Tweezits Roadster met automaat (25K) – Autoblog Advies

Wat is er naast een BMW Z4 te krijgen als je een tweezits roadster met automaat en achterwielaandrijving zoekt? We zoeken het uit voor je!

Iedereen kan zich nog zijn eerste auto herinneren. Veelal wagens die goedkoop zijn. Niet alleen omdat het budget niet verder reikt, maar ook omdat je het aan het leren bent. Dan is het juist leuk om iets te hebben waar een krasje op mag komen. Maar ‘veelal’ is zeker niet altijd. In het geval van Sam al helemaal niet. Hij kan lekker hoog instappen. Niet zozeer met een crossover, maar meer qua budget: 25 mille! Tegenwoordig werken mensen soms een paar jaar voordat ze hun rijbewijs halen.

Zoektocht tweezits roadster met automaat

Het is eigenlijk heel erg eenvoudig, Sam zoekt een tweezits roadster met automaat en achterwielaandrijving. Hij heeft onlangs een BMW Z4 M40i gereden en is he-le-maal verkocht. De auto hoeft niet enorm praktisch te zijn (goh!), maar er moet voldoende ruimte en comfort zijn voor twee volwassenen en hun bagage op roadtrip te gaan.

Hij heeft al zitten kijken naar een BMW Z4 sDrive35i. Dat zijn wel oudere exemplaren met meer kilometers en Sam weet niet of hij daar blij mee zal zijn.

De wensen voor een tweezits roadster met automaat en achterwielaandrijving kun je hieronder bekijken:

Huidige auto’s	Geen
Koop / lease	Koop
Budget	€ 25.000 (hoeft niet per se op)
Jaarkilometrage	15.000 km
Brandstofvoorkeur	Benzine
Reden aanschaf auto	Zoek een leuke tweezits roadster met automaat en achterwielaandrijving
Gezinssamenstelling	Geen kinderen
Voorkeursmodellen	BMW Z4, Fiat 124 Spider: maar wat is er nog meer?
No-go’s

Zo komen we aan de cijfers:

• Verbruik: Spritmonitor
• Brandstofprijs: United Consumers, € 2,389 per liter Super
• Verzekering: gemiddelde van meerdere aanbieders (inwoner Utrecht, 40 jaar, 0 schadevrije jaren)
• Motorrijtuigenbelasting: Belastingdienst

The Usual Suspects:

BMW Z4 (E89)

Ja, de BMW Z4 is de meest logische keuze. Sterker nog, toen we op zoek gingen naar een tweezits roadster met automaat in dit budget, leek 85% een BMW Z4 van deze E89-generatie te zijn. Collega @nicolasr heeft een sDrive23i gehad en collega @machielvdd een sDrive35is. Het zijn geweldige GT’s, geen lichtvoetige sportwagens. Het exterieur- en interieurdesign is erg fraai. Het is de gedoodverfde keuze, maar je bent er bekend mee.

Fiat 124 Spider (Tipo 348)

Ook een heel erg leuke auto! Sterker nog, het is knap hoe ze een van een MX-5 zo’n fraai Italiaans autootje hebben we te maken. Als eerste auto is dit veel leuker dan zo’n logge Z4. In principe is zo’n Fiat een goede keuze, maar ga er geen Abarth van maken. Dat kost namelijk nog best veel geld en dan kun je beter een Abarth kopen. Ook in verband met de restwaarde verstandiger.

Mercedes-Benz SLK 250 AMG (R172)

€ 23.950
2012
70.000 km

Wat is het?

De gedoodverfde concurrent! Aanvankelijk wilden we de Mercedes SLK 350 zoeken. We konden alleen geen R172 vinden met die motor in het budget en volgens SLK-kenner @machielvdd wil je niet de 272 pk-versie van de R171. Waarom dan deze? Nou, de R172 is aanzienlijk moderner. Ondanks dat het platform min of meer gelijk is, is de carrosserie nieuw en het interieur veel fraaier. Een beetje SLS-achtig. En kijk, als het je eerste auto is, waarom beginnen met een dikke V6 die 1 op 10 loopt? Die 250’s zijn vlot zat en kun je vrij makkelijk kietelen naar meer. Ze klinken niet bijzonder, dat is zo. Oh, en heel erg lekker: je kunt in het budget verse exemplaren vinden met weinig kilometers. Kun je toch wel een eind rijden.

Hoe rijdt het?

