De rechter heeft uitspraak gedaan over de zaak met een beschonken bestuurder die met hoge snelheid een gezin doodreed.
Afgelopen 10 maart voldeed zich een drama voor op de A59 nabij Sprang-Capelle. Een automobilist in een Seat crashte met hoge snelheid in op een andere auto. Daarbij overleefde de Seat-bestuurder het ongeval wonderbaarlijk. Alle inzittenden van de andere auto overleefden de crash niet. Beide ouders van 46, hun zoon van 13 en hun dochter van 10 kwamen daarbij om het leven.
De bestuurder uit Zevenbergschen Hoek, kwam er met lichte verwondingen vanaf. Hierbij bleek dat hij niet alleen veel te hard heeft gereden, maar ook te veel had gedronken. De bestuurder nam vlak voor het ongeval de hoge snelheid op op zijn telefoon, waarbij te zien was dat hij snelheden van 250 km/u reed, vlak voor de crash. Een rechtszaak volgde. Het Openbaar Ministerie eiste namelijk 7 jaar cel en tbs.
Straf uitspraak rechter
De rechter heeft nu uitspraak gedaan over de zaak. De straf die de rechter oplegt is hoger dan de eis van het OM. De rechter heeft namelijk een straf opgelegd van 10 jaar cel en tbs. De bestuurder reed veel te hard. De crash gebeurde met een snelheid van 205 km/u en daarbij ha de bestuurder ook nog eens te veel gedronken.
Naast 10 jaar cel en tbs, krijgt Thomas de G. ook 10 jaar rijontzegging. Volgens de rechter was er sprake van extreem gevaarlijk rijgedrag:
De verdachte vond het filmen van zijn absurd harde rijden zo belangrijk, dat de veiligheid van de andere weggebruikers hem niet meer interesseerde. Dat hij daarmee hun leven op het spel zette, nam hij op de koop toe.
Uitspraak rechter.
Bestuurder probeerde te remmen en het ongeluk te voorkomen
Het ongeluk was een waar drama. De slachtoffers werden aangereden toen de auto een vrachtwagen inhaalde. Thomas van de G. probeerde nog te remmen, maar het was (veel) te laat. De advocaat van Van de G. oordeelde dat er geen sprake is van doodslag, daar hij daadwerkelijk remde om het ongeluk te voorkomen.
Na het ongeluk was niet iedereen op slag dood. De vrouw van 46 was nog in leven, maar kon niet uit de ernstig beschadigde auto geholpen worden. Ook Thomas probeerde de deur te openen, maar was dermate in shock dat dat niet lukte, aldus omstanders.
Via: nu.nl
Fotocredits: Google Maps.
edit: aangepast
De rijontzegging gaat pas in nadat hij weer vrij komt neem ik aan? Anders heeft het weinig zin, hij heeft zn rijbewijs toch niet nodig in de gevangenis. Maar wat een debiele actie, en hoe hij het overleefd heeft mag Joost weten
Niet zo moeilijk, gewoon vierpuntsgordel + rolkooi + een helm op.
Ergens is die begrenzer van Volvo zo gek nog niet. Wel in Duitsland, maar niet in Nederland. Wat een eikel. En jongen, nou gozer is ouder dan ik ben.
Waarom? Omdat 1 achterlijke idioot dit ongeval heeft veroorzaakt? 40 jaar cel was nog mild geweest, 10 jaar is een lachertje. Die is binnen afzienbare tijd terug vrij.
Waarschijnlijk een onpopulaire mening op Autoblog, maar mijn auto weet heel goed wat de maximumsnelheid is op de weg waar ik rij. Waarom zou je de auto daar niet op begrenzen? Zeker in NL mag je überhaupt nooit harder dan 130 in de avond, of 100 overdag. Alleen dat zou al makkelijk te begrenzen zijn. Misschien 10km/u meer toestaan voor inhaal acties. Dan ga je maar lekker naar Duitsland of het circuit als je zo nodig hard wil rijden.
Inderdaad, laten we een atoombom gebruiken op een mug, problem solved..
