Verstappen krijgt misschien toch een andere race engineer.
De zomerstop is in volle zwang en dat betekent meer speculaas dan met Sinterklaas. Een gerucht dat vandaag de kop opsteekt is dat Max Verstappen toch een andere race engineer zal krijgen. Het zou het einde betekenen aan het dynamische duo Verstappen – Lambiase. Ondanks dat Verstappen Gianpiero beschouwt als een broer en eerder aangaf ‘direct te stoppen met F1’ als ‘GP’ stopt.
Geen fittie
Het heeft dan ook niets/weinig te maken met de halve fittie die de twee laatst weer hadden in Hongarije. Maar wel met de onrust binnen team Red Bull. Het team lijkt het momentum tegen zich te hebben sinds Hornergate aan het begin van het jaar. Het leek er in de eerste races op dat Red Bull onverwijld door zou gaan met het werkelijk belachelijke succes van vorig jaar. Maar sindsdien hebben allerlei andere coureurs en teams races gewonen.
Kopstukken gaan weg
Het is moeilijk te zeggen of de zaken met elkaar te maken hebben. Maar feit is dat enkele kopstukken het team gaan verlaten. Newey gaat weg, zijn bestemming is nog altijd niet bekend. En ook van Jonathan Wheatley (sportief directeur) werd afgelopen week bekend dat hij gaat vertrekken naar Audi.
Sporting Director
Dat betekent dat er intern een vacature vrijkomt. En de gedachte is nu dat Horner van plan is de functie van Wheatley in te vullen met twee mensen, waarvan Lambiase er een is. Hij zou dan gepromoveerd worden van Head of Race Communications naar Sporting Director. Een mooie move voor de beste man, maar de vraag is of die functie verenigbaar is met het zijn van Max’ race engineer.
Manier om Max weg te jagen, of om Max te houden?
Gezien de eerdere uitlatingen van Max lijkt het vreemd dat Red Bull dit zou doen (als ze het gaan doen). Maarrrrrrr…slimme jongens kijken nog dieper naar de patronen in de speculaas. Het zou juist een sneaky move kunnen zijn om Max te houden. Dat zit zo: als Red Bull Lambiase vastlegt in een contract met een ‘hogere’ functie, is het voor Mercedes lastiger de engineer ‘mee te halen’ met Max Verstappen.
Gezien de band tussen de twee zou het immers logisch zijn als Max zijn engineer ‘mee zou nemen’ naar Mercedes. En team zilver zou dat waarschijnlijk maar al te graag faciliteren om de kip met de gouden eieren binnen te halen. Maar als Lambiase vastzit in een nieuwe deal bij Red Bull, is dat moelijker. Tsja, je moet er maar opkomen…
Zou jij wel Max’ nieuwe engineer willen zijn? Laat het weten, in de comments!
Mijn hobby is het niet om publiekelijk (en vaak onterecht) de wind van voren te krijgen van 1 of andere Limburgse snotneus multi-miljonair die z’n hobby aan het uitoefenen is.
Met alle kennis, die de coureur niet heeft, maar die de race rijdt en jij niet, is het soms stevig communiceren, maar als beide, in hun geval is dat zo, eerlijk en direct communiceren, zie ik er geen probleem in. Ik heb ook liever een directe communicatie, in plaats van de halve zinnen, met gedachtes erachter die je niet kent. Dus ja, ik zou het wel aandurven. Maar ik heb niet de kennis die nodig om het te doen. Maar ze mogen bellen. Die snotneus is ook maar gewoon een mens en dat laat hij in alles blijken, heel erg fijn vind ik dat.
Je moet het ook alleen doen, als je volledige zelfvertrouwen hebt en alle kennis van het team hebt en dat lijkt Lambiase wel te hebben en Verstappen vertrouwd hem volkomen en andersom ook, dan is samenwerken en een discussie hebben, zowel openlijk, als achter de schermen geen probleem.
Mark Rutte heeft dat meer dan 10 jaar volgehouden, elke week door een Limburger knettergek genoemd worden. Zijn methode om daarmee om te gaan was het volgen van het advies van één van Nederlands meest vooraanstaande filosofen: wat er ook gebeurt altijd blijven lachen!
Je krijgt zowaar respect voor Toto, die wel z’n team kan/kon samen houden. Je zou denken dat RB na het succes van Vettel wel gewend zou zijn aan wat erbij komt kijken om jaren te domineren. Alle drama bij elkaar genomen komt het gewoon heel amateuristisch over. Moet wel heel gek lopen wil Max nog een titel binnen halen bij RB.
Correctie, ook Mercedes is tal van engineers en andere topmensen kwijtgeraakt. Toen RBR hun Powertrains oprichtte kwamen er mensen over.
Laat ik het zo stellen, iedereen in de F1 kent zo ongeveer iedereen en diens CV. En zo ongeveer alle F1 teams zitten in een straal van een paar km om Silverstone heen. En je zit hele weekenden met elkaar. Dus overlopen is van alle tijden. Zeker de topteams raken nog wel eens iemand kwijt aan een team wat hogerop wil.
@CL65: vergeet niet dat Red Bull voor het RBPT motorproject heel veel mensen bij Mercedes heeft weggekaapt de afgelopen jaren.
Ja, dit zijn vieze spelletjes, die er gespeeld gaan worden.
De vraag is, of het in het belang van het team is, als GP niet meer de engineer van Max is.
Met een nieuwe engineer voor Max moet je maar afwachten hoe dat gaat werken of niet.
Dat kan zo maar beide titels gaan kosten.
Constructeur kampioenschap wordt zo ie zo al moeilijk, met nog maar 42 punten voorsprong.
Als Max geen races meer kan winnen met RB20, kan hij zijn 4de WK titel ook wel op zijn buik schrijven.
Norris moet nog 78 punten inlopen.
Zoals het nu gaat wordt hij geen bedreiging voor Verstappen. Hij zou dan elke race 7 punten meer moeten scoren dan Max. Zolang die 2e Word waar Norris wint dan is er niets aan de hand.
Het zal niet meer zo makkelijk gaan als voorgaande jaren, maar toch.
Max proberen vast te houden met dit soort trucjes werkt averechts, dat weet Horner denk ik ook wel.
Alhoewel hij de laatste tijd erg goed bezig is al het talent en kopstukken weg te jagen.
Schijnt dat Willeme inmiddels is aangetrokken als zijn vervanger. Vandaar zijn vertrek bij AutoBlog.
Laten we hopen dat dit speculaas is ;). Ik mis nog steeds de specials op zaterdagavond van @willeme. #mooietijden.
Max zit in 2025 bij mb
Ik hoop het. Red Bull is een zinkend schip.
Max kan elke auto, elke baan en elke race engineer zonder enige moeite aan.
Maar kan elke race engineer Max aan?
Dus de logica is dat Red Bull Max ontdoet van zijn race engineer, zodat hij niet naar Mercedes gaat, want dan krijgt hij een nieuwe race engineer. Right.
Beetje raar klinkt het wel: als hij naar Mercedes gaat heeft hij Lambiase niet meer als race engineer maar omdat Red Bull hem promotie gaat geven, heeft Verstappen hem ook niet meer als engineer. Althans, niet direct, dat is dan het enige verschil.
Zolang hij Grote Vogel maar niet krijgt van Perez.
Newey naar Aston Martin. Wie volgt?