Over rijden gesproken: als een Benz. Het is een volwassen tweezits cabriolet, niet een Donkervoort met een ster op de neus. In dynamisch opzicht heeft ‘ie voldoende te bieden, maar het is meer capabel dan uitdagend. De prestaties zijn voor een viercilinder uitermate prima. De ratio verbruik/performance is geweldig. Voor de normale kilometers is het een heerlijke auto, overigens. Je kan hier elke dag van het jaar prima mee rijden.

Kosten Mercedes-Benz SLK

• Verbruik: 1 op 11,76
• Brandstofkosten: € 254
• Gewicht: 1.400 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 74
• Verzekering: € 90
• Totale kosten per maand: € 418

Onderhoudsprognose

Ook hier een pre om voor een verse viercilinder te gaan. Het onderhoud is aanzienlijk goedkoper bij een 200 dan bij een 350. Omdat je een (veel) jongere auto hebt met (veel) minder kilometers, zul je minder snel bij de garage langs te hoeven komen. Als het dan toch gebeurt, dan zijn beurtjes veelal wat voordeliger. Een win-win-win.

Afschrijvingsprognose

SLK’s zijn altijd waardevaste auto’s geweest, mits je ervoor zorgt. De zescilinders zijn inderdaad waardevaster, maar lastig te vinden in het budget (of je moet dus voor een oud exemplaar gaan). Maar je zal wel iets afschrijven. Aan de andere kant, een nette SLK200 van de vorige generatie doet nog altijd 10 mille in goede staat en die zijn aanzienlijk minder zeldzaam.

Mazda MX-5 2.0 GT-M (ND)

€ 24.950
2017
20.000 km

Wat is het?

Het alternatief op de Fiat 124 Spider. De MX-5 is een beter rijdende auto dan de Fiat 124. Ja, met een chip en uitlaat ga je richting een Abarth, maar dan mis je onderstel en uiterlijke kenmerken. En die combinatie met een automaat is ook niet denderend. Nee, wat dat betreft ben je beter af met de Mazda MX-5. Deze kun je vrij eenvoudig naar 184-specificatie chippen.

Hoe rijdt het?

Als een paard en ruiter die één zijn! Jumanji noemt Mazda dat. Zoom Zoom. Zonder gekheid, het rijdt natuurlijk heel erg leuk. De Mazda MX-5 is lekker licht en wendbaar. De RF is wel ietsje zwaarder dan de versie met de softtop, maar misschien iets praktischer. Sowieso is het stiller op hogere snelheid met een metalen klapdak. Qua prestaties is het meer de sensatie van hard gaan dat het echt hard gaat. Dat is het mooie van een MX-5. Je koopt de auto overigens voor de handling, bochtjes maken. Het is een geweldig leuke funmobiel met een zeer puike balans in het onderstel. De automaat is op zich niet verkeerd, maar ook niet denderend. Je merkt dat ‘ie trager is dan de bakken van de concurrentie en dat ‘ie wat vermogen en koppel wegsnoept.

Kosten Mazda MX-5

• Verbruik: 1op 13,95
• Brandstofkosten: € 215
• Gewicht: 1.070 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 47
• Verzekering: € 75
• Totale kosten per maand: € 337

Onderhoudsprognose

Mazda’s zijn uitermate betrouwbaar. Dus in principe heb je er geen problemen ermee. Sterker nog, dit is een jonge Mazda en in dit specifieke geval eentje met nauwelijks kilometers. Natuurlijk, af en toe zullen banden, remmen en olie vervangen moeten worden. De MX-5 is gelukkig een kleine auto, dus die kosten zullen heel erg meevallen. Zeker de eerste paar jaar kun je echt onbekommerd rijden.

Afschrijvingsprognose

MX-5’s houden hun waarde goed vast. Het zijn de ideale cabrio’s voor erbij zonder echte nadelen. Wel zit je op een punt dat ‘ie naar beneden zal gaan. Zeker als je er veel mee gaat rijden. Maar dan nog, MX-5 is altijd gunstige waar. Je rijdt 15.000 km per jaar, dus over 4 jaar staat er 80.000 km op. Nog prima te verkopen, dus.

Nissan 370Z Roadster aut. (Z34)

€ 21.990 (Duitsland)
2013
95.000 km

Wat is het?

Een auto die we niet konden vinden! De Nissan 370Z is in Nederland een zeldzame verschijning. Op Marktplaats vonden we vele Z4’s. In het budget. Echt, heel erg veel voor een dergelijke auto. Nu zitten de meeste ook rond die 20-25k, dus dat is niet gek. De 370Z Roadster is een open versie van de Coupé.

