikken. Briljante strategie natuurlijk in het deel van de markt waar elke koper de sneller wil zijn dan het uitlopende model.
Stiekem vind ik de spoiler iets te groot, was meer iets geweest voor de RS. De spoiler van de fase II 996 GT3 vind ik nog steeds het mooist.
Gaan ze nu ook beweren dat de tijd van de 430 Scuderia niet kan??? Die auto’s van Porsche evalueren wel degelijk, nu die kinderachtige gedachten nog!
@ Antoon: Van Porsche is het algemeen bekend dat hun opgegeven ringtijden en vermogens zeer betrouwbaar zijn en reproduceerbaar. Daar hebben we Nissan nog niet op kunnen betrappen..
@ Antoon
Zou de Nordschleife eens in het echt bezoeken en ook eens trackdays op bijvoorbeeld Spa en dan zal je zien dat de 911’s het er verre van slecht vanaf brengen…
Ik beweer ook niet dat de 911 GT3 het niet zou kunnen. Alleen zou in theorie alles wat door een interne testrijder gereden wordt bullshit kunnen zijn. Marketingtechnisch wel zo handig.
Wie organiseert de onafhankelijke shootout?
Welk die tijd van de GT-R ook moge zijn, het blijft een puike prestatie.
Zelfde gaat trouwens op voor de GT3. Ook dat is een auto waar je als autoliefhebber alleen maar van kan dromen. En nu maar uitkijken voor de (weliswaar veel duurdere) Lamborghini Gallardo LP560-4 Superleggera :p Benieuwd wanneer die zijn eerste testjes op Der Ring gaat draaien.
Nissan zit de boel te frauderen, kan nie anders met die lompe bak…
Autofabrikanten zijn niet gek, die hebben al lang met een gtr getest…
Prachtige auto die GT3!!!
Nissan speeld dit echt wel slim trouwens, door al dit vergelijk met Porsche wordt het hele merk naar een hoger plan getild, alsof Nissan een concurrent van Porsche is.
@SPK: Voor autobloggers ja. Denk niet dat er veel mensen ’s avonds nadenken of ze nu die 911 GT3 of toch een Nissan moeten gaan halen…
Je kiest een Porsche niet om dezelfde reden dat je een Nissan kiest.
Je moet het een beetje zo zien:
Als de kok van lokale pizzaria ineens net zo goed kookt als de koks van de Librije, dan gaan de Librijebezoekers niet naar die pizzaria, omdat ze voor de ambiance en sfeer van de Librije gaan.
@Rick-dos.
Die gasten kunnen gewoon niet vierwieldriften. ;)
Ben benieuwd wat de GT3 voor ronde rijdt met het PDK-bak..
Carrera S is 8 sec sneller dan zn handgeschakelde broer.
Dus haal 8 sec van de tijd van 7.40 min en je komt uit op 7.32 min(tijd van een 997 GT2 over de ring) En dan moet je 997 GT3 RS ook nog komen!
vergeleken met de tijd van de huidige 911 turbo zit de GT3 er maar 2 sec boven! dus dat belooft wat voor de facelift van de 911 Turbo.!
ik kijk er iig reikhalzend naar uit naar de nieuwe (facelift) 997 Turbo. en uiteraad van de nog lang niet gespotte Vernieuwde 997 GT2!
Wat blijft dit toch een mooi spelletje wellusnietus……;-)
Tering, die Walter Rohrl is echt een legende. Nu met de Porsche’s en vroeger met de Uhr-Quattro, die filmpjes van hem in de Audi zijn echt geweldig :mrgreen:
Natuurlijk wel. Makkie. Gewoon op je vier wielen en dan driften… :)
@mx5owner
Natuurlijk wel. Makkie. Gewoon op je vier wielen en dan driften… :)
7:40 voor de Ford GT. En de Focus RS was op Zolder toch sneller dat de GT? Dus zou de Focus RS een rondje ring onder de 7:40 afleggen, hmm…. Al dat gepiemelvergelijk met ringtijden is echt onzinnig. Zeker als je duizenden uren aan testen en tunen besteedt. Bovendien is het per coureur en circuit afhankelijk hoe de auto presteert.
Dit is al een iets meer ‘spontane’ test, hoewel natuurlijk niet bekend is in hoeverre de auto standaard is. Dat de GT3 echter bloedsnel is geloof ik direct.