In de VS vinden ze het in veel staten nog ‘onwettig’ om bijvoorbeeld roodlicht-camera’s te plaatsen omdat je dan niet door een agent wordt aangehouden.
Volkomen belachelijk vinden wij dat hier natuurlijk.
Maar uiteindelijk zijn natuurlijk ook hier de meeste argumenten om toezicht op snelheid niet te willen vooral ingegeven door het gevoel dat je dan ook niets meer uit kunt halen…
Naar mijn mening zou het meer moeten gaan over de snelheidslimiet zelf dan over het handhaven. Een reële maximumsnelheid, daar mag van mij best een 100% pakkans op zitten.
Precies. Gewoon 250 max en alles daarboven keihard op de bon.
Laten we dan meteen alle auto’s begrenzen op 40PK. Meer heb je toch niet nodig in Nederland aangezien een auto echt uitsluitend bedoeld is om van A naar B te gaan. Toch? 0-100 in 15 seconden is ook meer dan zat. Sneller hoeft niet want de mensen doen toch een hele dag over om de 100 te bereiken… Eigenlijk bereiken ze dat niet eens want het gros rijdt net 96… Kunnen de auto’s weer lekker goedkoop worden.. Want de reserve aan power wordt toch nooit benut en je betaalt er 40-50k? voor??
Ik geef het je op een briefje, nog zullen er doden vallen. De man was achterlijk en bezopen daar helpt niet veel tegen.
Dus het begrenzen van maximum snelheid is gewoon bullshit… Al die waanideeën….
is toch algemeen bekend? maja ze moeten wel iets hebben om ons om te beboeten, die staatskas moet immers gevuld worden voor hun idiote uitgaves…
Met BTW, accijnzen, inkomstenbelasting en bijtelling zijn er veel betere en stabielere inkomstenbronnen dan boetes om burgers uit te knijpen zodat rechtse hobbies zoals lage belastingen voor bedrijven en gratis wapens en vliegtuigen voor Oekraïne bekostigd kunnen worden.
Waarom wil je auto’s begrenzen? Ik zou zeggen dat dit door alcoholgebruik veroorzaakt is. Alcohol maakt dom en overmoedig en die hoge snelheid is daar gewoon het resultaat van. Keihard verbieden die alcohol, komt niet veel goeds van.
Misschien. Maar toch, je ziet ook veel zware ongevallen met letsel die gebeuren zonder dat er alcohol in het spel is.
Wel is het weer een man.
Mannen keihard verbieden, dat zou een hoop ongevallen schelen.
Waarom geen alcoholslot standaard in wagens? Dat kan tegenwoordig niet zo moeilijk zijn en dan weet je ineens zelf ook of je safe bent of niet.
Iedereen met gezond verstand is per definitie al safe en we moeten niet meteen iedereen per definitie verdacht maken. Een paar maanden terug was er een voorstel van de EU voor een gestandaardiseerde aansluiting voor een alcoholslot in de auto en daar was de goegemeente sterk tegen.
We vinden het ook heel normaal om snorfietsen te begrenzen op 25 km/u, en brommers op 45 km/u. Een auto begrenzen klinkt nu nog heel raar, maar net zoals we het heel normaal vinden dat we niet meer mogen roken in een vliegtuig of cafe, misschien is het met auto’s in de verre toekomst net zo.
Slechts 10 jaar? Ik zou levenslang eisen, immers willens en wetens een gezin dood rijden en dan met 7 jaar weer “buiten” zijn. Waanzin ten top.
Er is gezegd dat er geen opzet was, hiij reed niet bewust in op die mensen.. alleen door gevaarlijk rijgedrag heeft hij een voorkoombaar ongeluk veroorzaakt. Daarom “maar” 10 jaar.
Nee, er was geen opzet in het spel om bewust met zo’n absurde snelheid iemand bewust te raken, maar het was niet “per ongeluk” dat ie zo absurd hard reed op een weg waar hij niet de enige was. Dat de rechter hoger heeft opgelegd dan geeist en TBS geeft mij weer wat vertrouwen in het rechtssysteem. Laat dit voor duidelijke jurisprudentie zorgen dat niemand weg mag komen met dit soort praktijken.
