Te veil: de raceauto die alle andere overbodig maakt [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Te veil: de raceauto die alle andere overbodig maakt [updated]

Auteur: , gepost om – 17 Reacties

917


Ja, dit is dat moment waar je op gewacht hebt.

Een Porsche 917 Kurzheck, in Gulf-livery, met een roemruchte historie. Wat wil je nog meer? We zouden er een ‘KOOP DAN!?!’ bij kunnen zetten, maar die is al geïmpliceerd.

Afgelopen weekend won Porsche voor de negentiende(!) keer de 24 uur van Le Mans. Net als bij enkele overwinningen uit het verleden was de weg naar de overwinning niet vlekkeloos, maar dat was op Porsche HQ waarschijnlijk snel vergeten nadat de 919 voor de derde keer de zege naar zich toetrok.

Je zou het wellicht niet zeggen, maar met die drie overwinningen is de 919 in de hiërarchie van Le Mans winnende Porsche’s nu de legendarische 917 voorbij. De 917 won namelijk ‘slechts’ twee keer de Franse klassieker. Dat had overigens ook te maken met het feit dat de auto zó dominant was dat de spelregels veranderd werden.

In de Amerikaanse CanAm-serie ging de 917 nog even door. De auto ontpopte zich daar uiteindelijk tot een waanzinnig krachtig projectiel dat volgens velen sindsdien nooit meer geëvenaard is.

De Le Mans-winnende 917’s droegen beide níet de iconische Gulf-livery. In 1970 won een 917 in ‘Porsche Salzburg’-kleuren en in 1971 rolde onze Gijs samen met Helmut Marko naar de finish in Martini-kleuren. Gijs was na afloop van de race naar verluidt shaken, but not stirred.

Toch is het lichtblauw met oranje onlosmakelijk verbonden met de opper-Porsche. Dat komt onder andere door de film Le Mans van Steve McQueen. Op het witte doek wint namelijk wél een 917 in de kleuren van John Wyer’s team de race, na een hard duel met de Ferrari’s.

De auto uit de film met chassisnummer 917-024, voormalig eigendom van wijlen Joseph ‘Seppi’ Siffert, wordt binnenkort geveild in Pebble Beach. Drie jaar geleden was dat overigens ook al het geval, maar toen werd de auto op het laatste moment teruggetrokken van de veiling. Goed nieuws voor degenen die in de tussenliggende jaren een paar grijpstuivers bij elkaar gesprokkeld hebben. Doe jij een bod op de legende, of ga je liever aan de slag met een bouwprojectje?

Gulf

UPDATE: De 917 is inmiddels afgehamerd op 14.080.000 Dollar. Het is tot op heden de hoogste prijs die ooit betaald werd voor een Porsche.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. desjonnies zegt

    Jo Siffert, reed snel, deed snel zaken ook.
    Verongelukt in een niet eens voor het kampioenschap tellende F1 race in een BRM.
    Bij zijn begrafenis in Fribourg (Zwitserland) waren er 50000 mensen op de been en vooraan in de rouwstoet reed een lichtblauwe oranje 917 Kurzheck………. (Dit is spul waar legendes van worden gemaakt, dit verzin je niet)
    http://i46.tinypic.com/esj2hl.jpg

  3. jeroenwz zegt

    Wat een geweldige racer! Op het eind meer dan 1.100 pk! Prachtig.
    De coureurs die dit soort wagens wisten te temmen zijn echte helden. Niets ten nadele van de huidige generatie F1-coureurs, maar in vergelijking met dit soort auto’s en de F1 uit die tijd is de F1 van nu “a walk in the park”.
    PS, leuk detail: om gewicht te besparen was het Porscheschild voorop de auto vervangen door een sticker…

  7. kniesoor zegt

    Neen, deze auto zou ik absoluut niet willen hebben. Zo’n auto moet in handen komen/blijven van mensen, die de vaardigheden hebben om zo’n ding te rijden naar wat-ie kan. Dit is geen speelgoed voor goedwillende amateurs met geld teveel.

Geef een reactie

Autoblog

Merken