Chris Harris van Drivers Republic rijdt met de 997 GT3 mk2!
http://www.youtube.com/watch?v=45DWdH20Hmg
Porsche heeft het weer klaargespeeld, wat een beest van een auto! Je kan je GT2 en Turbo houden, ben altijd al fan van de GT3 geweest 8)
Leuk hoor al die marketing op der ring en de 1001ste opdate van de 911.
Maar volgens mij was de Z06 nog sneller en de ZR1 helemaal daar hoor je niemand over.
En waarom maakt Porche zich zelf zo druk om de tijd van die Nissan?
Ze moeten die auto’s op Circuit de Catalunya zetten veel korter en in de race wereld wordt deze baan redelijk als maatstaf gebruikt.
Als je auto hier snel is is hij overal snel.
@ SJ:
Natuurlijk is de Focus RS niet sneller. Op de Nordschleife is de topsnelheid en de trekkracht boven de 200km/h veel belangrijker dan op Zolder. Niet te vergelijken dus.
@ Merry;
Porsche maakt zich druk om de GT-R omdat Nissan zelf Porsche uitdaagt met die GT-R. Zij zetten die in de markt als zijnde een 911 concurrent. Dat heeft Corvette nooit gedaan met de Z06 of de ZR1. Bovendien is de ZR1 meer een GT2 concurrent.
Dat niemand er op gekomen is; Nissan gebruikt natuurlijk het nieuwe GP-circuit en Porsche de complete Ring (geintje)
jeetje wat een super gefotosjopte foto’s zeg…
Who cares trouwens of een GT-R 5 of 10 seconden langzamer of sneller is op een 20km lang circuit. Als je daar een auto voor koopt of laat staan ben je wat te ver doorgeslagen vind ik. Tuurlijk leuk om te weten dat je auto snel is op de Ring, maar het zou voor mij niet de doorslag geven.
De GT3 is gewoon een veel puurdere driver’s car dan een GT-R. Lichter, wendbaarder, directer, RWD, handbak, mooier geluid… Als je van écht autorijden houdt, is de keuze duidelijk.
Who gives a f**k? Het is een DATSUN. Al doe ze een rondje in 4 minuten, je blijft in een Datsun rijden
@ Think-Tank; Goh, wat belangrijk toch. Een logootje… :roll:
wie heeft die veyron over de ring gestuurd in 7.40min? de laatst gemeten tijd staat volgens mij nog steeds op 7.52min!
het zit Porsche nog steeds erg hoog om weer een zijsteek naar Nissan te maken en te roepen dat het onmogelijk is om de tijd te rijden die Nissan claimed. of kan die walter echt niet meer snel rijden en zijn die kleine jappen gewoon erg goed?
Koop een C6 en je rijdt rondjes om alles wat hier boven verheerlijkt wordt. Corvette heerscht.
@ferrari.
Zo’n kleine Japanner heeft natuurlijk gewichtsvoordeel. ;)
Waarom komt niemand bij Nissan dan met de vraag om Walter rohrl een keer mee te nemen voor een hotlap in de Gt-R ?
@Think-Tank
Een datsun was vroeger beter en duurder dan een kever!
Straks krijgen we een fijne discussie: “welk merk is premium: Porsche of Nissan”…
@ STJ
Het is dus eigenlijk dezelfde race, maar 30 jaar later… :P
Ik zie ene J. Clarkson nog in de muur klappen met de GT3 op Ascari.
En hoeveel echte sportwagens maakt Porsche eigenlijk nog? Ik alleen maar kappers auto’s, Gaymans, lelijke SUVs, en 4 deurs gedrochten….ik hoor zelfs geruchten van een diesel??
Tsss…..
Maar goed, Nissan doet het nog erger met zijn Mirca’s en andere ellende op wielen. Om van Nissan verkopers in slecht zittende pakken maar te zwijgen.
Doe mij maar gewoon een GT3 voor in het weekend, en een GT-R voor door de week.
Hoe snel gaat de vrnieuwde GT3 RS dan nie zijn
@ “Raket Hond”:
Alle grappen over de Gayman daar gelaten, volgens verschillende doorgewinterde autojournalisten is de Cayman S één van de best sturende sportauto’s ter wereld. En dat bedoelen ze dan inclusief de GT3.
