Toyota showt de GT86 facelift [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Toyota showt de GT86 facelift [updated]

Auteur: , gepost om – 44 Reacties

nieuw
Toyota heeft haar leukste model een update gegeven. Eindelijk meer pk’s?

Daar lijkt het helaas niet op. 200 pk is leuk, daar niet van, maar dit model smeekt om meer pk’s. Dat is eigenlijk een heel groot compliment voor de auto, aangezien het onderstel het aankan. Prijzen en specificaties volgen later, maar als er een grote pk-update gepland was dan werd dat nu wel duidelijk gemaakt.

Waar de wijzigingen dan in gaan zitten? In het uiterlijk bijvoorbeeld. Het zijn subtiele veranderingen, maar volgens Toyota krijgt de GT86 (rijtest) zo een krachtiger en dynamischer uiterlijk. Verder krijgt het interieur een update, in de vorm van leer, alcantara en suède. Ook moet de wegligging weer een stukje scherper worden door wijzigingen aan de demping en de vering.

ook nieuw

Aan de wegligging heeft het nooit gelegen. Dit is een leuk sturende auto. Het is alleen zo te hopen dat Toyota eens gek doet en gewoon een versie met 300+ pk uitbrengt, die dan niet dubbel zo duur is. Tijdens de New York International Auto Show zullen we het zeker weten, daar beleeft de nieuwe GT86 namelijk zijn wereldpremière.

UPDATE 02-09: de opgefriste GT86 is in Nederland beschikbaar vanaf 45.495 euro.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. viezefreddyw zegt

    Ik vind het er zeer strak uitzien. Alleen jammer dat het maar op 200PK blijft langen. Hij kan inderdaad veel meer aan en meekomen met de concurrentie doet ie niet. Heb het een altijd erg tof ding gevonden, alleen zo jammer dat ze amper verkocht worden in ons land.

    • mazdarx zegt

      @gop1: Geen idee maar ik gok dat ze bij Toyota / Subaru, net als bij Mazda met de MX-5, niet meedoen aan die belachelijke PK wedloop. Als je er zelf een compressor op schroeft is dat natuurlijk prima maar het concept is denk ik ‘FMR coupe, laag gewicht, 50/50 gewicht verdeling, betaalbaar’. Er is simpelweg niets anders in deze categorie te krijgen, behalve de 370Z maar die telt niet (want te zwaar en een stuk duurder).

      Daarbij komt Toyota met een nieuwe Supra, de FT-1 genoemd, die wel zal kunnen concureren met de Nissan GTRs, Honda NSXen en Mazda RX-9s. De gloriedagen van de Japanse atuo’s uit de 90s herleven, enige verschil is dat niemand deze snelle Japanners meer kan betalen… Wat dat betreft is de GT86 meer trouw aan die oude formule!

  7. berlinetta zegt

    Weet iemand tot hoever je dit blok kunt tunen zonder er turbo’s of een supercharger op te schroeven? Het lijkt me erg gaaf om deze auto een beetje aan te passen. Andere dempers, betere bandjes en het vermogen beetje opschroeven, maar het blok wel lekker atmosferisch houden.

  9. Rob zegt

    Kom mensen, als je deze auto écht wil en ook écht vindt dat ie te weinig vermogen heeft, dan regel je dat toch gewoon? Alles is mogelijk met dit ding. De after-market scene is gigantisch. Ik ben zelfs een keer een elektrische GT86 tegengekomen op het web… Alleszeggend.

    Maar ik heb meer het vermoeden dat mensen die maar blijven klagen over péékáás eigenlijk helemaal geen GT86 willen. Maakt niet uit hoor, maar zeg dat dan gewoon.

  13. talladega zegt

    Wat mij betreft geen vooruitgang, ik vind hem zo te druk.
    Ik wacht nog even tot het origineel betaalbaar is, zonder brede bandjes, aftermarket schroefsetjes en meer van dat geneuzel dat de auto alleen maar minder leuk maakt.

Geef een reactie

Autoblog

Merken