Hoe rijdt het?

Minder verfijnd dan een Z4. Maar dat maakt het juist leuk. De 370Z heeft een rauw randje en dat zorgt voor vermaak. Geluiden komen beter binnen, het hobbelt wat meer, maar dat is dus de fun. De motor klinkt zoals VQ: hard, schel en heerlijk richting de rode lijn. Qua prestaties zit het wel snor: 328 pk! De handbak past wat beter bij het karakter van de auto, de zestrapsautomaat doet zijn werk ietwat traag en schokkerig.

Kosten Nissan 370Z

• Verbruik: 1 op 8,64
• Brandstofkosten: € 346
• Gewicht: 1.555 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 91
• Verzekering: € 90
• Totale kosten per maand: € 527

Onderhoudsprognose

Het is een Japanner, dus geen issues, toch? Nou, ze vallen reuze mee. Waar je het meest op moet letten is… Roest! Veel exemplaren zijn een tweede auto en staan binnen, maar het kan voorkomen. Sowieso is de lakkwaliteit niet denderend, dus check goed de staat van het koetswerk.

Afschrijvingsprognose

Ja, ze schrijven nog een beetje af, deze auto’s. Aan de andere kant, de 370Z Roadster met automaat is de minst populaire variant, dus je hebt een frisse auto voor weinig geld. Bij de Nissan 350Z zag je dat ze nog wel doorzakten naar 15 mille. Nu werd die auto in grotere aantallen verkocht.

Ford Thunderbird

€ 18.447
2004
126.129 km

Wat is het?

De voorloper van de Mustang. De Ford Thunderbird voldoet aan alle eisen. Hij heeft namelijk achterwielaandrijving, een automaat en twee zitplaatsen. Waar de Mustang een antiek onderstel had, is de Thunderbird eigenlijk heel erg premium. In feite is het – en dit klinkt heel raar – een Jaguar S-Type cabriolet. De motor is van Jaguar, het platform is van Jaguar, de automaat is van Jaguar. Zo leuk als het exterieur is, zo matig is het interieur. Dat is namelijk gewoon een Lincoln LS (dat was ook gewoon een Jaguar).

Hoe rijdt het?

Omdat het een Jaguar is: best wel goed. Dat komt ook omdat je een superweke, slechte gedempte on weinig geraffineerde auto verwacht. Dat is dus niet het geval. Er is zoiets als een wegligging. De rest van de ervaring draait vooral om de beleving. De motor is goed voor ‘slechts’ 265 pk, alhoewel je met normaal gebruik niets te kort komt. Ook is de koets iets te week.

Kosten Ford Thunderbird

• Verbruik: 1 op 8,04
• Brandstofkosten: 372
• Gewicht: 1.712 kg
• Motorrijtuigenbelasting: € 100
• Verzekering: € 160
• Totale kosten per maand: € 632

Onderhoudsprognose

Het is een oude Jaguar, dus berg je maar! Er is een hoop dat mis kan gaan, maar laten we wel wezen: dit zijn liefhebbersauto’s. Vaak de tweede, derde of vierde auto in de garage. Eentje die zijn beurtjes krijgt en binnenstaat. Met zulke eigenaren kan zelfs een Alfa Romeo 159 lang mee gaan.

Afschrijvingsprognose

Lastig in te schatten, want aan deze kant van de plas is de markt heel erg klein. Sterker nog, in de VS is het ook geen verkoopkanon op de tweedehands markt. Het is een auto die obscuurder is dan een Lexus SC430. Gelukkig zijn er nog altijd mensen die iets bijzonders willen, maar je zult eventjes wat langer moeten wachten.

Conclusie tweezits roadster met automaat:

Als je een BMW Z4 hebt gereden en alle eigenschappen van een BMW Z4 wil, dan is het handig om te kijken naar een BMW Z4. Is dat ook ons advies? Gedeeltelijk. De SLK is in principe net zo goed. Ga je voor een zescilinder, zoek een BMW. Gaat het om een viercilinder, dan zijn de Benzen beter. In beide gevallen zijn het prima GT’s, maar wil je een wat sportievere ervaring (goed mogelijk, want je bent nog jong), doen dan de mooiste MX-5 die je kan vinden. Zo’n Miata is toch altijd het antwoord.

il jij ook advies over je volgende auto? Vul dan dit formulier in, waarbij je ons voorziet van alle relevante gegevens. Wie weet vinden wij jouw volgende droomauto!