Op het Top Gear test track is de nissan GT-R even snel als de porsche GT2 of de ferrari scuderia, waarom zou de GT-R op de ring een stuk langzamer zijn?
Ik zou zeggen: Laat onze goeie oude vriend Michaël Schumacher een rondje met de Porsche en rondje met de Nissan rijden. Aangezien het Michaël Schumacher is, kan je er altijd nog een Scuderia bovenop gooien, maar dan wordt het wel voorspelbaar dat de Scuderia gaat winnen ;)
Waren de Japanners tijdens een van de wereldoorlogen niet bekend voor hun Kamikazes?
ik zit ook te wachten op de (ver)nieuw(d)e GT3 RS ….
maar de “gewone” GT3 is al SUPERVET
Ik zou zeggen: Lord of the Ring
Ik vind het allemaal zielig hier!
Koop die auto, welke dan ook, en zet een tijd neer. En hou op met zeuren :lol:
@ Catch . Als een kok van een pizzaria net zo goed kookt zoals Jonnie Boer net een kans als pinksterren op pasen valt. :P
OT: 2 geweldige auto’s ….op een dag als ik keihard werk ^^
In ieder geval is het wel toevallig dat de tijd in de Ferrari gereden door Rohrl maar 6 seconden afwijkt, terwijl bij de GT-R het verschil maar liefst 26 seconden is.
Conclusie: Óf hij kan niet rijden in een AWD, óf Nissan sjoemelt inderdaad wat. (óf allebei natuurlijk)
997 GT2 MKII… Kom maar door!
ik snap niet dat Porsche zich op laat naaien door een merk dat alleen rammelende boodschappen wagentjes en pseudo terrien wagens bouwt
Netjes gedaan, prima prestatie.
Het blijft een kinderachtige intercontinentale bitchfight trouwens.
@ m5
Japanners bashen doe je maar op premiumblog.nl.
Kan die veyron niets ietsje sneller de ring om?? moet toch kunnen ;)
Sta je op de golfbaan: “Hey kerel, wat voor auto heb jij?”
“Een Porsche, en u meneer?”
“Nou, een Nissan!”
“Oh, gaan de zaken zo slecht dan?”
Tuurlijk zijn deze auto’s geen concurrenten, neemt niet weg dat het beide erg goede auto’s zullen zijn.
@Swensssonss:
Dit is de Cayman die Porsche had moeten maken, niet de huidige Gayman S.
http://www.europeancarweb.com/features/0701_ec_porsche_cayman_gtr/index.html
Maar ja, de marketing afdeling zat weer eens in de weg, he!
En dat doet Nissan dus beter. Die maken gewoon de beste auto die ze kunnen maken. En dat ie dan niet past bij de rest van de Nissan-doorzon-ellende…..ja, dat is dan weer een probleem. Voor de zelfde marking afdeling, al hebben ze dat zelf niet door.
Sta je op de golfbaan: “Hey kerel, wat voor auto heb jij?
“Een Porsche, en u meneer?”
– Een Porsche? Is dat niet zo’n platgeslagen Kever die je op elke hoek van de straat in A’dam zuid tegenkomt. Met iets te dikke kale 50-gers achter het stuur?”
“Ja, zo’n Porsche. ;-(, en u?
-“Ik? Nou, een GT-R”
“Aha….ja, dat is andere koek. Godzilla. Mijn respect!”
Dat is een knappe prestatie van Porsche! Even snel rondje Ring als de Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Lamborghini Murcielago LP640! Dit is tenminste nog een ”echte” Porsche
Als von Saurma, die toch algemeen wordt gezien als de mindere van Röhrl, met een Ferrari 6 seconden sneller is dan Röhrl, dan blijkt toch dat Röhrl alleen echt gas geeft in een Porsche. Niet bepaald sportief van hem. Geeft ook te denken over de claim van Porsche dat ze zelf met de Nissan langzamer waren.
Overigens valt een gt-r meer in de klasse van bijvoorbeeld een M3 en een RS4.
Zoals ik al zei: zwak van Porsche dit soort moddergooien.
