Daar gaan we dan! De Grand Prix van Hongarije 2016 is een feit.
Het is droog voor de start van de race. Het lijkt alsof de eerste vier coureurs precies even snel weg zijn. Hamilton gaat echter aan kop, omdat Rosberg klemzit tussen Ricciardo en Hamilton. Ricciardo pakt eventjes P2, maar Rosberg gaat hem weer voorbij. Max zit nét aan de verkeerde kant van de baan en consolideert zijn vierde positie. Verder is het een opmerkelijk cleane start. Geen crashes, rondvliegend carbon of bandenrook.
Lewis Hamilton trekt vlot een gaatje naar Rosberg, die op de voet wordt gevolgd door beide Red Bulls. Ook Sebastian Vettel vindt de aansluiting. In ronde 5 wordt Jenson Button door de ene na de andere coureur voorbijgereden, zijn McLaren heeft overduidelijk een technisch probleem. Einde oefening dus, voor de wereldkampioen van 2009. Button krijgt echter de opdracht om te blijven rijden, waarop de Brit met het nodige enthousiasme zijn engineer via de radio toespreekt. Uiteraard krijgt hij een drive through penalty, ondanks het feit dat de McLaren stijf achteraan rijdt.
Max Verstappen over de radio: “I’m driving like a grandma”. De jonge scheurneus is duidelijk niet blij met het feit dat hij vastzit achter teamgenoot Ricciardo. We hopen vurig op een teamorder van Red Bull, als de Australiër plots een klapje harder rijdt dan Verstappen. Lewis Hamilton is echter de snelste man op de baan. Vettel krijgt in rondje 15 als eerste nieuwe banden, hij komt pal voor teamgenoot/gangmaker Raikkonen terug op het circuit. Ricciardo duikt de pits in en dus schuift Max op naar P3. De Australiër komt achter Bottas en voor Vettel de baan op, hij legt beslag op P6.
Eindelijk een beetje actie op e baan als Ricciardo haast maakt om voorbij Bottas te komen. Vettel sluit aan en het trio zit behoorlijk dicht bij elkaar. Dan duikt Max de pits in, het wordt spannend waar hij terug op de baan zal komen. Hij neemt plaats vlak achter Raikonen op P6, iets zegt ons dat dit een boeiend gevecht(je) gaat worden. Helaas is de Hungaroring krap en is het rechte stuk kort. DRS heeft dus relatief weinig nut.
Nog meer actie! Hamilton klaagt over de radio dat hij moeite heeft om de juiste pace te vinden. Rosberg loopt zienderogen op hem in, het gaatje bedraagt in ronde 22 zo’n 0,8 seconde. Ricciardo komt dichter bij de Mercedessen in de buurt, nu is het zijn beurt om de snelste ronde te noteren. Kvyat krijgt een tijdstraf van 5 tellen omdat hij te hard heeft gereden in de pitstraat. Raikkonen duikt in rondje 30 naar binnen zodat Max vrij baan heeft. We zijn benieuwd of de Nederlander het gat naar Vettel weet te dichten.
In ronde 34 maakt Ricciardo z’n tweede stop, hij krijgt een setje soft compounds mee. Achterin het veld is een leuk gevechtje om P18 aan de gang tussen Wehrlein, Ericcson en Massa. Vettel is lekker zichzelf en zeurt op de radio over matig gezwaaide blauwe vlaggen. Max komt in ronde 39 naar binnen voor zijn tweede pitstop, nadat hij een waarschuwing aan z’n broek heeft gekregen. De Nederlander is over één van de elektronische lussen gereden en dat mag maar drie keer per race.
Hamilton duikt naar binnen, gevold door Vettel en Rosberg. Sergio Perez maakt een stop maar zijn team staat nog niet klaar. Rosberg zit intussen op 0,6 seconde van Hamilton. Kimi Raikkonen zit op P6 achter Verstappen en rijdt de tot dusver snelste ronde van de race. Hamilton werd opgehouden door een achterblijver en steekt zijn middelvinger bij het passeren de lucht in.
Max en Kimi hebben een déja-vu. De Fin (op supersofts) zit in de staart van de Red Bull maar hij rijdt zijn voorvleugel kaduuk op de achterband van de Red Bull. Het lijkt alsof Verstappen wat agressief verdedigt, terwijl coureurs slechts één keer van hun lijn mogen afwijken om aanvallen te pareren. Raikkonen kan echter doorrijden en zit al gauw weer in de versnellingsbak van de Nederlander te koekeloeren.
