Het nadeel van de AM V8 Vantage N24 is dat deze auto niet geschikt is voor de openbare weg, maar daar komt waarschijnlijk verandering in. Aston Martin zal kopers van de N24 V8 Vantage de kans geven om Single Vehicle Approval (SVA) te krijgen zodat de auto streetlegal wordt. Deze mogelijkheid komt beschikbaar als after-market optie…
De N24 ongroeit hiermee het stadium van “nutteloosheid” en is wellicht de eerste echte stap richting een serieuze GT3-concurrent (bron: pistonheads).
Kan zo in een kooitje bij oma. Die geel-groene kanarie. Daar wil je toch nog niet dood in gevonden worden? Dan moet je zeker ergens voor compenseren als je hiermee wilt rondrijden.
idd geen gezicht
ik ben geen braziliaan sorry.. en andere velgen graag.
British racing green ok, maar niet dit kanarie gedoe.
Precies een Johnenbak nu :|
Geert Lambert annyone?
Zag hem al in nieuwe top gear magazine :) echt vette bak dit! Mocht ik ooit miljonair worden… :P
Lol @ Dekster!!
JJJJAMMIEEEEEE!! Als ze nu die kleuren eens andersom doen. En een beetje donkerder groen, dàt zou nòg vetter zijn.
LOL @ dekster :D
Je hebt er toch ook eentje die is getuned en heeft dus ietsjes meer PK’s en heeft ook lipstick op!
Vette bak!! Van mij mag ie streetlegal worden. Hopelijk kunnen de klanten kiezen uit meerdere kleuren. Geel is natuurlijk niet bepaald moeder mooiste…maar iedereen loopt zeker warm voor V8 Vantage!
@Xemurai: dat is dan waarschijnlijk een oude TG magazine, of het was ivm met de 24h Nurburgring, of ze lopen gewoon heel erg achter. De N24 was vorig jaar namelijk al bekend…
Deze auto hoort echt in zo’n kleur
Het zou anders hetzelfde zijn als dat je een zwarte gallardo zou kopen. Ik wil wel een opvallende auto kopen maar niet opvallen.
Ik zeg hiermee niet dat een zwarte gallardo lelijk is, maar een lambo hoort geel te zijn (of qua kleur op te vallen) net als rood bij een ferrari hoort.
Overigens wel een vetten bak!
HELA, geen porno op deze site!
Het origineel ziet er beter uit, deze zal wel betere spec’s hebben maar ziet er niet uit met die lippenstift!
vet.. maar zie hem liever in het donker groen=)
@ Autoblogger, in de engelse top gear 2 maanden geleden
@autoblogger
in TG magazine ging james may voor hun top 100 snelle auto’s in een N24 rijden
@jurrian
en in de nederlandse TG van deze maand…
haha heerlijk, AM blijft porsche achter zn vodde zitte in de autosport:P
eerst een concurrent voor de GT3RC en nu een concurrent voor de tarmac porsches.
Goed bezig!
Gun Metal Grey met zwarte lippenstift graag :-)
oajammer, van die rolkooi en die lak past niet bij die rare streep, zonder spoiler….. ach. het kan erger
die rolkooi mag blijven, maar wel leder interieur aub…
Wat moet je met een lederen interieur in een racer? Als je zo graag leder wil dan koop je maar een ‘gewone’ Vantage. Deze is ontwikkeld voor op het circuit, het enige nut als je dit ding op kenteken zet, is dat je er mee van je garage naar het circuit mag rijden. Hoe dit ding met kenteken minder nutteloos is dan zonder snap ik overigens niet, ik zou hiermee niet de openbare wegen onveilig gaan maken.
Dat is goed nieuws. Maar 1.330 kilo vind ik altijd veel voor een auto op dit gestripte niveau.
Dat interieur is prima, wie wil er nu zo’n wannebe hardcore sportscar zijn zoals de SLR? Niemand
Ik denk zo dat een andere kleur wel mogelijk is…
@ Erik:
Waarom niet? Ik zou juist niet anders doen. Nu hoor en voel je tenminste wat je moet horen en voelen….
En voor iedereen die de kleur niet mooi vind: Spuit je hem toch over? Als je zoiets kan betalen houdt een kleur je echt niet tegen toch? Of zijn jullie stiekum allemaal vrouwen????
Wat gaat Aston Martin eraan veranderen om ‘m streetlegal te maken eigenlijk? Bovendien ben ik niet zo onder de indruk van de prestaties van deze auto. Deze liggen onder een vergelijkbare GT3 van Porsche waar AM meer moeite heeft gedaan.
@CSL maar 1330 is toch nog altijd minder dan de 1375kg van de GT3 RS
Als je die AM dan door Geert Lambert laat besturen is het misschien wel nutteloos.
Voor de rest vind ik het geel niet slecht. Die auto is ook ontworpen voor het circuit. Zie je de F1-wagens al allemaal in het zwart of grijs rijden? Nee, op een circuit moet het duidelijk zijn wie er voorbij komt gevlogen…
@ bennyB, lees te titel is.. voor de straat! streetlegal dus OOK voor de straat:) niet alleen ontworpen voor het circuit
Ik heb dezelfde bonnetpins!!! :)
Oei wat zit dat ding er vet uit! Zelfs in het groen/geel is ie mooi :)
@ Pieter A
Ikke!! Ik zou hem zeker kopen als ik daar geld voor had. Beter dan SLR.
@bmwF
Ik had het wel gelezen, maar de enige reden waarom iemand deze zou kopen is om hem wagen vanuit je garage naar het circuit te rijden. (zie reactie Erik) Hij is nog altijd ontwikkeld voor het circuit. Enkel voor op de weg koop je toch een gewone vantage.
Niet echt een verassing deze auto, maar dat maakt hem niet minder indrukwekkend. Alleen een ander kleurtje + velgen, en het ziet er super uit. Ben benieuwd in hoeverre deze wagen echt zal kunnen concurreren met de GT3.
@ PieterA: De SLR een wannabe hardcore sportscar? Waar haal je die informatie vandaan? Volgens mij is de SLR nooit bedoeld als hardcore sportscar, en heeft Mercedes de SLR altijd als ultieme combinatie van een supercar en een GT geprofileerd, en dat is in mijn ogen toch aardig gelukt.
@BennyB
Als je het zo bekijkt, ja dan wel. Maar een GT3 RS is niet op deze nievua gestript, want dan zit die al gauw op de 1250kg! In de N28 heb je niet eens een bijderstoel meer. Kortom ik enk dat je de GT3 RS ook dagelijks kan gebruiken.
@CSL
Nu, ik denk nog altijd dat een GT3 RS de N24 sowieso wel kan kloppen op het circuit. Maar het is toch leuk dat er meer en meer concurrentie komt… dat houdt ze scherp. En het ziet er toch leuk uit, een gele N24, naast een oranje GT3 RS :-)
wtf moet je hiermee op straat? Koop dan gewoon een standaard AMV8, lekker comfortable.
Ik vind deze velgen juist echt heel fijn, en dan zoals niqel al zei in british racing green… whooot
2 beestjes alvast de GT3 RS en N24.