“w0o0dy schrijft:
22 April 2009 om 9:06
dat concurrentie goed is en de vooruitgang stimuleert dat heb ik al vaak aangevoerd bij vergelijkingen. daarom is de reactie van Porsche zo slap. Als je denkt dat het niet eerlijk is gegaan dan laat je anderen dat uitzoeken en hou je je stil OF je verslaat de concurrent door een snellere auto te ontwikkelen. Porsche is ogenschijnlijk meer bezig met geld binnen harken dan met het ontwikkelen van een betere sportwagen en dus gaan ze zielig doen over vals spel. Als ze Nissan genegeerd hadden OF gefeliciteerd dan hadden ze meer stijl getoond. En Als ze een snellere sportwagen maken dan is dat een goede zaak. Voorlopig lijkt erop dat geld En milieu echter belangrijker zijn en dat ze de 911 niet grondig durven te moderniseren omdat het ze klanten en geld kan kosten. En dat is zo’n merk onwaardig, vind ik.”
Oh ja, slappe hap van Röhrl dat hij maar liefst 6 seconden langzamer is dan Von Saurma in de Scuderia…… he should be faster, i guess his cheque from Porsche was so heavy he couldn’t drive faster….
Schande dat zo’n grootheid zich zo laat kennen en zichzelf degradeerd tot de loopjongen van Porsche.
En nog wat…… in zo ongeveer ELKE onafhankelijke vergelijking rijdt de GT-R de originele 997 GT3 makkelijk los. In vrijwel elke onafhankelijke vergelijking kan de GT-R de 997 GT2 goed bijhouden of zelfs kloppen……
En dan willen ze ons laten geloven dat de GT-R niet sneller kan dan de oude GT3? Yeah right…. lekker geloofwaardig.
Hé, Lullo.. heb jij 3x zoveel betaald voor dat wagentje dan deze GT-R? Die van jou ziet er niet slecht uit, maar rij maar eens mee, dan maak je pas de blitz man!!;-)
@ Raket Hond:
Snap wat je bedoelt en idd jammer dat Porsche zich inhoudt met de Cayman, maar dat neemt niet weg dat het voor het geld een hele goede auto is. Kan natuurlijk altijd beter zoals in jouw link of bijv de Manthey Cayman S die ergens op deze site staat, maar dan voor dat geld kom je al vrij ver in 911 gebied.
porsche is echt diep triest bezig.
Jippie het moddergevecht op de ring is weer begonnen.
Go porsche
Tip!!!
ruil van auto en race achter elkaar aan of leen beide auto’s uit aan sabine queen of the ring (zij rijd op dezelfde manier er een rondje mee)
( go Porsche :p )
100k auto vs 200k+ auto, yay de 200k+ auto hapt ook nog
@ m5
zullen we eens even de tijden op de circuits van de m5 vergelijken met die van de gtr?
Dat is echt gaaf! En dat kan een Nissan nooooit halen.
ik vindt die walter rohrl toch maar echt een oplichter.
een goede vriend van mij is een van eerste eigenaren van een gtr, een black edition en die heeft daarmee al een tijd gereden van 7.41 op de ring. en dat is niet eens zoon geweldige chauffeur(iniedergeval niet invergelijking met suzuki of dergelijke) ookal heeft hij wel een racelicentie.maar dat is verdomme dus 13 seconden sneller dan walter rohrl! als iemand van porsche hier aanwezig is wil ik zijn nummer wel geven, kunnen jullie hem mischien nemen als jullie nieuwe testrijder.
@Svensson:
Persoonlijk vind ik de Cayman te vrouwelijk. Te rond. Ziet er meer bamtam uit in vergelijking met de 911. Dat is de reden dat er bij mij ook geen Cayman voor de deur staat.
De 911 is en blijft de jongensdroom. En met de leuke 997 productie aantallen en de economische malaise…..komt hij tweedehands ook nog eens binnen bereik. (Voor 50K is al een leuke 997 S uit Duitsland te halen.)
Tjsa, en dan de GT-R. Een auto met een net zo’n sterke geschiedenis als de 911. De eerste keer dat ik die 4 rode achterlampen van de Skyline door de straten van Tokyo zag blazen…..gewoon kippevel. En dan mag het dan wel een Datsun zijn. Het is wel een hele beste Datsun.
Het hart zegt 991 GT3, het verstand zegt GT-R.
Arggggggggg!!!!
Porsche kan beter de mond houden en terug gaan naar de tekentafel.
’t is moeilijk toegeven dat de huidige modellen links en rechts voorbij gestreefd zijn door Ferrari, Corvette en Nissan.