LH44 maakt een foutje en heeft nu Rosberg op de staart. Het valt echter wel mee met de druk die de Duitser op de leider in de wedstrijd kan zetten. Max verdedigt elke aanval van Raikkonen met verve en je ziet de rook bijna onder de helm van de Fin vandaan komen. Ondertussen zit Vettel op de staart van Ricciardo, de heren strijden om P3.
Lewis maakt het echter niks uit, hij rijdt soeverein naar de overwinning. Rosberg volgt, daarna komen Ricciardo en Vettel over de finish. Raikkonen weet Verstappen niet meer te verschalken en dus eindigt de Nederlander op een aardige P5. Al met al niet de gehoopte boeiende race. Bij Max lukte het vandaag niet, mooie verdedigende acties ten spijt.
Rosberg zal minder tevreden zijn na de race. Hij verliest de eerste plaats in het kampioenschap aan zijn teamgenoot. Het verschil tussen Ferrari en Red Bull in het constructeurskampioenschap bedraagt nog maar één puntje.
Saaie race…
@axel968: het einde had dan nog wel wat. Hopelijk blijft het allemaal onbestraft.
@dedokter: Ja blijft onbestraft anders was er al een ‘under investigation’ melding gekomen.
@axel968: Inderdaad alleen het gevecht met Max en Kimi op het eind maakte het nog enigszins leuk.
@axel968: vond gevecht tussen Kimi en Max om p5 best vermakelijk.
Niet eens kijkend naar max zijn prestaties was het gewoon een hele saaie race. Geen hoogtepunten en bijna geen inhaalacties. Jammer.
Enigszins teleurstellende race, ik had er meer van verwacht.
Kimi zal inmiddels ’s nachts gillend wakker worden van Max, al vind ik dat Max niet mocht klagen dat hij geen penalty kreeg voor de manier van verdedigen.
Alonso zeer verdient best of the rest achter Mercedes, Red Bull en Ferrari.
@persian1: Ik vond Max z’n acties niet eens richting ‘op de rand’ gaan; Kimi klaagt gewoon teveel en die ene actie op het eind van het rechte stuk was gewoon te laat geplaatst; hij zat er niet naast, hij zat er meer dan een auto-lengte achter … en dus moet ie niet zeuren. En je neus stuk rijden is gewoon dom …
Zeer saaie race, en ik moet wel erbij zeggen dat ik Kimi met zijn “geklaag” wel gelijk geef, vettel zoals altijd veel commentaar op achterblijvers ookal is het commentaar zeer terecht (ja ik ben een Ferrari fanboy)!
@spykerboy: Spykerboy en Ferrari fanboy. Dat is bovengemiddeld veel boys in één zin. Misschien rijden ze volgend seizoen in het roze ;)
Ik heb de tv in rondje 42 uitgezet. Wat een belachelijk saaie, trage vertoning.6 tot 7 seconden langzamer dan qualifying op zon kort baantje. Pirelli en de hybrid motorregels hebben F1 helemaal gesloopt. Als er al regen komt krijgen we sc of rode vlag. Ik ga voor de rest van 2016 andere plannen maken voor de GP zondagen, of in ieder geval niet op voorhand vrijhouden.
@john4545: heb je dus het leukste gemist.
@john4545: ben het met je eens. Als je de huidige rondetijden afzet tegen die van jaren geleden, dan is dit echt een farce. Daarnaast klinkt zo’n beetje elke serieuze raceklasse beter.
Superbike en MotoGP bieden meer pret en spanning.
@john4545: Eigenlijk heb je pech he, je hebt nu een Nederlander die mooie prestaties neerzet en net in het saaiste F1 tijdperk ooit.
@olivierc: Fingers crossed voor 2017. En Max blijft hopelijk langer in F1 dan 2020. Dan komen de nieuwe motorregels, hopelijk wat meer sensible. Maar vandaag was heel erg ja.
Slecht circuit, gewoon een grote optocht.
Was niet echt boeiend… Qualifying gister was spannender. Verder viel de prestatie van RedBull aardig tegen, en hun strategie liet te wensen over volgens mij. Verder mooi dat Daniel weer eens op t podium staat. En Max toch nog netjes Raikkonen weer achter zich gehouden.
