Overgemotoriseerde busjes en campers, we zijn er dol op. Aan het archief kunnen we nu een kersverse recordhouder toevoegen, bovenstaande Space Camper TH5 bereikte op Nardo een snelheid van 270+ km/u. Hoe kreeg hij dat voor elkaar?
Simpel, met een heel potent Porsche-motorblok in plaats van een nagelend TDI’tje, niet voor- maar achterin de Transporter T5. Een succesrecept dat wel vaker toepgepast wordt. 580 pk wordt uit de zescilinder boxer getrokken, wat resulteerde in een gemeten snelheid van 270,9 km/u, een klasserecord.
Om een en ander technisch te bewerkstelligen werd de hulp ingeroepen van TH Automobile, die vaker met dit bijltje gehakt hebben.
Prijs: vanaf 250.000 euro. Een video met een flyby vanaf het Nardo-event, waar de M6 Gran Coupe van AC Schnitzer ook een aardige snelheid op de klok zette, vind je op autojunk.
mo112 zegt
Hahaha daar zullen ze nog versteld van staan bij het stoplicht
super zegt
misschien blaas je alles van de linkerbaan, maar als je naar zuid spanje rijdt ben je denk ik niet echt sneller een 1.9TDI campertje omdat je elke 200km moet tanken.
guidoberbers zegt
@super: dat is voor jou geen probleem als Shell man toch ?
super zegt
@guidoberbers:
Er zijn niet zoveel Shell stations in FR en in ES is er volgens mij niet 1 :-(
r32turbo zegt
Als ik zo rijk was dat ik naar geld stonk, had ik er 1 in mijn wagenpark toegevoegt.
almera-ga16det zegt
Hmm voor dat geld heb je 2 gt-r’s tot je beschikking
3sranangfissa zegt
Mooi ding, zie me al koken achterin met 270 km/u. Gekkenwerk
mdemooistelettervanhetalfabet zegt
Dat is pas leuk reizen, lekker hoog en comfortabel zitten maar wel een Porsche-brul uit de uitlaat.
mistertie zegt
Hebben!
tjorque zegt
de T5 camper van m’n ouders haalt vlotjes 190 km/h (2.5 vijfcilinder met 180pk en een massa koppel), maar 190 vind ik met zo’n hoog zwaartepunt al wel echt op het randje… 270 zou ik denk ik niet aandurven… :)
rob68 zegt
Ook lekker.
stancedjetta zegt
@rob68: beetje aparte foto dat het kenteken in spiegelbeeld is
sjamp zegt
T3 met WBX-6 achterin mag er ook wezen. Of één van de 5 (?!) T3 busjes die Porsche zelf van een 6 cilinder voorzag, als materiaalwagen tijdens (duur)testen was een standaard T3 te traag (het wachten duurde te lang)
T5 in deze 2toon oorlogsschmuck laat maar lekker staan. Geen porum dat uiterlijk. Doe m dan in indisch-rot ofzo?
lawrence-william zegt
@sjamp: bedoel je de Porsche B32? Daar zijn sowieso 10 stuks van gemaakt maar de onofficiële teller staat op 48.
rikus zegt
@lawrence-william: Hey leuk, dit heb ik nooit geweten. Gelijk wat over opgezocht. Erg leuk om te weten. Thank u.
sjamp zegt
@lawrence-william: ja die! Maar een wbx-6 van oettinger in Jagdwagen uitvoering mag u ook wel hier wegzetten.
numpty zegt
Leuk. Maar deze blijft toch m’n favoriet.
http://www.race-taxi.ch
O plaat zegt
Na de T3 heeft volkswagen geen auto’s meer gemaakt die mij kunnen boeien. En dit is hier ook niet anders hier zit je motor wel terug van achter maar nu heeft die motorkap geen nut meer. En 250.000 voor een Transporter voor dat geld heb je een mooiere T1,T2 of T3 laat je hem spuiten in kleur naar keuze, leg je er een porsche blok in, laat je er een modern interieur voor maken en hou je nog genoeg over om een gezinswoning te kopen.
hanzel zegt
De topsnelheid is die gemeten met het dak omhoog of naar beneden…….
bmwe46csl zegt
Wauw, zo duur?’