Rocket Dog schrijft:
24 April 2009 om 20:45
Sta je op de golfbaan: “Hey kerel, wat voor auto heb jij?
“Een Porsche, en u meneer?”
– Een Porsche? Is dat niet zo’n platgeslagen Kever die je op elke hoek van de straat in A’dam zuid tegenkomt. Met iets te dikke kale 50-gers achter het stuur?”
“Ja, zo’n Porsche. ;-(, en u?
-”Ik? Nou, een GT-R”
“Aha….ja die origamibak, ex datsun-rijstkakkersbak…proficiat, ga maar bij de lelijke grieten wat proberen….
whahahahaha….stijl houdt nog wat meer in dan een rondetijdje neerzetten jochie…in de file sta jij met je afzichtelijke origamibak naast een mooie 911 te gapen naar die lekkere griet in die 9111 terwijl je zelf met iets in je “vervoer” zit dat welliswaar vrouwelijk is maar zes viagraatjes vergt om 5 min sex te hebben….hahahaha…tenzij je van necrofilie houdt ja….
heel de rest : houdt het deze keer bij auto’s en begin niet te janken over ff komen trainen ergens in één of andere doko…
op de ring krijgen jullie allemaal kletsen van een 4s….ik zal later wel eens zeggen wanneer ik eens kom rijden om dat te bewijzen….
jajajaja….blablabla…wie heeft er hier zo’n GTR-origamiketel? niemand!!! dus allemaal ff koppie dicht houden ja?
@M5 de Skyline was geen van beide…
Dat van die Veyron in 7:40 is nog altijd officieus.
Enige referentie is een vermelding in een artikel in een Australisch magazine ‘Wheels’ van 2005.
Zie schermafdruk (slechte kwaliteit) onderaan op scan bladzijde op http://www.m5board.com/vbulletin/koenigsegg-forum-koenigseggboard-com/111012-bugatti-eb-16-4-veyron-7-40-nurburgring-nordschleife.html
Citaat : “Stats incredible. Veyron clocked 7min 40sec around the benchmark Nurburgring – despite overtaking four cars in the process.”
Voor de rest nog altijd geen offiële cijfers van een test van de Veyron op de ring volgens mij.
de nissan is net als je vrouw als je erinzit is t best lekker,sta je ernaast schaam je je kapot ; )
Wat een crap allemaal, de Porsche GT3 is een mooie auto, maar de GT-R zeer zeker ook. Ze verschillen qua performance echt niet zoveel, maar het prijsverschil is drastisch.
Goed bezig Nissan
Zonde dat iemand die zo (zie video) kan rijden ook zo stompzinnig in de media optreed….. doet toch afbreuk aan z’n imago.
http://www.youtube.com/watch?v=E93ag4Rp-Gg
@GT-R fanboys
Ik heb hier wat zoete koek voor jullie…
Nissan heeft z’n eigen tijd scherper gesteld naar 7:26.7
@Rick-dos
“Das ist unmöglich!”. ;)
Oh god. Het gebrek aan hersenen bij sommige junks is weer ver te zoeken. Maar goed, daar zijn het junks voor. ;)
@ mx5owner: hmm zoek de fout in je eigen comment… Sinds wanneer zijn junks slim…? :wink:
… er is ’n gebrek aan hersenen…
of: intelligentie is ver te zoeken…
Got the point? :wink:
@Emile_Benz.
Nou?.. Sommige grote kunstenaars en denkers waren toch behoorlijk junk. ;)
@Emile_Benz.
Shit.. :shock: :oops:
Ik geloof dat ik zelf een junk ben. :|
@ mx5owner: steek nog ’n dikke groene sigaar/sigaret op zou ik zo zeggen… :wink:
@Emile_Benz.
Daar ligt het probleem. Dat is een afgesloten onderwerp. Ik mis vitamine THC. :P
junks zijn niet vaak slim…daarom ook de nick “JunkREADER”…ik lees hier weer een hoop junk…zo begrepen?
btw, de 4s gaat de deur uit, ik heb nu de kans ‘m aan een goede prijs van de hand te doen en kan ong. een hectare bos bijkopen tegen mijn lapje grond, ga er wat herten op zetten, altijd leuk vanuit je zetel wat beestjes zien lopen…en dan heb ik nog over om eens iets anders te kopen, alfa spider denk k, leuk om dit jaar naar Italie te bollen…wilde sowiezo een comfortabelere auto…
@Junkreader.