@trustmeiamanengineer: Dat heeft Max anders niet heel “netjes” gedaan. Komt heel goed weg als hij geen enkele straf krijgt.
@mdemooistelettervanhetalfabet: Was meer dan netjes; raceleiding noch de ex-coureurs vonden het op de rand …je concurrentie laten denken dat er een gaatje is dat er niet is en ze zo in de fout lokken is gewoon slim :)
@mdemooistelettervanhetalfabet: Max heeft geen één fout gemaakt. Kimi heeft de race lang nooit ‘naast’ Max gereden, dus moet Kimi niet lopen zeiken dat ie z’n eigen voorvleugel aan gort rijdt. Daarnaast is Max een koning in het verdedigen van z’n plek.
T was echt een dooie race… niks bijzonders, los van t end.
Poep saaie race met uitzondering van het gevecht tussen VES en RAI. Ik vraag me af of Max een éénstopper had kunnen doen door SuperSoft en dan Medium, aangezien inhalen zo lastig was hier……
Uiterst saaie race heb ik naar gekeken. Weinig actie en spanning. Het enige dat je zeggen kunt is dat Red Bull in het geval van Max een slechte strategie had verzonnen, dat Max ijzersterk is in verdedigen en dat Hamilton nogmaals heeft bewezen beter te zijn dan Rosberg.
Die eerste pitstop serie heeft het goed verneukt voor Max, achter Raikkonen de baan op komen waar het lastig inhalen is heeft ie veel tijd mee verloren. P3 en 4 had prima mogelijk geweest voor RB.
De grootste teleurstelling is natuurlijk dat RB zoek werd gereden door MB. Opsteker is dat Ferrari het beter deed dan verwacht. Verstappen liet de laatste 2 ronden zien dat hij een volbloed racer is. De opmerkingen van. Raikonen sloegen nergens op. ” Hij mag niet reageren als ik mijn Move heb ingezet” is natuurlijk onzin. Je kunt niet reageren op iets wat nog niet is gebeurd.
Erg jammer (en opvallend) dat de eerste pitstop van Max te langzaam was. Anders had er misschien nog wel meer in gezeten. Opvallend omdat Red Bull zowat de huidige pitstop tijden (rond de 2.4 seconden) heeft uitgevonden, maar het zelf niet meer kan bijhouden. Zo’n halve seconde of meer kan gewoon plekken kosten.
Maximaal wel knap weer Raikonen achter zich gehouden.
Dacht zal eens kijken maar heb heerlijk geslapen…. Wat een saaie bedoening zeg.
Het verslag is bijna boeiender dan de race… ?
Ligt misschien aan mij maar, ik denk dat Max te veel druk op zijn schouders legt..
@vtechlover: Ja klopt, het ligt echt aan jou ;-P
Gelukkig hebben we nog @MauritsH die er een vermakelijk verslag van schrijft want de race opzich was niet erg boeiend..
Mindere race van Verstappen. Maar goed. Kan niet altijd hors catégorie zijn. Zo win je kampioenschappen. Ook in mindere races haal je punten.
Die presentators van rtl plus zijn al net zo n jankers als kimi.als het aan hun ligt moet je iedereen die probeert in te halen er maar gewoon langs laten
Top dat Ricciardo podium heeft kunnen pakken. Gun ik hem! Verder saaie race.
Had het circuit dan ook iets breeder gemaakt als je toch bezig bent met asfalt leggen. Maarja dat zal eel mijn logica zijn.
@clarkson:
Laten we dat nou vooral niet doen. Dan wordt het net zo’n zielloze parkeerplaats als Bahrain bijvoorbeeld.
Laat maar lekker smal net als Monza en Montreal. Dat geeft tenminste nog een uitdaging en snelheidsbeleving.
Ff beetje oftopic, waar is de reclame van Heinken want die hebben toch een deal met de F1 ? Heb t nu al aantal races niet gezien en ken ook niet precies de deal maar dacht dat ze vaker in beeld zouden komen dan alleen canada
Dank je wel, voor het mogen houden van onze motorvoorsprong, beste Sergio Marchionne. Sorry dat we je even hebben mogen laten denken dat je ons zou kunnen verslaan, maar vanaf nu is het gewoon weer elke race de motoren net een tandje boven de rest afstellen, en als er een update komt hebben we nog 20% reserve om te reageren. Dank je wel dat we tot 2020 alle races mogen winnen.
Yours,
Toto Wolff.