2,5 jaar per persoon, beetje weinig. 250 rijden met 9 bier en het filmen is gewoon moord.
Het is alleen moord als met opzet is.
Dus na het tweede bier was hij de tel al kwijt…..waardoor de ander 7 pilsjes zonder opzet er achteraan gingen?
En vervolgens het gaspedaal tot op de bodem trappen deed hij ook per ongeluk?
En dat telefoon gebruiken om een video op te nemen?……pure toeval, toch?
Begrijp je afkeur maar dat is het verschil tussen buikgevoel en de wet hoewel het best nog wel wat zwaarder zou gemogen hebben…
Nee moord is alleen met voorbedachte rade.
Doodslag is het hoogste vergrijp (of ergste overtreding) in de verkeerswet
Ik denk dat veel lezers hier wel eens 200km/h op de Nederlandse snelweg hebben gereden. Maar tijd en plaats zijn wel heel belangrijke factoren in deze. Je eigen geestestoestand natuurlijk ook. Door dit soort idioten worden autoliefhebbers welke ‘verantwoord’ een tikkeltje te hard rijden meteen aan de hoogste boom opgehangen. Alleen al hierom ben ik heel blij dat dit zwaar gestraft wordt. Voor de nabestaanden is het natuurlijk slechts een schrale troost, maar beter dit dan dat de veroorzaker er met een paar uur schoffelen vanaf komt.
Hard rijden heeft niks te maken met autoliefhebber zijn, noch heeft het enkel nut. Ik doe het ook daar niet van, maar praat het niet goed.
Snelheid op zich is niet gevaarlijk, het verschil in snelheid daarentegen wel.
Inderdaad wonderbaarlijk dat deze idioot er zonder kleerscheuren vanaf kwam.
Dan vraag ik het mij af in wat voor auto (merk/type) het onfortuinlijk gezin reed?
Seats staan sowieso niet bekend als ’tanks’.
Enne..’meneer’ heeft ook TBS opgelegd gekregen. Dus hij zal niet na 7 jaartjes de deur uit lopen. Gelukkig niet!
@FrankypankyV8: op de beelden zie ik dat het een Leon Cupra ST betreft van een recent bouwjaar, dan heb je het toch wel over zo’n 1.600 kg wat met 200+ ergens achterin boort.
Bovendien is de auto, waarvan ik niet eens meer kan zien wat het is maar het lijkt een middelgrote hatchback (een kleinere auto dan de Seat in ieder geval) ook nog eens in brand gevlogen.
Dan zijn de voortekenen voor een dodelijk ongeval snel gegeven.
Moet er niet aan denken hoe die familie hun laatste momenten samen hebben doorgebracht, bah.
Volgensmij is de auto van de slachtoffers uitgebrand. Aan het profiel te zijn lijkt het mij een Honda Insight, kan ook een Prius zijn. maar is lastig te zeggen.
Neemt niet weg dat iedereen veilig thuis was gekomen als deze ontzettende lul normaal had gedaan.
@Johanneke: Ik had het ook inderdaad over de auto van de slachtoffers. De Leon zag er op het filmpje, voor zover ik kon zien, nog redelijk uit alsof er iemand levend uit kon stappen.
Nou wil ik niet te veel de aandacht af trekken van de tragedie van dit ongeval maar qua auto denk ik dat je met Prius wel eens gelijk zou kunnen hebben, profiel en achterdeur komen overeen met de op één na nieuwste generatie. Op zich wel een veilige auto, voor zover je een auto kan voorbereiden op een impact van achter met 200+ km/u. Het helpt ook niet mee dat het een hybride is, er is een kans dat het accupakket door de crash doorboord is en je een li-ion brand hebt.
Jup, al blijft het voor ons gissen, zou wel eens accubrand geweest kunnen zijn ja. Triest.
Het was een Hyundai Ioniq hybride, dus met accu’s idd..