Wouw.. Jij hebt echt een goed leven.. Of toch niet? Waarom zou anders een Japanse auto Origamibak noemen? Precies, je mist nog een stukje geluk.
Ik hoop dat je het snel gevonden hebt. ;)
@ Junkreader: Comfortabel? Dat wordt iets Duits dus…
=>zou je anders.
Vervolg @ Junkreader: mag ik je de nieuwe S-klasse aanprijzen :mrgreen: Maar neem dan wel airmatic!
@Emile_Benz.
@Junkreader is van het luxe leven.
De S65 AMG is toch wel de aanrader van vandaag. Uitstekend comfort, ruimte en prestatiepotentieel(wat je nauwelijks kan benutten). ;)
@ mx5owner: S65 AMG idd, maar da’s vanzelfsprekend! :!: Maar die airmatic draagt extra bij aan ’t rijcomfort. :wink:
…of ’n Maybach 57S
@Emile_Benz.
Nee, shit. Porsche heeft toch een Panamera. Die is ook erg comfortabel.. Denk ik maar even voor het gemak. ;)
En toch vind ik een porsche nog steeds een plat geslagen kever… ! Haal die motor nou is uit de achterbak en ga dan is een nieuwe auto ontwikkelen.. Dat is wat nissan wel gedaan heeft! Porsche moet altijd dat on-natuurlijke overstuur er eerst uit halen alvorens alles te perfectioneren… Wat dan dus al onmogelijk is…
@ WOoOdy
Walter kan inderdaad erg goed rijden. En dus twijfel ik er ook niet aan als hij zegt dat het onmogelijk is om met de GT-R zo’n tijd neer te zetten. En het zal ook niet liggen aan de lagere rang waarin Nissan zich bevindt (je weet wat ik bedoel), want Walter heeft vroeger ook voor Fiat gereden. Hij is gewoon hardstikke professioneel!
Mijn visie op dit verhaal blijft dat Nissan meer vermogen in de GT-R stopt dan dat ze zeggen. Bij Porsche heb ik die twijfel niet, want die hebben al genoeg bewezen. En ik vind het erg knap dat Walter een tijd van 7:45 neerzet met de Scuderia, terwijl dat niet eens een vertrouwde auto voor hem is…
IK kan weer trots zijn op Porsche! En daar ben ik blij mee!! :D
En @ Junkreader: stel je niet aan!
@ Emile_Benz en mx5owner…
het moeten geen luide auto’s worden voor “meneer” Junkreader
want dan raken zijn hertjes overstuur :P
@ dymf: ’n Benz dus… Moet hij maar rustig wegrijden. :roll:
@Ferdinand1: ergens in je comment sla je in mijn ogen de spijker op de kop en tegelijkertijd sla je er ook behoorlijk naast.
“Hij is gewoon hardstikke professioneel!” Inderdaad en wat is de definitie van een Professional? Dat hij z’n ding doet voor het geld, als baan, beroep. Oftewel, hij doet niets wat niet in het belang van Porsche is.
Horst von Saurma is zeker geen supercoureur en rijdt ook maar een paar rondjes met een auto voor hij de tijd rijdt.. Juist een zeer ervaren topper in de autosport als Walter Röhrl, zal veel sneller een auto “leren kennen” en de grenzen van een auto weten te vinden….
Alleen kennelijk bij de Scuderia en de GT-R snapt hij er opeens geen reet van want zijn tijden zijn langzamer dan duidelijk mindere goden…
Een reden voor de supertijd van de GT-R zal zijn dat Toishi Suzuki erg veel tijd met de auto op de Ring heeft doorgebracht. Meer dan 5000km voor de introductie van de GT-R, zelfs. Meerdere mensen die de GT-R langere tijd hebben gereden zeggen dat de auto een andere rijstijl vraagt…. ok misschien dat daarom de tijd van Röhrl tegenvalt… maar dan nog…. wel erg toevallig dat hij ook met de Scuderia niet in de buurt komt bij de tijd van vonSaurma terwijl beide heren in de GT2 bijna dezelfde tijd reden…..
Ik zeg dat er geen zak van de uitlatingen van Porsche over de tijd van de GT-R klopt.
