Gisteren mocht de Veloqx Fangio voor het eerst echt buitenspelen, onder grote aandacht van fotografen en andere media.
Het is wit, het is extreem en het schreeuwt het uit dankzij een Ferrari V12. De Veloqx Fangio is een auto van een andere planeet zo lijkt het wel. Het moet een homologatie voor de straat voorstellen, want Veloqx wil onder leiding van op teamoprichter Sam Li deel gaan nemen aan Le Mans.
De Veloqx Fangio is een echte GT, met een GT als basis. De auto deelt zijn genen met een Ferrari F12tdf. Det betekent een 800 pk sterke V12, maar dan in een extreem vormgegeven koets. De basis van het ontwerp geeft wel weg dat je hier inderdaad naar een Ferrari F12 kijkt.
Op het Yas Marina Circuit in Abu Dhabi maakte het witte monster gisteren de eerste meters. Onder grote aandacht van fotografen, media en autoliefhebbers die er op uitnodiging van het team waren. Er worden slechts 12 exemplaren gemaakt van de Veloqx Fangio straatauto en alle exemplaren hebben al een koper gevonden.
Jammer dat er 12 F12 TdF’s worden voor opgeofferd.
waarom?
– jij had deze twee willen kopen? kleine kans
– jij vind het vervelend dat je twee F12 tdfs minder op straat kan tegen komen? Terwijl er genoeg rondrijden en je ze vooral als afbeelding/video op internet tegenkomt.
maar aanstellen mag
Iedereen moet natuurlijk zelf weten wat hij of zij met zo’n F12tdf doet, maar je ziet toch hopelijk ook wel in dat het in zekere zin jammer is dat ze juist zo’n gelimiteerd model opofferen voor deze auto? Als je 800pk wil, kun je net zo goed een niet-gelimiteerde 812 Superfast als basis gebruiken.
@heckblende: 12
Was met de Alfa 8C ook zo. Werd opgeofferd voor de Disco Volante. Alhoewel deze er heel goed uitzag konden ze ook beter een Maserati GT nemen ipv 8C.
@thezonda: je moet als klant een TDF hebben of kopen om er dit van te laten maken?
Een video daar heb ik nu dus geen zin in, wel in plaatjes.
Een puissant rijke instagrammer met heel veel M’s vn V’s in zijn naam (mmnvmvnw of zoiets) is hierbij betrokken. Die beste gast heeft al eerder twee auto’s door Ferrari laten verbouwen tot “F12 TRS”, dus het is niet heel gek dat deze Veloqx Fangio een extremere versie van die auto lijkt te zijn qua ontwerp.
Ik ben benieuwd hoe ver zij het gaan schoppen. Ik kan mij persoonlijk niet voorstellen dat het Le Mans project heel erg competitief wordt. Een Hypercar kun je hier niet van maken en voor een GTE racer moet je wel wat meer in je mars hebben als je het wil opnemen tegen de Ferrari’s, Aston Martins, BMW’s en Fords van deze wereld.
@Edge: klopt. Mwvmnw.
https://instagram.com/mwvmnw?utm_medium=copy_link
Het ontwerp is niet mijn ding. En de naam met die gezochte Q erin ook niet. Hou het dan gewoon op Velox, niemand (behalve ik, en jullie nu ook) weet meer dat dat ooit een niet zo heel erg snelle Vauxhall was. Fangio heeft overigens maar één seizoen voor Ferrari gereden, in 1956, en werd toen wereldkampioen. Om dan voor een nieuw automerk dat zich nog moet bewijzen meteen zo’n prestigieuze naam te kiezen …? Het lijkt verder net of de auto die diffuser met zich meesleept in plaats van dat hij een funktie lijkt te hebben. Het motorgeluid is wel fantastisch, maar wat verwacht je anders van een Ferrari V12. Ook mooi om te zien dat de Velox Fangio na een paar rondjes op het circuit al zo smerig is dat het een levend ontwerp wordt.
Het geluid klinkt leuk, maar is gewoon Ferrari uiteraard! De vormgeving is discutabel, hij ziet er extremer uit idd. Vraag me af in hoeverre de naca duct op de voorklep en die halo achtervleugel echt helpen. Het zal wrs wel een functie hebben, maar lijkt meer op visueel geweld. Ieder z’n ding..