![De snuit van de nieuwe 911 GT3 Cup](https://static.autoblog.nl/images/wp2012/Porsche-991-GT3-Cup-02.jpg)
Hij komt…Hij komt…de eerste racer op basis van de nieuwe Porsche 911 (991).
Vorig jaar kreeg de 997 GT3 Cup een opfrisser, en dat was meteen de laatste. Nu de 991 er is, wordt deze ook op het racevlak doorgetrokken, en het heeft Porsche behaagd hier zijn plaagoffensief mee in te zetten.
De vorige GT3 Cup had specs die identiek waren aan die van de GT3 RS-straatversie, dus dit kon nog wel eens een leuke indicatie zijn van wat ons te wachten staat voor wat betreft de Porsche 991 GT3 RS. Wanneer deze komt is nog de vraag, in Genève verwachten we eerst de ‘gewone’ 911 GT3.
Via insiders hebben we de nodige informatie weten te bemachtigen, en we kunnen jullie vertellen dat Porsche morgen al officieel het doek van de GT3 Cup af trekt.
Motortechnisch is de auto identiek aan de huidige GT3 Cup (450 pk, redline bij 8.500 tpm), alleen de versnellingsbak wordt wel vernieuwd naar een versie met flippers aan het stuur. De auto is verder volledig anders in vergelijking met de auto van nu.
De bandenmaat wordt gelijk aan de maten van de huidige GT3 R, de naven zijn ook overgenomen van de R. De voorkant van de auto is uit aluminium opgetrokken.
Een video van de 991 GT3 Cup vind je op autojunk!
Gaaf ! Volgens mij had de huidige generatie namelijk geen schakel flippers achter het stuur?
Flappy Paddle Gearbox :
@gertjan2012: Kak, in het artikel overheen gelezen … aan de andere kant had die handmatige bak ook wle zn charme ! Ben benieuwd of het geluid net zo vet blijft!
@gertjan2012: handmatige bak? Je bedoeld sequentieel of een h? Het is namelijk sequentieel;-)
@964rs: Ik bedoelde inderdaad de ouderwetse trekstang midden in de auto ;-) In dit geval geen H maar sequentieel inderdaad!
@gertjan2012: die ’trekstang’ hadden ze mogen houden van mij, veel meer racy.
Heerlijk! Ben benieuwd naar de officiële specs en naar de tijden tov de oude
@964rs: Als je kijkt naar de specs van de carerra s dan belooft het veel goeds!!
Gaaf! Hier gaan er gewoon weer duizenden van verkocht worden.
@driftje: dit is een racewagen, dus dat houd bij een paar 100 wel op!
@MARS:
De Cups zijn telkens wel de meest geproduceerde racewagens met groot succes in lokale kampioenschappen. Vind de productiecijfers van de 997 Cup niet meteen terug, maar kan de 1000 overstijgen…
@StijnB: Nog wat verder zoeken leverde al iets op. Voor seizoen 2009 alleen al waren er blijkbaar 215 geproduceerd…
@MARS: Van de 997 GT3 cup zijn er 2200 verkocht: http://www.porsche.com/germany/sportandevents/motorsport/racingcars/911gt3cup-997/technologyandconcept/
klik “Hintergrund”
@driftje:
Thx voor de aanvulling!
@driftje:
Dit is wel een plusje waard!
Misschien dat @sir_smokalot dit nog toe wil voegen aan het artikel?
@driftje: *kuch* Sinds 1998 heeft Porsche 2395 Cup versies van de GT3 verkocht!
@MARS: Je hebt verdomme gelijk! Excusez!
@MARS: Irritant dat ik nergens kan vinden hoeveel 997 Cups er dan wél zijn geproduceerd.
Super! Porsche krijgen wa aub ook terug een gt1? voor straat en circuit :D
@urtarget1992: Eerst maar ‘ns zien waar ze op Le Mans in 2014 mee aan komen. Gezien de huidige Audi en Toyota LMP1’s zal dat wel weer een ubervette Zuffenhauser worden. ;-)
Verder kan Porsche niet eindeloos met de 911 in de topklasse van de GT’s blijven rijden. Niet voor niets zijn ze bezig met een model tussen de Cayman en de 911…