Overigens: ook nu weer is er geen enkel tastbaar bewijs dat de nieuwe GT3 die 7:40 echt heeft gereden een ook niet over de specs van de concrete auto….. Porsche overlegt steevast nog minder dan de concurrenten maar wij moeten hen zomaar geloven op hun woord en tegelijkertijd moeten we geloven dat de rest loopt te liegen terwijl in ieder geval duidelijk is dat de GT-R de 7:29 heeft gereden. We kunnen de hele ronde ten slotte meekijken…..
Dus eerst moet Porsche maar eens over de brug komen met bewijs dat de gt3 7:40 haalt en dan kunnen we het over de specs van de diverse auto’s gaan hebben.
@”in de file sta jij met je afzichtelijke origamibak naast een mooie 911 te gapen naar die lekkere griet in die 9111 terwijl je zelf met iets in je “vervoer” zit dat welliswaar vrouwelijk is maar zes viagraatjes vergt om 5 min sex te hebben”
Van vrouwen raken Porsche-rijders van de kook:
Dan blijven gt-r bestuurders een stuk cooler.
@ WOoOdy
“Dat hij z’n ding doet voor het geld, als baan, beroep. Oftewel, hij doet niets wat niet in het belang van Porsche is.”
Nou….dat is niet helemaal waar. Walter IS Porsche. Punt.
En niet bij von Saurma in de buurt komen??? 6 seconden op zo’n circuit! Dat kan ik niet erg veel noemen. Maar jij bent blijkbaar erg sceptisch tegenover tijden, dus misschien klopt de tijd van von Saurma ook wel niet!? (daar twijfel ik overigens niet aan hoor). Maar ik denk toch dat Walter de betere rijder is.
En zoals ik al zei: ik blijft erbij dat de GT-R meer vermogen heeft dan dat ze zeggen, en dan vooral de GT-R’s die een rondje Nürburgring doen. Daar is vooralsnog geen bewijs voor. En Toishi Suzuki heeft veel kilometers afgelegd met de GT-R zoals je zei, maar dat heeft Walter natuurlijk ook. Misschien wel meer zelfs.
En voor de rest zijn alle voor- en tegenargumenten wel genoemd over wat nou de betere auto is. En als ik alles afweeg, is Porsche voor mij nog steeds de winnaar.
mx, ik noem niet alle japanse auto’s origamibakken…een rx 7(die met die ronde vormen) kan ik wel smaken, ik zou zelfs die goudkleurige mx5 van jou boven een gtr kiezen qua uiterlijk…ik vind die gtr echt afzichtelijk lelijk…kan ik toch niks voor….dat grietje kijkt ook niet echt gelukkig omdat ze tegen dat mormel moet leunen om die keutelbak enige afleiding van z’n lelijkheid te bezorgen…
aan alle anderen die me die grote bakken voorstellen, neen dank u, zo oud voel ik me nog niet, ik heb al vermeld wat het gaat worden…voor de zomer…
de komende slr gullwing van mb doet m’n hart ook sneller slaan maar ik ben niet meer uit op die pk-monsters, doch, een quattroporte zie ik wel zitten tegen m’n 50….
ferdi, moei je niet, als ik jou zou viseren merk je het wel…tss…
topless, is het je ook opgevallen welk verschil van klasse in de door jou getoonde meiden zit? mss zat er wel een japanner achter het stuur van die porsche….
@ Junkreader
Ik trap er niet in, en dat doet trouwens niemand hier. Je bent blijkbaar niet volwassen genoeg om in te zien dat niemand jou gelooft. Wat mx5owner, Emile_Benz en dymf zeggen is natuurlijk lollig bedoeld. Mij versla je echt niet hoor! Tss.. (ik pas me even aan aan jou niveau)
ferdietje….niveau? je blijft stukken onder mijn niveau, hoezeer je ook je best doet, jou verslaan doe ik met m’n vingers in m’n neus jongen…ik kan op elk moment m’n 4s ff weer terughebben omdat ie naar één van m’n beste vrienden gaat, over dat “geloven”…zal mij ff roesten jongen, ik wéét, als ik iets zeg dat het zo is, iets waar jij achterblijft met je beperkt denkvermogen…over “volwassen” gesproken…tsss tsss
@ Emile_benz, maar dan wel een BLEU EFFICIENCY.