Ik kan me niet herinneren dat ik ooit eerder heb gezien dat iemand na zoiets TBS kreeg opgelegd? Op zich een positieve ontwikkeling, met een beetje mazzel is hij onbehandelbaar en gaat hij door naar een LongStay…
Ik snap het recht op een advocaat in Nederland maar in dit geval lijkt het mij dat poging tot doodslag vastkleeft aan met 250 km/u met de telefoon in de hand zitten. Daar verandert op het laatste moment remmen niks aan, sterker nog, dat doe je waarschijnlijk om je eigen hachje te redden in de hoop dat de klap meevalt.
Ik zou zeggen, ontzeg deze jongen voor altijd zijn rijbewijs. Niet omdat we het Thomas de G niet gunnen na een decennium boete (al mag dat wel even inzinken bij hem), maar zodat Thomas de G een voorbeeld is voor elke idioot die denkt dat dit soort perikelen door de beugel kunnen in Nederland.
Zo, tot zover mijn deugbijdrage van de dag. Iemand nog een SUV die ik kan afzeiken?
“Iemand nog een SUV die ik kan afzeiken?”
https://www.autoblog.nl/nieuws/toyota-crown-sport-phev-met-meer-dan-300-pk-3588215
https://www.autoblog.nl/nieuws/brabus-b30-glc-voor-de-bescheiden-suv-rijder-3587848
At your service ;-)
Voetballer Rai Vloet kreeg 2.5 jaar.
Ook te veel alcohol.
Ook een dodelijk ongeval.
Moet het dan uitmaken dat je een heel gezin van 4 kids vermoord of 1 kind. Aan het leed, zou je zelfs nog kunnen zeggen dat het leed van het hele gezin nu minder is; maar dat is een ander punt.
Wel is dat Rai Vloet dus 2.5 jaar krijgt en deze gast 10 jaar en TBS. Da’s een aardig verschil.
Dan moet er dus een onderzoek geweest zijn naar deze bestuurder en daaruit moet naar voren zijn gekomen dat hij een bedreiging is voor de samenleving.
Ja, dat moet uitmaken, want leed stopt niet bij één gezin. Je hebt ook grootouders, broers zussen, neven nichten klasgenoten en noem maar op. 4 doden , is 4 keer zoveel leed in mijn optiek.
Ik ken de zaak Vloet verder niet, maar in dit geval was deze meneer eerder veroordeeld voor rijden onder invloed, is desondanks met, naar eigen zeggen 10 bier, in de auto gestapt maar ontkent hij nog steeds een alcohol-probleem te hebben… Ik hoop echt dat hij in een Longstay terechtkomt, want dit klinkt als een type die zich niets aantrekt van een rijverbod als hij weer vrijkomt en een dag, een week, een jaar later weer iemand doodrijdt.
Ik las een samenvatting over deze Thomas, wat een ongelofelijke totaal idioot op nu.nl. Hij is al meerdere keren opgepakt met alcohol, heeft zelfs een verplichte GGZ cursus opgelegd gekregen om om te gaan met zijn alcohol probleem. Tevens is hij al meerdere keren gepakt voor veel te joge snelheden. Ook zat hij te filmen achter het stuur want dat vond hij stoer. Deze gast is compleet gestoord en zal het nooit leren. daarom krijgt hij 10 jaar en Vloet maar 2,5.
ik heb in mijn jonge jaren ook erg domme dingen gedaan. Ook heb ik wel eens achter het stuur gezeten met alcohol. hartstikke dom en gelukkig is het altijd goed gegaan. ik wil Rai Vloet absoluut niet goed praten maar wat hij op z’n kerfstok heeft is wel een lichter vergrijp in mijn ogen dan deze Thomas. 33 jaar is die. wat een stumpert.
Alcoholslot… https://nos.nl/artikel/2467807-minister-overweegt-herinvoering-omstreden-alcoholslot
Had die 4 levens mogelijk kunnen redden…
familie heeft levenslang….dan hij ook.
wederom veel te mild….
rijden met alcohol op wordt nog áltijd véél te zacht bestraft…..ik snap het niet….zuipen rechters zelf ook zoveel ofwat????